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公开(公告)号：CN1282636A
公开(公告)日：2001-02-07
申请号：CN99122359.4
申请日：1999-11-03
Applicant: 住友重机械工业株式会社 , 川崎制铁株式会社
IPC: B21B13/10
CPC classification number: B21B13/103
Abstract: 一种轧机包括一轧辊总成和一驱动总成。两者之间由联轴节开合。驱动总成包括一外机座、一对驱动伞齿轮、一个伞齿轮的输入轴机构、和向轧辊传递驱动伞齿轮力矩的传动机构。每个传动机构包括嵌在驱动伞齿轮间并与它们啮合的一小直径传动伞齿轮,和向轧辊传动传动伞齿轮力矩的第一和第二传动轴。在轧辊总成的内机座的外周上形成四个定位件,在横向和纵向并用止动挡板和压板在轧制线的两方向将内机座定位在外机座中。
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公开(公告)号：CN1312138A
公开(公告)日：2001-09-12
申请号：CN01109403.6
申请日：2001-03-06
Applicant: 住友重机械工业株式会社 , 川崎制铁株式会社
CPC classification number: B21B13/103 , B21B1/18 , B21B17/14
Abstract: 本发明提供了一种紧凑的轧钢机和轧钢机组。与之相联接的减速器也可以很紧凑。经该轧钢机和轧钢机组轧制出的钢管的内表面可以被防止变方。该轧钢机包括数个对称布置在轧钢机的型孔周围的轧辊、一个大直径的环状驱动锥形齿轮、一个用于转动和驱动锥形齿轮的输入轴机构、数个沿驱动锥形齿轮按规则的间距布置的传动机构、和一个用于容纳这些组件的壳体。输入轴机构(ⅰ)具有一个从壳体的外侧插入该壳体的输入轴和一个安装在该输入轴上并与驱动锥形齿轮相啮合的小直径的输入锥形齿轮,并且(ⅱ)该输入轴机构位于两个相邻的传动机构之间。输入轴水平布置,并且轧辊单元的相角可以被精密地调节。
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公开(公告)号：CN1221335C
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN01109403.6
申请日：2001-03-06
Applicant: 住友重机械工业株式会社 , 杰富意钢铁株式会社
CPC classification number: B21B13/103 , B21B1/18 , B21B17/14
Abstract: 本发明提供了一种紧凑的轧钢机和轧钢机组。与之相联接的减速器也可以很紧凑。经该轧钢机和轧钢机组轧制出的钢管的内表面可以被防止变方。该轧钢机包括数个对称布置在轧钢机的型孔周围的轧辊、一个大直径的环状驱动锥形齿轮、一个用于转动和驱动锥形齿轮的输入轴机构、数个沿驱动锥形齿轮按规则的间距布置的传动机构、和一个用于容纳这些组件的壳体。输入轴机构(i)具有一个从壳体的外侧插入该壳体的输入轴和一个安装在该输入轴上并与驱动锥形齿轮相啮合的小直径的输入锥形齿轮，并且(ii)该输入轴机构位于两个相邻的传动机构之间。输入轴水平布置，并且轧辊单元的相角可以被精密地调节。
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公开(公告)号：CN1164785C
公开(公告)日：2004-09-01
申请号：CN01802921.3
申请日：2001-07-17
Applicant: 川崎制铁株式会社
IPC: C22C38/18
CPC classification number: C21D8/10 , C21D8/105 , C21D2211/005 , C21D2211/008 , C22C38/002 , C22C38/004 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/18
Abstract: 一种不锈钢管，它具有含有0.20%或小于0.20%的C、1.5%或小于1.5%的Si、2.0%或小于2.0%的Mn、10%-18%的Cr、0.03%或小于0.03%的N、0.6%或小于0.6%的Cu、0.6%或小于0.6%的Ni、2.5%或小于2.5%的Mo、1.0%或小于1.0%的Nb、1.0%或小于1.0%的Ti和1.0%或小于1.0%的V中的一种或两种以上的元素的且余量为铁和不可避免的杂质的化学成分，它具有由铁素体或铁素体和马氏体构成的组织，其按照TE＝TS×(El+21.9)(TS是管轴向上的抗拉强度(MPa)，El是管轴向上的延伸率(%))定义的TE值超过25000MPa。
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公开(公告)号：CN1237213A
公开(公告)日：1999-12-01
申请号：CN98801216.2
申请日：1998-06-24
Applicant: 川崎制铁株式会社
CPC classification number: C21D8/10 , C21D2201/00
Abstract: 本发明提供了包含超细铁素体晶粒,韧性和延展性良好、延展性－强度均衡良好并且耐碰撞冲击性良好的钢管及其制造方法。将C、Si、Mn和Al限定在适宜的范围内、必要时添加Cu、Ni、Cr和/或Mo或者Nb、Ti、V和/或B等的、铁素体平均晶粒直径di(μm)的原料钢管加热至Ac3相变点温度以下,在400－Ac3相变点的温度范围内进行平均轧制温度θm(℃)、合计缩径率Tred(%)的减径轧制,并且di、θm和Tred的关系满足规定的关系式,从而可以制成具有超细晶粒的钢管。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1225690A
公开(公告)日：1999-08-11
申请号：CN98800561.1
申请日：1998-04-27
Applicant: 川崎制铁株式会社
CPC classification number: C21D8/10 , C21D2201/00 , C21D2211/005
Abstract: 将以铁素体或者铁素体+珠光体或者铁素体+渗碳体为主的组织的钢材,在铁素体再结晶温度区进行断面收缩率20%以上的轧制,得到晶粒直径3μm以下、最好1μm以下,延伸率是20%以上,而且抗拉强度(TS:MPa)×延伸率(El:%)在10000以上,或者在－100℃下的实管夏氏冲击试验时韧性断口率是95%以上、最好100%的特性。特别是,按重量%,含有C:0.05～0.30%、Si:0.01～3.0%、Mn:0.01～2.0%、Al:0.001～0.10%,由铁素体或者铁素体和第二相构成的,铁素体晶粒直径是3μm以下,第二相的面积率是30%以下。将上述组成的原材料钢管加热到(AC1+50℃)～400℃,在(AC1+50℃)～400℃的轧制温度区进行累计缩径率:20%以上的拉力减径。最好是包括至少1道次以上的拉力减径轧制,每1道次轧制的缩径率是6%以上。只要将C、Si、Mn和其他的合金元素含量限制在低含量,在上述温度范围进行拉力减径,就能够制造高延展性、高强度而且韧性和耐应力腐蚀开裂性提高的钢管,可以用来作为输送管道用钢管。并且,耐疲劳性能也提高。
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公开(公告)号：CN1145710C
公开(公告)日：2004-04-14
申请号：CN01802412.2
申请日：2001-06-14
Applicant: 川崎制铁株式会社
CPC classification number: C22C38/38 , C21D8/10 , C21D8/105 , C21D2211/002 , C21D2211/008 , C22C38/002 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14
Abstract: 提供一种汽车加固用钢管及其制造方法，其特征在于：含有：C：0.05～0.30%、Mn：1.8～4.0%、Si、Al成分的钢管，对其进行减径率20%以上、轧制结束温度800℃以下的减径轧制，使其组织成为：含有从被加工γ的相变生成物的马氏体以及/或贝氏体、或进而含有铁素体的组织。由此而能得到拉伸强度1000MPa以上、而且优异的3点弯曲特性。而且，含有的元素还可以在Cu、Ni、Cr、Mo中选择1种以上，或在Nb、V、Ti、B中选择1种以上，或在REM、Ca中选择1种以上。
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公开(公告)号：CN1088117C
公开(公告)日：2002-07-24
申请号：CN98800561.1
申请日：1998-04-27
Applicant: 川崎制铁株式会社
CPC classification number: C21D8/10 , C21D2201/00 , C21D2211/005
Abstract: 将以铁素体或者铁素体+珠光体或者铁素体+渗碳体为主的组织的钢材，在铁素体再结晶温度区进行断面收缩率20%以上的轧制，得到晶粒直径3μm以下、最好1μm以下，延伸率是20%以上，而且抗拉强度(TS：MPa)×延伸率(El：%)在10000以上，或者在-100℃下的实管夏氏冲击试验时韧性断口率是95%以上、最好100%的特性。特别是，按重量%，含有C：0.05～0.30%、Si：0.01～3.0%、Mn：0.01～2.0%、Al：0.001～0.10%，由铁素体或者铁素体和第二相构成的，铁素体晶粒直径是3μm以下，第二相的面积率是30%以下。将上述组成的原材料钢管加热到(AC1+50℃)～400℃，在(AC1+50℃)～400℃的轧制温度区进行累计缩径率：20%以上的拉力减径。最好是包括至少1道次以上的拉力减径轧制，每1道次轧制的缩径率是6%以上。只要将C、Si、Mn和其他的合金元素含量限制在低含量，在上述温度范围进行拉力减径，就能够制造高延展性、高强度而且韧性和耐应力腐蚀开裂性提高的钢管，可以用来作为输送管道用钢管。并且，耐疲劳性能也提高。
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公开(公告)号：CN1427087A
公开(公告)日：2003-07-02
申请号：CN02142988.X
申请日：2002-05-31
Applicant: 川崎制铁株式会社
CPC classification number: C21D8/10 , C22C38/04 , Y10T428/12965
Abstract: 本发明涉及一种液压成型性优异的焊接钢管及其制造方法。该方法包括：把具有重量百分比为下列含量组分的焊接钢管用作坯材钢管，其中：C：0.05－0.2％、Mn：1.5％以下、S：0.01％以下以及适量含量的Si、Al、N；在对该坯材钢管进行的加热处理或均热处理中，实施累积减径率35％以上且终轧温度为500℃－900℃的缩径轧制，从而使所述焊接钢管的拉伸强度为400Mpa以上，并且n值和r值的乘积n×r为0.22以上。在所述减径轧制中，最好采用在Ar3相变点以下的温度范围内累积减径率为20％以上的减径轧制。
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公开(公告)号：CN1388834A
公开(公告)日：2003-01-01
申请号：CN01802385.1
申请日：2001-06-14
Applicant: 川崎制铁株式会社
CPC classification number: B21C37/30 , B21B17/14 , B21C37/06 , B21C37/08 , B21C37/16 , C21D8/10 , C22C38/002 , C22C38/02 , C22C38/04 , Y10S148/909
Abstract: 本发明提供一种冷加工性能和高频淬硬性能出色的高碳钢管及其制造方法。具体的方法包括:对含有0.3%－0.8%的C、2%以下的Si和3%以下的Mn的原材料钢管进行加热,接着在(Ac1转变点－50℃)－Ac1转变点的温区内对原材料钢管进行累积缩径率为30%以上的减径轧制。由此获得渗碳体小于1.0微米的组织并改善了冷加工性能和高频淬硬性能。
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