消泡过滤装置及液压油箱

    公开(公告)号:CN113565807A

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202110841467.9

    申请日:2021-07-26

    摘要: 本发明涉及液压油箱,为解决现有液压油箱消泡效果差的问题,提供一种消泡过滤装置及液压油箱,其中消泡过滤装置包括回油滤筒和固定安装于其内部的回油滤芯,回油滤筒的滤筒底座上设置有回油入口,在回油滤筒内固定安装有气泡吸附筒,气泡吸附筒位于回油滤芯外侧且与回油滤芯和回油滤筒的滤筒侧壁之间均具有竖向过油腔室;气泡吸附筒上端与回油滤筒的上端法兰固定连接,下端与回油滤筒的滤筒底座连接;在气泡吸附筒上设置有连通其两侧的过油孔群且气泡吸附筒的内壁面和外壁面为吸附气泡的粗糙面结构。本发明消泡过滤装置通过设置具有粗糙面结构的气泡吸附筒,增强过滤装置的消泡能力。

    消泡过滤装置及液压油箱

    公开(公告)号:CN113565807B

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202110841467.9

    申请日:2021-07-26

    摘要: 本发明涉及液压油箱,为解决现有液压油箱消泡效果差的问题,提供一种消泡过滤装置及液压油箱,其中消泡过滤装置包括回油滤筒和固定安装于其内部的回油滤芯,回油滤筒的滤筒底座上设置有回油入口,在回油滤筒内固定安装有气泡吸附筒,气泡吸附筒位于回油滤芯外侧且与回油滤芯和回油滤筒的滤筒侧壁之间均具有竖向过油腔室;气泡吸附筒上端与回油滤筒的上端法兰固定连接,下端与回油滤筒的滤筒底座连接;在气泡吸附筒上设置有连通其两侧的过油孔群且气泡吸附筒的内壁面和外壁面为吸附气泡的粗糙面结构。本发明消泡过滤装置通过设置具有粗糙面结构的气泡吸附筒,增强过滤装置的消泡能力。

    矿用自卸车恒压定变量液压系统

    公开(公告)号:CN108591147A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810312082.1

    申请日:2018-04-09

    摘要: 本发明涉及矿用自卸车液压系统,为解决现有矿用自卸车恒压变量系统举升系统控制复杂,成本高、举升油缸行程终点冲击大的问题;提供一种矿用自卸车恒压定变量液压系统,其包括电控单元、控制阀组;恒压泵通过控制阀组向转向系统供油并在举升工况时向通过控制阀组向举升系统供油,在举升油缸伸出至举升行程终点位置时,控制阀组截断举升先导油路并截断恒压泵向举升系统的供油,从而降低举升系统在举升行程终端的缓冲。本发明液压系统中,举升系统简单、可靠,成本低,举升油缸行程终点冲击得到有效控制。

    双泵合流液压控制系统

    公开(公告)号:CN104806588A

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201510152107.2

    申请日:2015-04-01

    IPC分类号: F15B11/17 F15B13/06 F15B13/16

    CPC分类号: F15B11/17 F15B13/06 F15B13/16

    摘要: 本发明涉及液压控制系统,为解决现有双泵合流液压系统冲击大的缺点,本发明提供一种双泵合流液压控制系统,其包括工作液压系统、第二液压泵,电液控制卸荷阀组,阀组合流出油口经管路工作系统连通,阀组合流进油口与阀组合流出油口之间具有单向阀,外控溢流阀的进油端和内控端与单向阀的进油端连通,外控溢流阀的出油口与阀组卸荷出油口连通,电磁换向阀、液控换向阀串接后连接在外控溢流阀的外控端和阀组卸荷出油口,液控换向阀液控端经梭阀与先导阀连接,控制装置包括控制器和位移检测装置,电磁换向阀的电控端与控制器连接。本发明可降低液压执行器在其行程终端的液压冲击。

    充液阀及矿用自卸车液压系统

    公开(公告)号:CN108561352B

    公开(公告)日:2020-02-25

    申请号:CN201810311113.1

    申请日:2018-04-09

    IPC分类号: F15B11/16 F15B1/027 F15B13/02

    摘要: 本发明涉及矿用自卸车液压系统,为解决现有矿用自卸车上恒压变量系统举升系统冲击大、故障率高的问题;提供一种矿用自卸车液压系统,充液阀、LS压力控制阀、第二液控开关阀和电磁换向阀;定量泵通过充液阀向蓄能器充液和向举升阀供油,负荷敏感泵向转向系统供油并在举升时通过第二液控开关阀向举升阀供油,在举升油缸伸出至举升行程终点位置时,电磁换向阀控制第二液控开关阀截断负荷敏感泵向举升阀供油。该液压系统结构简单、转向系统操控性好、举升系统行程终点冲击得到有效控制。

    挖掘机降泡液压油箱
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110500327A

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201910790511.0

    申请日:2019-08-26

    摘要: 本发明公开了一种挖掘机降泡液压油箱,涉及工程机械技术领域,包括有箱体,所述箱体内设有将其分隔成回油腔和吸油腔的隔板,所述隔板的上端开有缺口,所述箱体的底板设有连通所述吸油腔的吸油口,所述吸油口与吸油滤油器的出油口连接,所述箱体的底板设有连通所述回油腔的回油口,所述回油口与回油滤油器的进油口连接,所述回油滤油器安装于所述回油腔内,油液通过所述回油滤油器由内向外流入所述回油腔。与现有技术相比,本发明回油过程油液不会冲击油箱底部,避免油箱内产生大量的气泡,加长了油液的循环时间,气泡能够浮出液面,防止气泡随油液被吸入到液压系统中,避免液压系统产生噪声、振动、气穴和气蚀等,提高液压元件的工作效率。

    充液阀及矿用自卸车液压系统

    公开(公告)号:CN108561352A

    公开(公告)日:2018-09-21

    申请号:CN201810311113.1

    申请日:2018-04-09

    IPC分类号: F15B11/16 F15B1/027 F15B13/02

    摘要: 本发明涉及矿用自卸车液压系统,为解决现有矿用自卸车上恒压变量系统举升系统冲击大、故障率高的问题;提供一种矿用自卸车液压系统,充液阀、LS压力控制阀、第二液控开关阀和电磁换向阀;定量泵通过充液阀向蓄能器充液和向举升阀供油,负荷敏感泵向转向系统供油并在举升时通过第二液控开关阀向举升阀供油,在举升油缸伸出至举升行程终点位置时,电磁换向阀控制第二液控开关阀截断负荷敏感泵向举升阀供油。该液压系统结构简单、转向系统操控性好、举升系统行程终点冲击得到有效控制。

    双泵合流液压控制系统

    公开(公告)号:CN104806588B

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201510152107.2

    申请日:2015-04-01

    IPC分类号: F15B11/17 F15B13/06 F15B13/16

    摘要: 本发明涉及液压控制系统,为解决现有双泵合流液压系统冲击大的缺点,本发明提供一种双泵合流液压控制系统,其包括工作液压系统、第二液压泵,电液控制卸荷阀组,阀组合流出油口经管路工作系统连通,阀组合流进油口与阀组合流出油口之间具有单向阀,外控溢流阀的进油端和内控端与单向阀的进油端连通,外控溢流阀的出油口与阀组卸荷出油口连通,电磁换向阀、液控换向阀串接后连接在外控溢流阀的外控端和阀组卸荷出油口,液控换向阀液控端经梭阀与先导阀连接,控制装置包括控制器和位移检测装置,电磁换向阀的电控端与控制器连接。本发明可降低液压执行器在其行程终端的液压冲击。

    一种发动机罩及挖掘机
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221072812U

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202322537683.1

    申请日:2023-09-19

    IPC分类号: E02F9/08

    摘要: 本实用新型公开了一种发动机罩及挖掘机,该发动机罩包括支架、罩体,通过在罩体中设置支架,提高了该发动机罩的稳定性与强度;支架包括水平设置的第一部分和向下弯折的第二部分,在第一部分端部设置有与机舱连接的第一铰接结构,使用过程中,可以通过开启第二部分进而打开整个发动机罩,开启空间增大,有利于维修机舱内部大型零部件。该发动机罩的罩体由第一罩体、第二罩体、第三罩体、第四罩体、第五罩体以及第六罩体拼接组合而成,不需要开发一个大的整个模具,降低了模具费用。将该发动机罩用于电挖及中大型液压挖掘机上,需要更换机舱内大型部件时,只需打开发动机罩而不需要拆除顶部机罩,降低了维修成本,提高了工作效率。