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公开(公告)号：CN118742756A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202380022851.3
申请日：2023-02-14
IPC: F16H61/02 , B60W10/02 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/101 , F16H59/18 , F16H61/662 , F16H63/50
Abstract: 本发明的车辆的控制装置可降低在解除航行停止状态时因驾驶员的加速请求和车辆的加速的背离而给驾驶员带来的不适感。该车辆的控制装置，将从发动机输入的驱动力经由无级变速机构传递到驱动轮，其中，当在行驶中成为加速器未被踩踏的状态时，停止向所述发动机的燃料供给，并且释放所述发动机与所述驱动轮之间的离合器，成为第一行驶状态，在以所述第一行驶状态行驶中踩踏了所述加速器的情况下，使所述发动机起动，并且使所述离合器联接，提高供给到带轮的油压，在以所述第一行驶状态行驶中通过踩踏所述加速器而使供给到所述带轮的油压变高的时间，比在不是所述第一行驶状态时通过增加踩踏所述加速器而使供给到所述带轮的油压变高的时间晚。
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公开(公告)号：CN111032464A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201880056199.6
申请日：2018-08-06
Inventor： 李宗桓
Abstract: 控制器构成能够根据来自驾驶员的驱动力要求将在发动机以及电动发电机中产生的扭矩传递到无级变速器的车辆的控制装置。控制器包括：发动机控制器，其构成与驱动力要求对应地控制电动发电机的输出的马达控制部；变速器控制器，其构成控制无级变速器的传递扭矩容量的传递容量控制部；控制器设为以下结构：在进行马达辅助的情况下，当检测到无级变速器的传递扭矩容量的稳定时，进行马达辅助。
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公开(公告)号：CN111032464B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN201880056199.6
申请日：2018-08-06
Inventor： 李宗桓
Abstract: 控制器构成能够根据来自驾驶员的驱动力要求将在发动机以及电动发电机中产生的扭矩传递到无级变速器的车辆的控制装置。控制器包括：发动机控制器，其构成与驱动力要求对应地控制电动发电机的输出的马达控制部；变速器控制器，其构成控制无级变速器的传递扭矩容量的传递容量控制部；控制器设为以下结构：在进行马达辅助的情况下，当检测到无级变速器的传递扭矩容量的稳定时，进行马达辅助。
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公开(公告)号：CN113167376A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201980082260.9
申请日：2019-11-22
IPC: F16H59/46 , F16H61/02 , F16H61/662 , F02D29/00 , F02D29/02
Abstract: 控制器具有控制部，当包含锁止离合器在联接阶段中变速机构的变速比R处于比第一阈值R1更靠低挡侧的许可条件成立时，该控制部执行进行车辆行驶中的驱动源(发动机)的自动停止的滑行停止控制，控制部在锁止离合器为联接阶段时液力变矩器的输入输出转速差D为规定值D1以上的情况下，禁止滑行停止控制的执行。
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公开(公告)号：CN113167376B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201980082260.9
申请日：2019-11-22
IPC: F16H59/46 , F16H61/02 , F16H61/662 , F02D29/00 , F02D29/02
Abstract: 控制器具有控制部，当包含锁止离合器在联接阶段中变速机构的变速比R处于比第一阈值R1更靠低挡侧的许可条件成立时，该控制部执行进行车辆行驶中的驱动源(发动机)的自动停止的滑行停止控制，控制部在锁止离合器为联接阶段时液力变矩器的输入输出转速差D为规定值D1以上的情况下，禁止滑行停止控制的执行。
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