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公开(公告)号：CN116208257A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310226358.5
申请日：2023-03-09
摘要： 本发明公开了一种应答器运动控制系统及设备。应答器运动控制系统包括：测试车辆，轨道，气动马达和应答器，测试车辆放置在轨道上，轨道沿第一方向延伸，气动马达带动测试车辆沿第一方向移动；测试车辆还包括可升降车架和承载结构，可升降车架与承载结构连接，可升降车架带动承载结构升降，承载结构承载应答器。通过气动马达调节测试车辆的移动，并通过可升降车架调节应答器与外部应答器之间的间距，进而检测车辆移动过程中车载设备与外部应答器之间的信息传输效果，避免产生额外的电磁干扰，影响测试效果。
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公开(公告)号：CN118486174A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410587850.X
申请日：2024-05-13
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本发明属于列车车载设备检测领域，具体涉及一种电磁环境效应下的BTM检测装置及检测方法。其中一种电磁环境效应下的BTM检测装置，包括列车运行环境、机车车辆、车载主控单元、BTM、应答器和地面信号系统，所述列车运行环境内设置所述机车车辆和应答器，且所述应答器位于所述机车车辆下方，所述机车车辆上设置所述BTM，所述BTM连接所述车载主控单元，所述车载主控单元连接所述地面信号系统。本发明的检测装置模拟了列车运行的全部环境，能够实现BTM在电磁环境下的精确检测，对BTM的设计制造起到了更好的指导作用，确保BTM能够在电磁环境中有效的接收应答器信号。
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公开(公告)号：CN114499722B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202210022309.5
申请日：2022-01-10
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： H04B17/391 , H04B17/345 , G01R31/00
摘要： 本发明提供一种双制式磁悬浮车地通信电磁干扰模拟系统，至少包括下列模型之一：等效车模型、轨旁环境模型和干扰源模型，其中，所述等效车模型、轨旁环境模型为实体模型；所述干扰源模型包括发射天线，所述发射天线设置于实际电弧发生位置，所述干扰源模型中干扰源是通过所述发射天线在所述实际电弧发生位置发射干扰波形来实现。本发明提供的双制式磁悬浮车地通信电磁干扰模拟系统既可以对环线与应答器的电气兼容性进行测试分析，也可以分别测试电弧对两种通信系统的电磁干扰情况。
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公开(公告)号：CN117096584B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311359501.4
申请日：2023-10-20
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种用于磁性停车系统的车载天线。本发明包括：若干铁芯，铁芯中间形成气隙，铁芯底面平整，铁芯从底面到气隙通过渐进方式缩小导磁截面的异形结构设计，逐步缩小导磁截面，在两铁芯接触的气隙处，其导磁截面达到最小，起到增大磁通密度的作用；气隙中设置有霍尔传感器，霍尔传感器用于检测铁芯传递的磁信号；霍尔传感器，连接有检测电路，检测电路用于处理霍尔传感器的信号；检测电路通过输出接口将信号传递至计算机。本发明实现了地面磁场信号的检测，利用特殊设计的异形结构铁芯，实现磁场信号的放大，扩大了磁场检测范围，利用双路霍尔传感器对称互补检测，提高了磁场检测的可靠性。
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公开(公告)号：CN116344294A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310254545.4
申请日：2023-03-07
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开一种气体放电管，属于放电管技术领域，气体放电管包括电极、陶瓷管壁和电子粉；电极包括外电极和内电极，内电极侧壁与外电极内侧壁固定连接，外电极与陶瓷管固定密封连接，内电极为凹槽状，内电极的凹槽开口远离外电极设置，电子粉粘结在内电极凹槽底壁上。本发明的气体放电管采用凹槽设置的内电极与网格粘附的电极粉设置能够有效降低电极粉末的飞溅概率，同时耐高温的内电极设置能够避免金属液滴的形成。内电极的凹槽设置，避免了避免电极液与电极粉积累堆积形成导电带，避免放电管长期处于短路状态。采用本发明的放电管不会发生故障短路失效，有效延长放电管使用寿命。
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公开(公告)号：CN115949850A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211362150.8
申请日：2022-11-02
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 石家庄铁道大学
IPC分类号： F16M11/06 , F16M11/18 , F16M13/02 , F16H37/12 , F16H25/20 , H02K7/116 , H02K7/10 , B08B1/00 , B08B1/04 , H04N23/695 , H04N7/18 , E02F9/00
摘要： 本申请涉及远程监测技术领域，尤其是涉及一种远程控制的监测系统，包括摄像头及安装座，安装座包括安装盒体，安装盒体内设有开口向上的安装腔，安装腔的开口处设有用于安装摄像头的安装板，安装腔内设有用于调节安装板倾斜角度的调节组件；安装板上还设有用于对摄像头镜头进行清洁的清洁组件。通过上述构造，使得通过调节组件能够调节安装板的倾斜角度，实现对摄像头的拍摄角度进行调节；通过清洁组件能够对摄像头镜头进行刷扫，从而保证摄像头拍摄的清晰度。
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公开(公告)号：CN114598290A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210336169.9
申请日：2022-04-01
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： H03H7/01
摘要： 本发明适用于通信相关领域，提供了一种BTM接收板三阶带通滤波电路，所述滤波电路包括：一阶电路、二阶电路和三阶电路，所述一阶电路、二阶电路和三阶电路依次串联；其中，一阶电路用于滤除指定通带以外的干扰信号，二阶电路用于增加滤波电路的阻带抑制度和通带平坦度，所述三阶电路与一阶电路作用一致，在电路中能再次增加滤波电路的阻带抑制度。经滤波电路之后，相对于输入信号，输出信号的频率范围是以中心频率为3.9MHz，带宽为0.34MHz以及中心频率为4.5MHz，带宽为0.35MHz，由于该滤波电路是双通带相对于单通带其带宽更加窄，滤除的干扰信号更多。该滤波电路可用于BTM主机接收版，滤除BTM设备上行链路信号的干扰成分，使接收板可以更好的解调FSK信号。
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公开(公告)号：CN118487627A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410583392.2
申请日：2024-05-11
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： H04B3/487 , H04B3/46 , H04B17/345
摘要： 本发明公开了一种BTM天线串扰测试信号收发线缆通用装置及其应用方法，所述通用装置包括主支架，所述主支架上设置有两条平行的第一金属槽和第二金属槽，所述主支架上且位于第一金属槽和二金属槽两端之间还分别设置有第一电路和第二电路，其中，第一电路中设置有切换开关，用于通过切换开关切换形成电缆到天线单元的上行链路串扰测试回路或天线单元到电缆的射频能量串扰测试回路。采用上述通用装置在测量过程中不需要改变测试工装连接情况，仅拨动装置左侧开关即可，极大地提升了电缆到天线单元的上行链路串扰和天线单元到电缆的射频能量串扰两项试验的自动化程度，降低了测量误差，提高了试验可重复性。
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公开(公告)号：CN117227682B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311514890.3
申请日：2023-11-15
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本公开实施例涉及列车运行控制技术领域，公开了一种磁场安全检测方法、系统、设备及存储介质，所述方法包括：通过多路霍尔传感器进行磁性检测，输出多路霍尔传感器信号；设置多个中央处理器，每个中央处理器均获取多路霍尔传感器信号；将多个中央处理器获取的多路霍尔传感器信号与制动阈值进行对比；当多路霍尔传感器信号中存在一路及一路以上信号超过制动阈值时，输出制动信号。本公开的示例性实施例，采用基于霍尔效应的磁场安全检测可以适配更高速度的列车运行控制系统，磁生电的方式反应速度更快，且该种双路霍尔传感器对称互检，且采用双CPU取二的检测方法可靠性更强。
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公开(公告)号：CN113109677B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202110401706.9
申请日：2021-04-14
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： G01R31/12
摘要： 本发明属于高速列车模拟测试领域，特别公开了一种高速弓网弧光放电模拟装置及其方法。所述模拟装置包括弓网部分和供电部分；所述弓网部分包括接触线和受电弓；所述接触线首尾相连，匝绕在两个轮盘上，所述轮盘由电机驱动；所述受电弓安装在列车模型的车顶；所述供电部分为接触线提供电压。通过本发明能够真实准确的模拟高速列车弓网弧光放电，并且对弓网放电时的各个电压相位进行精确模拟。
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