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公开(公告)号：CN116606120A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310577253.4
申请日：2023-05-22
Applicant: 北京公科固桥技术有限公司 , 浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司 , 北京化工大学 , 中建美科技有限公司
IPC: C04B30/02
Abstract: 本公开是一种耐高温气凝胶复合材料的制备方法及其应用，属于桥梁建筑材料隔热技术领域。该耐高温气凝胶复合材料的制备方法包括：采用溶胶‑凝胶法制备耐高温气凝胶前躯体；将耐高温气凝胶前躯体与纤维毡进行真空浸渍复合，得到耐高温气凝胶前躯体浸渍的纤维毡；使用超临界干燥技术对耐高温气凝胶前躯体浸渍的纤维毡进行干燥，得到耐高温气凝胶复合材料。本公开在具体实施过程中原料成本低，操作方法简便，安全性高，并且所制备的多层耐高温纤维毡/气凝胶复合材料具有极低的导热系数，陶瓷耐烧蚀材料能提高该材料防火体系的高温耐烧蚀能力，石英纤维布、铝箔同时也能提供一定的隔热能力，在发生火灾时能对桥梁拉吊索起到重要保护作用。
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公开(公告)号：CN116621560A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310579756.5
申请日：2023-05-22
Applicant: 北京公科固桥技术有限公司 , 浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司 , 北京化工大学 , 中建美科技有限公司
IPC: C04B30/00
Abstract: 本公开是一种耐高温气凝胶隔热层材料的制备方法，包括：以仲丁醇铝作为铝源，乙醇和去离子水作为溶剂，采用酸碱两步催化法得到铝溶胶；以稻壳灰作为硅源制备水玻璃，采用酸碱两步催化法得到硅溶胶；将硅溶胶加入到铝溶胶中，搅拌混合并加入环氧丙烷溶液得到硅铝溶胶；待硅铝溶胶变成硅铝凝胶后，采用乙醇和正己烷对硅铝凝胶进行老化和溶剂置换；使用超临界干燥工艺对硅铝凝胶进行干燥，得到气凝胶隔热层材料。利用本公开，选用稻壳灰和仲丁醇铝作为原料，制备成本较低、绿色环保，且制备过程简易，制得的耐高温气凝胶隔热层材料密度低，孔隙率高，导热系数极低且具有较高的比表面积，在1000℃高温处理下，仍保持着优异的隔热能力。
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公开(公告)号：CN220724841U
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202321738082.0
申请日：2023-07-04
Applicant: 北京公科固桥技术有限公司 , 浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司 , 北京化工大学 , 中建美科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于桥梁缆索防火隔热的耐火隔热护套，该耐火隔热护套包括耐火隔热层和外防护层，其中所述耐火隔热层包覆于桥梁缆索，所述外防护层包覆于所述耐火隔热层。利用本实用新型，有效提高了桥梁缆索防火隔热性能，实现了对缆索钢丝在防火隔热方面的有效保护。
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公开(公告)号：CN117567972A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311625505.2
申请日：2023-11-30
Applicant: 浙江交工高等级公路养护有限公司 , 浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司 , 浙江金华甬金高速公路有限公司杭州科技分公司
IPC: C09J163/00 , E01C7/30 , C09J11/06 , C08G59/50 , C08G59/20
Abstract: 本发明涉及路面施工技术领域，具体而言，涉及一种用于路面养护的双组分粘接剂及其制备方法和应用。双组分粘接剂包括质量比为3～5：1的A组分和B组分；A组分包括环氧树脂70～90份，稀释剂10～30份和润湿分散剂0.1～5份；B组分包括固化剂70～100份，稀释剂1～10份，催化剂1～10份，稳定剂3～15份，改性剂1～8份和防锈剂1～10份；固化剂包括脂环胺固化剂、1,3‑环己二甲胺和N‑氨乙基哌嗪中的至少两种。该双组分粘接剂具有铰链网状结构，采用其制得的涂膜具有良好的耐磨性能、抗压性能和抗剪切性能，优异的附着力、防水性能、耐化学品性能、耐溶剂性和防腐性能，且其固化速度快，固化时间短。
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公开(公告)号：CN119475534A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510030389.2
申请日：2025-01-08
Applicant: 中交公路规划设计院有限公司 , 浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 华南理工大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于分割法的斜拉桥受力与变形优化计算方法及系统，方法包括构建主梁系统模型和桥塔系统模型；将拉索简化为弹性支座，计算弹性支座的弹性支承刚度；选定表征支座内力和变形的两个独立初参数；根据弹性支座附近受力和弹性支承刚度推算末端支座的受力和变形；根据末端支座的受力和变形数据以及末端支座的边界条件，建立关于两个独立初参数的二元一次联立方程组，求解两个独立初参数并代入相邻两个支座的内力和变形计算公式，获得各支座处的内力和变形；根据各支座处的内力和变形计算桥塔内力；本发明通过分割主梁系统和桥塔系统的计算过程，并考虑各系统之间的刚度传递关系，实现对多塔斜拉桥的高效计算和准确变形分析。
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公开(公告)号：CN113215981A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110707148.9
申请日：2021-06-24
Applicant: 重庆红岩建设机械制造有限责任公司 , 浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本发明提供一种桥梁检查车快速更换行走轮体的驱动系统及方法，该方案通过利用卸载螺栓让可拆换行走轮体脱离轨道，并通过将可拆换行走轮体上的连接螺栓卸载并插入顶出螺栓孔中，将可拆换行走轮体从驱动箱体上卸载下来，进行维修和更换，实现了桥梁检测车在任何工作位置即可进行行走轮更换，不受位置条件限制，极大的提高了更换效率，安全可靠，且具有实用价值。
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公开(公告)号：CN119807956A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411868041.2
申请日：2024-12-18
Applicant: 浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司 , 浙江省水利河口研究院(浙江省海洋规划设计研究院)
IPC: G06F18/2433 , G06F18/214 , G06F17/18
Abstract: 本发明涉及视距测量技术领域，公开了一种基于离岸GNSS数据的浮动平台验潮方法，包括GNSS设备和通讯设备，包括以下步骤：S01、部署至少一个足以覆盖检测区域的所述GNSS设备，并通过所述通讯设备将所述GNSS设备传递与用户端建立联系；S02、所述用户端的数据中心接收所述GNSS设备传递的实时的GNSS数据进行存储，以得到GNSS数据集；S03、对接收的所述到GNSS数据集进行异常点的删除及数据滤波的改正，得到离岸点位的验潮数据。该发明通过对GNSS高程数据异常点删除和数据滤波等改正，得到准确验潮数据的方法，解决了远距离离岸作业区域无法布设岸基验潮站或者强潮河口和软底质等区域沉底式潮位仪因位移导致验潮数据精度过低的问题。
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公开(公告)号：CN119578268A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202510141576.8
申请日：2025-02-08
Applicant: 浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 中交公路规划设计院有限公司
IPC: G06F30/27 , G06F30/23 , G06N5/04 , G06N3/0455 , G06N3/082 , G06N3/09 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于编码器‑解码器的桥梁车辆荷载感知方法及系统，方法包括：建立基于编码器‑解码器的变分推断模型，约束编码器‑解码器中间隐藏特征空间形状为桥面的离散形式，将自编码器中的编码器部分视为桥面荷载的变分推断模型，解码器部分视为训练编码器网络的约束部分；搭建有限元模型并加载实测车辆荷载序列得到车辆荷载与结构动态变形的响应数据集，作为有监督数据集；并收集桥梁真实运行的结构变形数据，以此为微调数据集，对接预训练阶段成果，用于后续微调阶段；开展网络模型的预训练和微调；输入实时的桥梁结构变形进行特征空间内车辆荷载的推断。解决了传统方法无法获取桥面车辆荷载实时分布，且本模型可以快速部署。
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公开(公告)号：CN113969546A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111332112.3
申请日：2021-11-11
Applicant: 无锡金诚工程技术服务有限公司 , 浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种外部牵引式斜拉索载人检修平台，它包括主塔和桥面，所述主塔与桥面之间连接设置有斜拉索，所述主塔顶部设置有塔端固定点，所述主塔底部设置有塔底固定点，所述斜拉索与桥面连接位置处设置有桥面固定点，所述塔端固定点与塔底固定点之间设置有导向钢丝绳，所述导向钢丝绳上套装有导向滑块，所述导向滑块上设置有导向滑轮组，所述斜拉索上设置有行走机构，所述行走机构与牵引钢丝绳相连接，所述行走机构上设置有载人挂篮。本发明一种外部牵引式斜拉索载人检修平台，其既能有多重安全措施，又能尽可能不对索体产生影响。
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公开(公告)号：CN221434107U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202323105546.7
申请日：2023-11-16
Applicant: 浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司 , 镇江蓝舶科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种清洗装置用缓冲支撑结构。它包括安装在支撑框架上的多个主缓冲支撑器，超高压清洗装置的壳体外围边缘设置有多个双孔耳座，还包括多个万向轮以及三孔安装板，万向轮通过三孔安装板的其中一个安装孔进行安装，三孔安装板的另外两个安装孔与双孔耳座的两孔分别对应并且能够实现三孔安装板与双孔耳座的安装以及对主缓冲支撑器的支撑安装。优点是：利用万向轮使得超高压清洗装置更加灵活，运行稳定并保证了操作者的安全；稳定性好并且大大提高了平衡性，从而提高了清洗效果并且避免了运行不稳定造成的部件损坏问题，能够轻松快捷的进行检修维护和更换，避免了安全隐患问题。
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