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公开(公告)号：CN118446492A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410697722.0
申请日：2024-05-31
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q10/0639 , B60L53/60
摘要： 本发明公开了电动汽车充电桩管理技术领域的一种基于用户引导的电动汽车充电桩匹配方法、系统、介质及设备，旨在解决现有技术无法满足实际需求的问题。接收用户发送的包括用户实时信息的充电请求，根据所述用户实时信息筛选出可达充电站并获得补充实时信息，将补充实时信息发送至各可达充电站；接收各可达充电站发送的站内实时信息；获得根据用户选择偏好排序的可选库，以及根据充电桩选择偏好排序的分配库；对比可选库和分配库并向用户发送返回信息。本发明同时考虑了用户距离、时间、费用成本、充电桩单位时间盈利和设备利用均衡度，有利于充电站利益最大化，满足用户对充电站的个性化需求，有利于电动汽车更好的参与市场。
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公开(公告)号：CN117498298A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311208675.0
申请日：2023-09-19
申请人： 国网冀北电力有限公司电力科学研究院 , 国网冀北电力有限公司 , 北京华电能源互联网研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于双层规划理论的微网调度方法，包括以下步骤：步骤1、基于微网系统的各组成单元，对分布式电源、储能系统和可调负荷的特性进行分析并建模量化，采集各微网系统运行中的数据信息并确定微网内源网荷储各主体之间的调度策略；步骤2、以区域功率平衡为目标，建立子微网内源网荷储协同调度模型；步骤3、以微网稳定运行及多微网优化调度为目标，以微网系统综合功率平衡条件为约束，建立多微网优化调度模型，并对其进行求解，进而对多微网进行优化调度。本发明能够提高源网荷储各主体的资源利用率，且在促进区域内的新能源消纳水平的同时保障供需平衡。
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公开(公告)号：CN115566762B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202211215489.5
申请日：2022-09-30
申请人： 北京华电能源互联网研究院有限公司 , 国网智慧车联网技术有限公司 , 国网浙江电动汽车服务有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供了一种局域配电网自平衡的电动汽车智能充放电管理方法，包括如下步骤：采集电动汽车的电池数据；对所述电池数据进行分析和处理；基于分析和处理后的所述电池数据，选择相应的充电模式，完成对电动汽车的充放电管理。本发明对电池组进行调控，可更好的维护电池，延长电池使用寿命，适用各种电动汽车复杂的工况管理要求，使电池的使用更安全可靠。
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公开(公告)号：CN116319109B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310581471.5
申请日：2023-05-23
申请人： 国网浙江省电力有限公司金华供电公司 , 华北电力大学 , 北京华电能源互联网研究院有限公司
IPC分类号： H04L9/40 , H04L43/08 , H04L43/04 , H04L43/026
摘要： 本发明涉及信息安全防护技术领域，尤其涉及一种智能电网运行信息安全防护方法及装置。该方法包括以下步骤：通过物联网设备采集电网数据，生成电网数据包，通过预先配置的物联网传输协议的传输子协议和加密子协议将电网数据包传输至智能电网系统；获取预存在本地的数据日志并将数据日志与电网数据包进行安全比对；确定为安全标识信息时对电网数据包进行数据解密，并对其进行特征提取和特征数据诊断；根据数据诊断结果以及数据日志对电网数据包再次进行安全比对；最后利用预设模型对电网安全数据进行深度安全识别并生成结果，以供工作人员进行安全防护作业。本发明可以提高智能电网信息安全防护的安全性。
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公开(公告)号：CN115600825B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211576013.4
申请日：2022-12-09
摘要： 本发明公开了一种电力负荷的调度方法及装置、存储介质、电子设备，其中，该方法包括：采集响应区域内第一负荷端集合中每个负荷端在多个维度的响应指标数据；根据响应指标数据分别计算第一负荷端集合中每个负荷端在多个维度的响应推荐值，其中，每个维度对应一个响应推荐值；采用响应指标数据构建响应准入条件，并基于响应准入条件对第一负荷端集合进行过滤，得到第二负荷端集合；根据多个维度的响应推荐值计算第二负荷端集合中每个负荷端的总推荐值，并根据总推荐值在第二负荷端集合中选择待执行负荷响应的目标负荷端。通过本发明，解决了相关技术中电力负载调度效率低的技术问题，可以精准实现负荷协调、减少对电网的高峰负荷的压力。
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公开(公告)号：CN115936338A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211402836.5
申请日：2022-11-10
申请人： 国网冀北张家口风光储输新能源有限公司 , 国家电网有限公司 , 北京华电能源互联网研究院有限公司
发明人： 宋振宇 , 李明 , 张文煜 , 刘海旭 , 刘宏勇 , 姚帅亮 , 苏长江 , 刘景超 , 胡晓虎 , 李洋 , 王婧 , 王德伟 , 许小峰 , 刘敦楠 , 刘明光 , 李根柱 , 王瀚甫
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q10/0639 , G06Q30/0201 , G06Q30/0202 , G06Q50/06 , G06N7/01 , H02J3/00
摘要： 本发明涉及一种负荷聚合商灵活用户资源调控优先级确定方法，包括以下步骤：步骤1、构建适应负荷聚合商特点的用户优选的指标体系；步骤2、根据云理论，分别建立步骤1所构建适应负荷聚合商特点的用户优选的指标体系中各个指标相应的云模型，来获取各指标在不同等级下的的隶属度矩阵和基本概率分配函数；步骤3、基于博弈思想计算得到证据体的静态权重和动态权重集成的组合权重，并通过组合权重确定冲突证据并对其进行修正和融合；步骤4、基于TOPSIS思想，根据各用户与正负理想云的贴近度衡量其调峰潜力并确定最终用户聚合优先级。本发明能够有效确定用户聚合优先级。
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公开(公告)号：CN115600825A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211576013.4
申请日：2022-12-09
摘要： 本发明公开了一种电力负荷的调度方法及装置、存储介质、电子设备，其中，该方法包括：采集响应区域内第一负荷端集合中每个负荷端在多个维度的响应指标数据；根据响应指标数据分别计算第一负荷端集合中每个负荷端在多个维度的响应推荐值，其中，每个维度对应一个响应推荐值；采用响应指标数据构建响应准入条件，并基于响应准入条件对第一负荷端集合进行过滤，得到第二负荷端集合；根据多个维度的响应推荐值计算第二负荷端集合中每个负荷端的总推荐值，并根据总推荐值在第二负荷端集合中选择待执行负荷响应的目标负荷端。通过本发明，解决了相关技术中电力负载调度效率低的技术问题，可以精准实现负荷协调、减少对电网的高峰负荷的压力。
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公开(公告)号：CN112380730A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011380475.X
申请日：2020-11-30
申请人： 湖北华中电力科技开发有限责任公司 , 华北电力大学 , 北京华电能源互联网研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06Q50/06 , H02J3/00 , H02J3/28 , H02J3/32 , H02J3/46 , G06F111/04 , G06F113/04
摘要： 本发明公开了一种考虑多能耦合交互的综合能源微网优化运行方法，属于一种优化综合能源系统微网运行成本的方法，包括以下步骤：建立的综合能源微网短期运行优化模型最小化运行成本目标函数；建立综合能源微网短期运行约束中的负荷平衡约束；建立综合能源微网短期运行约束中的设备运行约束及外网约束；求解优化模型，得到系统运行控制量，并向系统各设备发出相应指令。本发明使得微网运营主体应在与外部能源供应主体交易时，充分利用自身调节特性，将系统微网总运行成本降到最低且能最大程度消纳可再生能源。既有利于大电网和天然气运输的稳定与高效，又有利于降低微网用能成本，从而实现系统微网主体间利益共享。
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公开(公告)号：CN117556526B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410048573.5
申请日：2024-01-12
申请人： 国网北京市电力公司 , 北京华电能源互联网研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/27 , G06F18/214
摘要： 本发明公开了一种建筑碳画像的辨识方法、装置、存储介质和电子设备，涉及节能减排技术领域。其中，该方法包括：通过对建筑设备的能耗数据进行采集，得到建筑设备的碳排放数据；通过对碳排放数据进行分析，得到建筑设备的碳排放量和能源使用效率；将碳排放量和能源使用效率输入碳画像确定模型进行处理，得到建筑设备的初级碳画像，其中，碳画像确定模型用于表征通过嵌入的预设基准值对碳排放量和能源使用效率进行比对的模型，初级碳画像用于表征初次得到的建筑设备在整个生命周期的碳排放量；基于碳画像模型对初级碳画像进行优化，得到建筑设备的目标碳画像。本发明解决了由于对碳画像数据处理不足，造成的碳画像精度和准确度有限的技术问题。
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公开(公告)号：CN118297349A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410549862.3
申请日：2024-05-06
申请人： 国网上海市电力公司 , 国网智慧车联网技术有限公司 , 北京华电能源互联网研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06F17/18
摘要： 本发明涉及一种电动汽车负荷可调节潜力评估方法、系统、装置及存储介质，该方法步骤包括：获取不同类型电动汽车数据，包括日均行驶里程数以及动力电池参数；根据动力电池的安全边界条件获取不同类型电动汽车的最优充电功率；基于不同类型电动汽车的最优充电功率以及对应的日均行驶里程数，分别计算不同类型电动汽车的最短充电时长；分别计算各类型电动汽车在最短充电时长采用最优充电功率所减少的需求负荷，得到各类型电动汽车总的可调节负荷潜力。与现有技术相比，本发明充分考虑电动汽车电池的安全边界和需求负荷，评估电动汽车的可调节负荷潜力，帮助缓解电网高峰时段电力保供紧张、系统灵活调节能力不足、清洁能源消纳困难等问题。
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