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公开(公告)号：CN111812522B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202010564950.2
申请日：2020-06-19
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网重庆市电力公司电力科学研究院
IPC分类号： G01R31/3842
摘要： 本发明实施例公开了一种电动汽车车载动力电池电量计量方法，包括如下步骤：对电动汽车熄火动力电池空载状态的电池掉电检测，统计电池的自放电量；将动力电池的负载划分为若干个串联耦合功能模块，利用计量单元实时统计每一个串联耦合功能模块的耗电量；根据每一个串联耦合功能模块在单位时间下的耗电量计算电池的续航时间；本方案叠加每个功能模块的耗电容量以及动力电池的自放电，即可计算电动汽车的剩余电量，可预测在目前的耗电功率下的动力电池的续航时间，起到对电动汽车提前预警及时充电的作用。
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公开(公告)号：CN111812522A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010564950.2
申请日：2020-06-19
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网重庆市电力公司电力科学研究院
IPC分类号： G01R31/3842
摘要： 本发明实施例公开了一种电动汽车车载动力电池电量计量方法，包括如下步骤：对电动汽车熄火动力电池空载状态的电池掉电检测，统计电池的自放电量；将动力电池的负载划分为若干个串联耦合功能模块，利用计量单元实时统计每一个串联耦合功能模块的耗电量；根据每一个串联耦合功能模块在单位时间下的耗电量计算电池的续航时间；本方案叠加每个功能模块的耗电容量以及动力电池的自放电，即可计算电动汽车的剩余电量，可预测在目前的耗电功率下的动力电池的续航时间，起到对电动汽车提前预警及时充电的作用。
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公开(公告)号：CN106597302A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611078219.9
申请日：2016-11-30
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 国家电网公司 , 国网重庆市电力公司电力科学研究院
CPC分类号： Y02T10/7005 , Y02T10/7088 , Y02T10/92 , B60L58/10 , G01R31/3648 , G01R31/3832
摘要： 本发明涉及一种电动汽车车载动力电池电量计量方法：1)通过电流采样模块将车载蓄电池的放电电流采样后转换成电压信号传送给主控装置；2)通过多个电流采样模块将车载空调、视频播放设备以及照明设备分别与主控装置连接；3)通过主控装置内设置的数据处理模块将实时接收的电压信号通过滤波算法处理得到电量信号，并通过图像成形模块转换成图像信号显示；车载空调、视频播放设备以及照明设备的消耗电量也一并显示；4)通过主控装置内设置的距离测量模块测量电动汽车当前位置至最近充电站的距离，数据处理模块根据电动汽车的当前能耗、蓄电池的当前电量，得到该电动汽车还能运行的最大距离，并提醒驾驶人员进行电量分布调节。
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公开(公告)号：CN111806272B
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202010488378.6
申请日：2020-06-02
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网北京市电力公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车共享充电桩的加密充电系统，包括二维码、充电模式选择界面、充电消费计算模块、充电计时模块、充电电流检测模块、通电控制模块、充电锁定机构和中控系统，充电方法包括如下步骤，将充电枪头安插在电动汽车的充电插口内；授权充电桩获取用户身份，并且在充电模式选择界面的充电模式内选择任一种方式充电，并将充电枪头锁定；充电枪头通电对电动汽车充电，实时记录充电时间以及实时监测充电枪头的电流；控制充电枪头解锁且断开充电枪头的通电，下一个用户共享使用充电枪头；本方案有效避免在充电过程中他人将充电枪头拔掉偷电对自己的电动汽车充电，并在电动汽车充电完成后，自动将充电枪头解锁并对充电枪头断电。
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公开(公告)号：CN108650161A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810454858.3
申请日：2018-05-14
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
CPC分类号： H04L67/025 , B60R16/023 , H04L12/40013 , H04L12/66 , H04L67/12 , H04L67/18 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273 , H04W4/025 , H04W4/44
摘要： 本申请提供一种电动汽车智能化车载网络终端平台，用于解决控制器局域网络中控制部件通信效率低下问题。该平台包括：网关模块、第一控制器局域网络、第二控制器局域网络、第三控制器局域网络和第四控制器局域网络；网关模块连接第一控制器局域网络、第二控制器局域网络、第三控制器局域网络和第四控制器局域网络；第一控制器局域网络与悬架控制系统、电机驱动及控制系统、制动防抱死系统、电池管理系统连接；第二控制器局域网络与车门控制系统、座椅控制系统、灯光照明系统连接；第三控制器局域网络与信息故障诊断系统、仪表显示系统、安全气囊系统连接；第四控制器局域网络与语音系统、车载电话、音响、导航定位系统和车载微型计算机连接。
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公开(公告)号：CN111845427B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202010644697.1
申请日：2020-07-07
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种电动汽车直流充放电控制系统及控制方法，包括摄像模块、信息存储模块、信息处理模块、语音模块、显示模块、指令输入模块、停车对准装置、自动充电装置，摄像模块、信息存储模块以及信息处理模块依次相连，并组成车型识别装置。信息处理模块、语音模块以及显示模块依次相连，并组成停车引导装置，显示模块、指令输入模块以及信息处理模块依次相连，并组成收费装置，车型识别装置与停车引导装置相连，收费装置与自动充电装置相连，能够自动识别车型，并以此规划停车方式，再对使用者的停车过程进行引导，停车完成并确定付费后自动充电，避免使用者不知道怎么使用的弊端，同时简化操作步骤，给使用者带来便利。
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公开(公告)号：CN111806272A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010488378.6
申请日：2020-06-02
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网北京市电力公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车共享充电桩的加密充电系统，包括二维码、充电模式选择界面、充电消费计算模块、充电计时模块、充电电流检测模块、通电控制模块、充电锁定机构和中控系统，充电方法包括如下步骤，将充电枪头安插在电动汽车的充电插口内；授权充电桩获取用户身份，并且在充电模式选择界面的充电模式内选择任一种方式充电，并将充电枪头锁定；充电枪头通电对电动汽车充电，实时记录充电时间以及实时监测充电枪头的电流；控制充电枪头解锁且断开充电枪头的通电，下一个用户共享使用充电枪头；本方案有效避免在充电过程中他人将充电枪头拔掉偷电对自己的电动汽车充电，并在电动汽车充电完成后，自动将充电枪头解锁并对充电枪头断电。
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公开(公告)号：CN111775742A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010488379.0
申请日：2020-06-02
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网北京市电力公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车充电线缆管理装置，包括内层腔体和外层腔体，内层腔体内设有用于对电动汽车充电的充电线缆，内层腔体的内壁上设有若干螺旋状分布且用于支撑充电线缆的线缆补偿支撑机构，线缆补偿支撑机构通过沿着内层腔体空间内外伸缩实现充电线缆的拉长充电和内收复位，管理方法包括将充电线缆沿着最大范围螺旋式排布并完全存储在桩体内腔；调控动力组件带动充电线缆从桩体内腔外拉，充电线缆在桩体内腔的排布范围向内收缩；调控动力组件反向带动充电线缆往桩体内腔复位回收，本方案将充电线缆螺旋状收纳，充电线缆在收纳时不会相互覆盖成卷，实现充电线缆的快速降温和有序稳定的自动收纳工作。
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公开(公告)号：CN108731948A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810569318.X
申请日：2018-06-05
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网公司 , 国网北京市电力公司
IPC分类号： G01M17/007 , G08C17/02
摘要： 本发明涉汽车技术领域，提供一种电动汽车远程检测系统。该系统包括数据采集模块、处理模块、数据传输模块以及反馈模块。数据采集模块与处理模块连接，处理模块分别与数据传输模块以及整车控制器连接，数据传输模块与反馈模块无线通信连接。数据采集模块采集电动汽车的状态数据并将其发送至处理模块；处理模块将状态数据通过数据传输模块发送至反馈模块；反馈模块基于状态数据生成控制指令并将其通过数据传输模块发送至处理模块；处理模块将控制指令发送至整车控制器，以使整车控制器基于控制指令控制电动汽车的工作状态。该系统能够及时检测汽车的工作状态，并将根据检测结果生成的控制指令反馈至整车控制器，以优化整车控制器的控制行为。
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公开(公告)号：CN111775742B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010488379.0
申请日：2020-06-02
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国网北京市电力公司
摘要： 本发明公开了一种电动汽车充电线缆管理装置，包括内层腔体和外层腔体，内层腔体内设有用于对电动汽车充电的充电线缆，内层腔体的内壁上设有若干螺旋状分布且用于支撑充电线缆的线缆补偿支撑机构，线缆补偿支撑机构通过沿着内层腔体空间内外伸缩实现充电线缆的拉长充电和内收复位，管理方法包括将充电线缆沿着最大范围螺旋式排布并完全存储在桩体内腔；调控动力组件带动充电线缆从桩体内腔外拉，充电线缆在桩体内腔的排布范围向内收缩；调控动力组件反向带动充电线缆往桩体内腔复位回收，本方案将充电线缆螺旋状收纳，充电线缆在收纳时不会相互覆盖成卷，实现充电线缆的快速降温和有序稳定的自动收纳工作。
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