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公开(公告)号：CN119555028B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510115974.2
申请日：2025-01-24
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司 , 北京城建勘测设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明属于地面沉降监测技术领域，具体公开了一种地铁施工用地面沉降监测装置，包括位置升降控制机构、感应式滑动标记机构、纸卷收卷机构和自释放沉降管机构，所述位置升降控制机构设于沉降管本体上，所述感应式滑动标记机构设于位置升降控制机构上，所述纸卷收卷机构设于位置升降控制机构上。本发明通过感应磁柱的伸缩能够感应沉降磁环的所在位置，并且通过带动升降支架下降的方式实现划线笔和磁带式纸卷的接触，从而在磁带式纸卷上留下标记，通过划线笔在磁带式纸卷上留下的标记能够直观反映出沉降磁环的所在位置。
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公开(公告)号：CN119555028A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202510115974.2
申请日：2025-01-24
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司 , 北京城建勘测设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明属于地面沉降监测技术领域，具体公开了一种地铁施工用地面沉降监测装置，包括位置升降控制机构、感应式滑动标记机构、纸卷收卷机构和自释放沉降管机构，所述位置升降控制机构设于沉降管本体上，所述感应式滑动标记机构设于位置升降控制机构上，所述纸卷收卷机构设于位置升降控制机构上。本发明通过感应磁柱的伸缩能够感应沉降磁环的所在位置，并且通过带动升降支架下降的方式实现划线笔和磁带式纸卷的接触，从而在磁带式纸卷上留下标记，通过划线笔在磁带式纸卷上留下的标记能够直观反映出沉降磁环的所在位置。
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公开(公告)号：CN119625650A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510162936.2
申请日：2025-02-14
Applicant: 北京城建勘测设计研究院有限责任公司 , 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司 , 中铁西北科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及地铁监测技术领域，具体涉及一种基于人工智能的地铁自动化监测预警系统，包括温湿度计、超声雷达、热像仪和中央处理模块，中央处理模块根据隧道内温度与隧道内相对湿度修正隧道超声点云并将隧道红外图像与超声点云配准后生成温度位置点云，温度位置点云与现有技术中的激光点云的差别在于温度位置点云中的每个点都有一个对应的温度，温度位置点云在表征隧道结构的同时也表征了隧道内的温度分布，温度位置点云这一技术特征帮助地铁监测神经网络模型更加轻易地诊断温度变化导致的隧道病害，本发明通过将多模态融合技术、超声点云扫描技术和红外成像技术相结合实现多模态、抗潮湿、高可靠性的地铁自动化监测预警。
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公开(公告)号：CN119901255A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510381512.5
申请日：2025-03-28
Applicant: 中铁西北科学研究院有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司 , 北京城建勘测设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及管线沉降监测技术领域，本发明公开了一种地铁基坑施工管线沉降监测装置，它包括底座，底座设有导轨吊装组件和导轨翻转组件，导轨吊装组件设有多节对接组合形成的导轨，导轨与地铁基坑侧壁平行并向下沿伸，其末端设有垂直位移的升降车，升降车朝向地铁基坑的一侧设有探地雷达。本发明与现有技术相比的优点在于：不与管道发生接触，保证管道不遭受破坏，探地雷达垂直移动的过程中能够扫描多个不同深度的管线，导轨可对接延长，能够对埋深较大的管线进行监测，采用激光靶和激光测距仪实现高程的精准感知，激光靶垂直位置由静力水准仪内的液面维持，能够提供一个稳定的测量基准面，保证了沉降监测的准确度。
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公开(公告)号：CN116335718A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310203400.1
申请日：2023-03-06
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
Abstract: 本发明涉及一种地铁联络通道的超前支护方法，该超前支护方法包括以下步骤：沿地铁联络通道的外轮廓在其支护范围的四周依次间隔压入若干钢管，若干钢管围合在地铁联络通道的外围区域，钢管的长度与地铁联络通道的长度相吻合适配；在钢管的两端分别焊接防溢浆钢片，其中一防溢浆钢片设有注浆口位于底部，另一防溢浆钢片设有溢浆口位于顶部，通过注浆口对钢管的内部注入微膨胀混凝土直至溢浆口溢出浆液；待钢管内微膨胀混凝土达到强度后，开始破除联络通道位置的盾构隧道管片，并开始挖除钢管围合的土体，每挖0.3‑0.5m后采用型钢将钢管焊接为整体。本发明的优点是：施工效率高，支护效果好，可靠度高，有效避免联络通道施工对周围的扰动影响。
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公开(公告)号：CN112780299B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202110143445.5
申请日：2021-02-02
Applicant: 中铁二局第六工程有限公司 , 广西大学 , 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
Abstract: 本发明公开了一种防水的地铁车站出入口通道结构及其施工方法，该通道结构包括：若干个支撑装置，其沿地铁出入口通道的长度方向间隔设置，每个支撑装置包括两个立柱和拱梁；大管棚，其设置于地铁出入口通道的顶部；初期支护，其设置于支撑装置的内侧；防排水结构，其包括排水管道、外防水层、第一排水板和内防水层，排水管道设置于地铁出入口通道的底部；初期支护的外侧设有外防水层，内侧设有第一排水板；第一排水板的内侧设有内防水层；第一排水板与排水管道连通；以及二次衬砌；还包括该通道结构的施工方法。采用本发明的通道结构和施工方法，能够减小施工对上部既有管线影响，实现微扰动施工，提高地铁出入口通道的防排水性能。
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公开(公告)号：CN114234915A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111625659.2
申请日：2021-12-28
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道施工用地表沉降监测报警装置及方法，旨在降低监测成本，简化监测结构。为此，本发明实施例提供的盾构隧道施工用地表沉降监测报警装置，包括固定件、固定架、报警器、拉绳及触发器，所述固定件预埋在待开挖土体内，所述固定架固定安装在稳定土体上，所述固定架上固定设有定滑轮和感应开关，所述拉绳的一端与所述固定件连接，另一端绕过所述定滑轮与悬空设置的所述触发器连接，所述固定件随待开挖土体同步沉降时，所述触发器能够触发所述感应开关，使所述报警器报警。
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公开(公告)号：CN114233299A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111625728.X
申请日：2021-12-28
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道管片位移监测方法与设备，旨在降低监测成本，提高监测效率。为此，本发明实施例一方面提供的盾构隧道管片位移监测设备，包括安装在盾构隧道底部轨道上的移动小车、设置于所述移动小车上的激光测距仪以及安装于盾构隧道壁面监测点管片上的反光片，所述移动小车能顺着所述轨道移动，所述移动小车上还设有带动所述激光测距仪沿着所述盾构隧道的周向方向转动的驱动机构以及对所述激光测距仪的转动角度进行测量的角度测量机构。
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公开(公告)号：CN112443335A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011166663.2
申请日：2020-10-27
Applicant: 南昌轨道交通集团有限公司地铁项目管理分公司 , 广西大学 , 中铁二局第六工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道下穿管线自动控制变形的支护体系及其施工方法，该支护体系包括大管棚、若干个支撑装置、初期支护以及二次衬砌；所有的支撑装置沿着大管棚的长度方向间隔分布；每个支撑装置包括支撑柱、支撑梁以及液压千斤顶；隧道左右两侧分别设有一支撑柱；支撑梁横跨于两个支撑柱的上方；其中，大管棚穿设于支撑梁内；每个支撑柱与支撑梁之间设有液压千斤顶；还包括该支护体系的施工方法。采用本发明的支护体系和其施工方法能够控制地下管线的变形量，从而保护隧道上方的地下管线，进而保证隧道施工的安全。
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