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公开(公告)号:CN221409347U
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202322596994.5
申请日:2023-09-25
申请人: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
IPC分类号: H05K5/02 , E21F17/18 , F16F15/067
摘要: 本实用新型涉及一种适用于钻爆法开挖隧道的数据采集箱,包括:采集箱本体,采集箱本体内部放置传感器,采集箱本体底部延伸出传感器线缆;防护单元,所述防护单元安装在采集箱本体的外壁,每一外壁均安装两个对称的安装架和多根防护钢筋,所述防护钢筋的两端活动安装在两个所述安装架上,并且所述防护钢筋与采集箱本体的外壁之间设有EVA泡沫板;防护料,所述防护料包裹在传感器线缆的外壁上。本实用新型提供一种适用于钻爆法开挖隧道的数据采集箱,可以进行自我防护,在实际使用的过程中可以防止被碎石崩落或者震坏,保证数据传输的可靠性以及隧道施工的安全性,安装方便且更换成本低。
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公开(公告)号:CN221002773U
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202322571232.X
申请日:2023-09-21
申请人: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本实用新型提出一种用于变断面隧道中隔墙施工的移动模板台车系统,包括两组移动模板台车和两组中隔墙模板组件,移动模板台车包括:行走装置;门式框架,经由升降系统设置并支撑于行走装置上;梯形台架,其底部固定于门式框架上;转动支撑调节组件,连接于梯形台架的顶部;中隔墙模板组件包括:上部模板,通过横向支撑调节组件与梯形台架连接,其顶部抵接隧道拱顶衬砌,并且至少部分可转动地与转动支撑调节组件连接;下部模板,其顶部连接于上部模板的底部,底部靠近或抵接隧道底板。本实用新型能够解决现有技术的模板台车在不同隧道断面施作中隔墙时模板台车及模板结构固定不易调节、施工成本高和工期长的问题。
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公开(公告)号:CN221373595U
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202322571238.7
申请日:2023-09-21
申请人: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本实用新型涉及一种隧道中隔墙施工模板台车,隧道中隔墙位于隧道中线上,将隧道分为左线和右线,左线的仰拱上分别铺设有两条轨道,右线的仰拱上分别铺设有两条轨道,该隧道中隔墙施工模板台车包括:两对行走组件,两对行走组件中的每一对行走组件分别架设于左线和右线的轨道上;一对上部框架组件,分别对应设置于一对行走组件上;模板组件,包括左侧模板和右侧模板,分别设置于隧道中线的两侧,各自通过一对行走组件和一个上部框架组件中靠近隧道中线的一侧实现固定。本实用新型提供的模板台车结构简单,安装与操作便利,能够解决现有模板台车构造复杂、操作不便,体积大以及因模板加固不牢固而导致的中隔墙易偏移、开裂等问题。
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公开(公告)号:CN221002854U
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202322597051.4
申请日:2023-09-25
申请人: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 北京城建轨道交通建设工程有限公司
IPC分类号: E21F17/18
摘要: 本实用新型涉及一种用于隧道超挖的围岩压力监测装置,包括围岩压力盒和钢拱架,还包括:支撑单元,所述支撑单元设置在所述钢拱架上,包括承载板;所述承载板上表面安装有所述围岩压力盒,所述承载板下表面固定连接有若干与所述钢拱架适配的支撑杆;卡接单元,所述卡接单元与所述钢拱架卡接连接;压紧单元,所述压紧单元与所述卡接单元联动,能够在所述卡接单元与所述钢拱架卡接连接时与所述支撑杆压紧固定。本实用新型通过对承载板与钢拱架之间间距可调的设置,保证围岩压力盒能够与围岩紧密贴合,更好的监测围岩压力,达到提高围岩压力盒对围岩压力测量数值精准度的效果,防止因未有效接触而导致测量结果不准确。
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公开(公告)号:CN116607389B
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202310890853.6
申请日:2023-07-20
申请人: 北京城建设计发展集团股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种隧道栈桥装置及其使用方法。隧道栈桥装置除了包括前引桥、主桥、后引桥,且前引桥和后引桥分别设置在主桥的前端和后端,还包括两组向前移动机构和控制系统,每组向前移动机构均包括一个双活塞液压油缸,每个双活塞液压油缸均配置有电磁阀,控制系统包括控制器,每个双活塞液压油缸的电磁阀分别与控制器相连;控制器通过双活塞液压油缸的电磁阀控制两个双活塞液压油缸的同时伸长或收缩,进而实现该隧道栈桥装置在仰拱上沿着隧道纵向向前移动。提高了隧道栈桥装置向前移动的自动化程度,使得隧道栈桥装置的向前移动不再依靠挖掘机,避免了挖掘机造成仰拱的机械损伤,减少了对仰拱表面划伤的人工后续处理。
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公开(公告)号:CN113356047A
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN202110730431.3
申请日:2021-06-29
申请人: 北京城建设计发展集团股份有限公司
摘要: 一种组合式桥梁防撞护栏立柱结构及其安装方法,该结构包括上钢板和下钢板,所述下钢板为多块且间隔预埋于防撞护栏下部构件内,所述上钢板对应为多块且分别连接固定于下钢板,所述上钢板的上表面固定连接于立柱构造柱的下端,所述立柱构造柱的上端固定于外套管下端,以及多个内套管,所述内套管的两端分别套设于外套管内,所述下钢板设有多个供预埋螺杆贯穿的下钢板预留孔,所述上钢板对应设有多个供预埋螺杆的上端伸出的上钢板预留孔;由此,本发明不仅可以解决小曲率半径匝道桥梁护栏因定位不准和角度偏差造成的安装困难问题,同时可以在直线、圆曲线和拟合曲线等路段应用,具有适用范围大和便于推广的特点。
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公开(公告)号:CN115637717A
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202211376091.X
申请日:2022-11-04
申请人: 北京城建设计发展集团股份有限公司
摘要: 一种人字型截水骨架护坡预制盖板施工工法,其包括:根据人字型截水骨架护坡的设计深化预制盖板结构图,预制盖板加工,边坡坡率复核及清理,人字型骨架位置放样,骨架刻槽,骨架基础模板支设及混凝土浇筑,安装主骨架和次骨架的侧模板,预制盖板吊装,骨架混凝土浇筑,主支骨架侧模板拆除,骨架混凝土养护等步骤;由此,本发明采用预制顶部盖板,吊装就位后支设两边侧板,最后浇筑充实的施工方案,可以有效克服以上存在问题,使得人字型截水骨架表面平整、质量可控,与基底间形成稳固整体,有效发挥骨架防护作用。
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公开(公告)号:CN116607389A
公开(公告)日:2023-08-18
申请号:CN202310890853.6
申请日:2023-07-20
申请人: 北京城建设计发展集团股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种隧道栈桥装置及其使用方法。隧道栈桥装置除了包括前引桥、主桥、后引桥,且前引桥和后引桥分别设置在主桥的前端和后端,还包括两组向前移动机构和控制系统,每组向前移动机构均包括一个双活塞液压油缸,每个双活塞液压油缸均配置有电磁阀,控制系统包括控制器,每个双活塞液压油缸的电磁阀分别与控制器相连;控制器通过双活塞液压油缸的电磁阀控制两个双活塞液压油缸的同时伸长或收缩,进而实现该隧道栈桥装置在仰拱上沿着隧道纵向向前移动。提高了隧道栈桥装置向前移动的自动化程度,使得隧道栈桥装置的向前移动不再依靠挖掘机,避免了挖掘机造成仰拱的机械损伤,减少了对仰拱表面划伤的人工后续处理。
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公开(公告)号:CN112593851B
公开(公告)日:2022-12-06
申请号:CN202011189887.5
申请日:2020-10-30
申请人: 北京城建设计发展集团股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种路面排水井井口开凿设备及其使用方法,所述装置底架两侧均固定安装有移动支架,所述移动支架上固定安装有履带驱动电机,履带驱动电机的输出轴与履带驱动轮固定连接,履带驱动轮转动安装在移动支架上,所述移动支架上转动安装有若干组履带支撑轮,履带啮合连接在履带驱动轮和若干组履带支撑轮上,所述第一安装架转动安装在装置底架上,第一安装架上端固定连接有第一连接架,第一驱动气缸转动安装在装置底架上,本发明通过开凿刀盘上设置的开凿刀片对排水井井口处进行土渣开凿,第三驱动气缸用于对开凿深度进行控制,开凿刀盘对排水井井口处进行自动土渣开凿工作,从而避免人工开凿,有效降低劳动强度的同时提高开凿效率。
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公开(公告)号:CN115538297A
公开(公告)日:2022-12-30
申请号:CN202211254450.4
申请日:2022-10-13
申请人: 北京城建设计发展集团股份有限公司 , 衡橡科技股份有限公司
摘要: 本发明属于铁路桥梁领域,具体地说是一种梁端防水装置及其安装方法,包括型钢、曲面薄钢板及锚固组件,相邻梁端上均通过锚固组件固接有型钢,或梁端与桥台上均通过锚固组件固接有型钢,两型钢之间连接有曲面薄钢板,曲面薄钢板的两端分别插设于两型钢上开设的卡槽中;型钢容置于梁端或桥台上的安装区内,并与安装区内的预埋钢筋固接,型钢外侧面的上部安装有锚固组件,型钢外侧面的下部向内凹陷,进而在型钢的外侧面上形成止口;曲面薄钢板插设于卡槽中的端部向上折弯。发明的梁端防水装置的曲面薄钢板两端折弯,不易由型钢的卡槽中脱落,防水性好,而且不易损坏。本发明的安装方法操作方便,安装牢固,不影响安装后的性能和外观。
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