基于声学监测的发动机状态监测与诊断系统及实现方法

    公开(公告)号:CN109991003B

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN201910219292.0

    申请日:2019-03-21

    IPC分类号: G01M15/00

    摘要: 本发明公开了一种基于声学监测的发动机状态监测与诊断系统,包括声像仪、传声器、多通道数据采集设备和上位机;发动机点火后,传声器和声像仪采集发动机推力建立过程中的声音信号,通过多通道数据采集设备传输到上位机;上位机根据上述声音信号获得发动机不同位置处声音信号声压级、过零率、能量谱分布特征、时频特征随推力建立过程的变化曲线以及火箭周围区域中声信号空间场分布随推力建立过程的变化曲线。本发明进一步给出了利用上述系统的状态检测与诊断实现方法,根据系统获得的声场数据,建立多层次声源评估模型,并利用上述模型对火箭发射时发动机点火后发射台附近实时采集的声场数据进行一致性分析,能够实时监测发动机异常。

    一种抗单粒子辐照的平滑切换双机冗余配电系统

    公开(公告)号:CN110196564B

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN201910470266.5

    申请日:2019-05-31

    IPC分类号: G05B19/042 H02J9/06

    摘要: 本发明提供了一种抗单粒子辐照的平滑切换双机冗余配电系统,该系统包括主机、备机和载荷供配电模块,其中主机和备机互为当班机和非当班机,当班机和非当班机实时地将自身的健康状态和当前工作状态发送给对方,确保非当班机和当班机知悉对方的当前工作状态;当班机根据预设的时序或者接收外部输入的配电指令输出配电控制信号至载荷供配电模块,控制载荷供配电的通断,并回采载荷供配电模块输出端的母线电压,根据回采结果,判断配电指令是否正确执行,当指令未正确执行时,则由当班机将该配电指令经内部串口发送至非当班机,并暂时启用非当班机的输出控制功能,由非当班机补充执行一次该配电指令。

    高可靠高安全无线网络拓扑控制系统

    公开(公告)号:CN110035468A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201910231795.X

    申请日:2019-03-26

    摘要: 一种高可靠高安全无线网络拓扑控制系统,包括控制器节点、若干普通节点以及后端工作站。普通节点通过广播数据包获取局部网络邻居节点信息,并根据控制器节点的请求将局部网络邻居节点信息反馈给控制器节点;控制器节点感知全网拓扑状态,生成全网拓扑连接状态图,形成全网传感节点路由表并下发到各普通节点;控制器节点通过以太网与后端工作站相连,实现前后端测试信息远距离通信与系统间信息交互。本发明减少有线方式带来的铺设、测试等繁琐工作,无需架设网络基础设施即可完成快速、自动组网,将数控分离的思想引入到无线传感网络架构设计中,实现无线链路的自主控制,保证了传感数据传输过程的可追溯性,并降低了传感节点的功耗。

    一种动态可重构的通用型地面测控设备及其信号输入和输出控制方法

    公开(公告)号:CN109976309A

    公开(公告)日:2019-07-05

    申请号:CN201910246663.4

    申请日:2019-03-29

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 一种动态可重构的通用型地面测控设备及其信号输入和输出控制方法,通过通用化、智能化、小型化设计,使其具备结构简单构型统一,兼容性及可维修性高的特点,可实现模块级至单机级的动态重构,便于功能扩展以及维修更换,以满足不同阶段以及不同工况的测试需求,提高设备通用性和型号兼容性,提高航天地面测试效率和任务可靠性,通过对测控需求以及测控资源的整合,对测控设备进行通用化、小型化、模块化设计,实现以功能需求为导向的设备组合化构型,满足快速维修更换的使用要求;综合应用背板总线技术,满足模块级至单机级的级联扩展以及不同阶段以及不同工况的测试需求,同时采用独立总线对板卡状态进行健康监测,提高测控设备的智能化水平和健康管理水平。