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公开(公告)号：CN105847073A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610080504.8
申请日：2016-02-04
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 一种运载火箭地面测发控平台的网络数据包监控系统，包括前端抓包节点、后端抓包节点、网络监控节点以及交换机，前端抓包节点对前端交换机主从机进行抓包，并存入前端抓包节点本地文件，后端抓包节点对后端交换机主从机进行抓包，并存入后端抓包节点本地文件，网络监控节点通过交换机根据用户输入的查询条件从前端抓包节点本地文件和后端抓包节点本地文件中筛选数据包，对筛选的数据包进行数据段解析和路径分析，并将结果显示给用户。本发明能够根据测发控网络中特有的协议对数据包内容进行解析，实现数据包传输内容的有效监控，通过对多个抓包节点的数据包进行综合分析，向用户显示数据包的传输路径，实现网络故障时问题的及时定位和快速处理。
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公开(公告)号：CN105847073B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201610080504.8
申请日：2016-02-04
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 一种运载火箭地面测发控平台的网络数据包监控系统，包括前端抓包节点、后端抓包节点、网络监控节点以及交换机，前端抓包节点对前端交换机主从机进行抓包，并存入前端抓包节点本地文件，后端抓包节点对后端交换机主从机进行抓包，并存入后端抓包节点本地文件，网络监控节点通过交换机根据用户输入的查询条件从前端抓包节点本地文件和后端抓包节点本地文件中筛选数据包，对筛选的数据包进行数据段解析和路径分析，并将结果显示给用户。本发明能够根据测发控网络中特有的协议对数据包内容进行解析，实现数据包传输内容的有效监控，通过对多个抓包节点的数据包进行综合分析，向用户显示数据包的传输路径，实现网络故障时问题的及时定位和快速处理。
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公开(公告)号：CN114526647A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210435217.X
申请日：2022-04-24
申请人： 北京宇航系统工程研究所
发明人： 李东 , 王珏 , 沈安 , 王建明 , 黄兵 , 何魏 , 刘秉 , 董余红 , 吴洁 , 苏虹 , 于子文 , 王浩苏 , 金杰 , 黄辉 , 张博戎 , 肖清 , 王传魁 , 曲以广 , 王伟 , 李晓龙 , 向菁 , 李佳威 , 陈刚 , 耿言 , 周继时 , 节德刚
IPC分类号： F42B15/01
摘要： 本申请属于运载火箭制导技术领域。具体提供了一种运载火箭奔火发射轨道的精确控制方法。该方法包括：在运载火箭的飞行段为末级入轨段或末速修正段时，根据运载火箭的第一关机控制参量确定运载火箭在当前控制周期内的关机量；根据运载火箭在当前控制周期内的关机量确定是否需要对运载火箭进行关机控制。基于本申请提供的技术方案，使运载火箭的运行轨道从闭合轨道过渡到非闭合轨道时，满足其轨道能量状态的高精度可靠的关机需求。
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公开(公告)号：CN115408780B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211352812.3
申请日：2022-11-01
申请人： 北京宇航系统工程研究所
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本申请提供了力与力矩定向解耦的芯级箭体结构设计方法及芯级箭体。该方法用于前捆绑接头与芯级箭体的连接设计，包括：设计由芯级箭体的第一壳体(20)来承载助推发动机(100)提供的推力的等效纵向推力；设计由芯级箭体的第二壳体(30)来承载助推发动机(100)提供的推力的等效附加弯矩，其中，第一壳体(20)设置在第二壳体(30)的上方，第一壳体(20)与第二壳体(30)的中心轴线对齐；设计将前捆绑接头（40）设置在第二壳体(30)的外侧，其中，前捆绑接头（40）还用于与助推发动机(100)连接，以承载助推发动机(100)提供的推力。如此，优化了结构强度，满足了结构轻量化设计要求。
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公开(公告)号：CN114526647B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210435217.X
申请日：2022-04-24
申请人： 北京宇航系统工程研究所
发明人： 李东 , 王珏 , 沈安 , 王建明 , 黄兵 , 何魏 , 刘秉 , 董余红 , 吴洁 , 苏虹 , 于子文 , 王浩苏 , 金杰 , 黄辉 , 张博戎 , 肖清 , 王传魁 , 曲以广 , 王伟 , 李晓龙 , 向菁 , 李佳威 , 陈刚 , 耿言 , 周继时 , 节德刚
IPC分类号： F42B15/01
摘要： 本申请属于运载火箭制导技术领域。具体提供了一种运载火箭奔火发射轨道的精确控制方法。该方法包括：在运载火箭的飞行段为末级入轨段或末速修正段时，根据运载火箭的第一关机控制参量确定运载火箭在当前控制周期内的关机量；根据运载火箭在当前控制周期内的关机量确定是否需要对运载火箭进行关机控制。基于本申请提供的技术方案，使运载火箭的运行轨道从闭合轨道过渡到非闭合轨道时，满足其轨道能量状态的高精度可靠的关机需求。
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公开(公告)号：CN115408780A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211352812.3
申请日：2022-11-01
申请人： 北京宇航系统工程研究所
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本申请提供了力与力矩定向解耦的芯级箭体结构设计方法及芯级箭体。该方法用于前捆绑接头与芯级箭体的连接设计，包括：设计由芯级箭体的第一壳体(20)来承载助推发动机(100)提供的推力的等效纵向推力；设计由芯级箭体的第二壳体(30)来承载助推发动机(100)提供的推力的等效附加弯矩，其中，第一壳体(20)设置在第二壳体(30)的上方，第一壳体(20)与第二壳体(30)的中心轴线对齐；设计将前捆绑接头（40）设置在第二壳体(30)的外侧，其中，前捆绑接头（40）还用于与助推发动机(100)连接，以承载助推发动机(100)提供的推力。如此，优化了结构强度，满足了结构轻量化设计要求。
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公开(公告)号：CN113945874A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111005176.2
申请日：2021-08-30
申请人： 北京宇航系统工程研究所
摘要： 本发明公开了一种用于运载火箭电磁阀极性识别的可视化无线监测方法，该方法包括如下步骤：在运载火箭各部段的电磁阀的表面设置极性识别无线传感器，将极性识别无线传感器分别与电磁阀状态阵列指示灯板和极性测试监控微机相连接；数据处理单元根据电磁阀动作磁场电压值和电磁阀动作磁场电压基准阈值判断电磁阀动作状态，数据处理单元将电磁阀动作状态过无线发送单元发送给电磁阀状态阵列指示灯板和极性测试监控微机。本发明有效解决人工判断准确度低、易损伤产品、部署及撤收繁琐等问题，提高测试效率，保证极性测试数据的可追溯性。
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公开(公告)号：CN303772132S
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201530511824.0
申请日：2015-12-08
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
设计人： 王珏 , 李东 , 朱磊 , 何巍 , 冯韶伟 , 黄兵 , 杨虎军 , 娄路亮 , 曲以广 , 田建东 , 柳海龙 , 裴慧峰 , 栾宇 , 袁水林 , 宋漪萍 , 黄虹 , 张然 , 徐倩 , 顾名坤 , 成鑫 , 郭凤明 , 魏威 , 陈晓飞 , 陆凯 , 冷月
摘要： 1.外观设计产品的名称：运载火箭。2.外观设计产品的用途：本设计为中国长征系列运载火箭长征五号（CZ-5）的外观，用于卫星等飞行器的发射。3.外观设计的设计要点：产品色彩与形状、图案的结合。4.本外观设计后视图与主视图相同，故省略后视图；本外观设计左视图与右视图相同，故省略左视图。5.本外观设计请求保护色彩。6.最能表明设计要点的图片：立体图。
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