-
公开(公告)号：CN204788064U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520411247.2
申请日：2015-06-15
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F42B3/103
摘要： 本实用新型属于一种导爆索分离装置的起爆接头组合装置，具体公开一种适应小空间的分体式起爆接头组合装置，该装置包括起爆接头座和起爆接头，起爆接头座上部设有凸台，起爆接头位于该凸台的内螺纹孔内，起爆接头座底部开有与内螺纹孔连通的导爆索安装槽。该分体式起爆接头组合装置占用较小径向空间，具有较高的抗爆炸冲击性能。
-
公开(公告)号：CN204776079U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520411639.9
申请日：2015-06-15
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本实用新型属于航天器结构设计领域，具体公开一种无污染气囊分离装置铆钉防护装置，该装置包括压住铆钉的橡胶板、以及若干个压在胶板上的压板。该装置能够有效防止分离时铆钉头的飞出，降低了损伤有效载荷的风险，提高航天运载器纵向分离的安全性。
-
公开(公告)号：CN204771483U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520411245.3
申请日：2015-06-15
申请人： 北京宇航系统工程研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： B23P19/06
摘要： 本实用新型属于一种螺栓捕获器，具体公开一种兼具螺栓提取和捕捉功能的螺栓捕获器，该捕获器包括捕获器壳体、弹簧、螺栓套、捕捉弹片，弹簧、螺栓套、捕捉弹片均位于捕获器壳体内，捕获器壳体内设有弹簧，弹簧的后端内设有螺栓套，螺栓套的后端与捕捉弹片接触。该螺栓捕获器能够为对接螺栓提供及时、可靠的脱离分离面进入捕获器的动力，同时确保对接螺栓进入捕获器后不会反弹回分离面，提高分离装置的分离可靠性。
-
公开(公告)号：CN110435701A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910754714.4
申请日：2019-08-15
申请人： 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种轨道交通车辆用复合材料联系枕梁及其成型方法，属于轨道交通用复合材料设计及工艺技术领域。通过中空的结构设计，可以是联系枕梁作为一个压力容器使用的同时，具有较高的抗压承载能力。可承受6bar的工作压力。采用单元格组合的设计，可以提高整体的刚度，提高枕梁的承载能力和承压能力。每个单元格采打孔连通，可以使枕梁起到很好压力容器的作用，枕梁的内腔容积可达200L。该设计采用采用复合材料及空心结构，可以使枕梁的重量相比金属材料降低30％以上，满足轨道交通车辆的轻量化的要求。
-
公开(公告)号：CN110435701B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201910754714.4
申请日：2019-08-15
申请人： 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种轨道交通车辆用复合材料联系枕梁及其成型方法，属于轨道交通用复合材料设计及工艺技术领域。通过中空的结构设计，可以是联系枕梁作为一个压力容器使用的同时，具有较高的抗压承载能力。可承受6bar的工作压力。采用单元格组合的设计，可以提高整体的刚度，提高枕梁的承载能力和承压能力。每个单元格采打孔连通，可以使枕梁起到很好压力容器的作用，枕梁的内腔容积可达200L。该设计采用采用复合材料及空心结构，可以使枕梁的重量相比金属材料降低30％以上，满足轨道交通车辆的轻量化的要求。
-
公开(公告)号：CN109735056A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811600532.3
申请日：2018-12-26
申请人： 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明提供一种无卤阻燃环氧树脂基复合材料及其制备方法与应用，所述复合材料包括树脂基体和增强纤维，所述树脂基体包括以下质量百分含量的组份：液态环氧树脂30～70％、固体树脂5～30％、固体无卤阻燃剂12～32％、环氧固化剂2～8％，其中，所述固体树脂为含磷环氧树脂、酚醛树脂或苯并噁嗪树脂中的至少一种，所述固体无卤阻燃剂为不含卤素的有机反应型的磷系、硅系或氮系阻燃剂中的至少一种。该复合材料具有高阻燃、抑烟效果，满足DIN5510、EN45545等标准要求中的最高等级阻燃要求，同时具有较强的层间剪切力，可以作为承力结构材料使用。
-
公开(公告)号：CN110439630A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910741549.9
申请日：2019-08-12
申请人： 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种变厚度复合材料静子叶片及其成型方法，特别是涉及变厚度静子叶片整体成型技术，属于先进复合材料技术领域。该叶片包括前缘板、变厚度叶身、后缘板，三者为同一复合材料且一体成型，所述叶身的迎风面采用耐磨损非金属包边保护。成型模具设计为闭合模腔4瓣组合模块的组合模具，模块之间设计为锥形导向限位配合面。结合提取的叶身中性面和净体积填充方法，模拟设计出与叶身不同区域总厚度相符的每一铺贴预浸料块层的边线轮廓。叶片采用连续纤维织物预浸料在4瓣成型模具上实现预制体制作，再将金属预埋套嵌在相应位置，利用热压工艺实现预埋件与叶片本体的共固化制备。该成型方法保证静子叶片既能满足结构强度刚度要求，同时满足其气动外形的型面精度要求。
-
公开(公告)号：CN105299461A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201410350288.5
申请日：2014-07-22
申请人： 北京强度环境研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明是一种液体运载火箭模拟燃料增压加泄配气控制台；包括：配气管路系统；配气管路系统包括：气源(201)，主管路进气手阀(202)，主管路过滤器(203)，气源压力表(204)；A箱增压电磁阀(205)，A箱压力表(211)，A箱压力传感器(212)；A箱加注开枪电磁阀(209)，A箱加注枪(219)，B箱增压电磁阀(207)；其中，气源(201)输出增压气体，经过主管路进气手阀(202)、主管路过滤器(203)输出到主气路管路；在主气路管路上的通往A箱的气路支路上使用A箱增压电磁阀(205)进行气体通断的控制，连接A箱压力表(211)、A箱压力传感器(212)，检测通往A箱的气体压力。本发明可应用于大型捆绑式液体运载火箭的地面试验，包括：全箭振动特性试验、爆炸分离试验；以及火箭贮箱的增压、储存、运输等。
-
公开(公告)号：CN110439630B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN201910741549.9
申请日：2019-08-12
申请人： 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种变厚度复合材料静子叶片及其成型方法，特别是涉及变厚度静子叶片整体成型技术，属于先进复合材料技术领域。该叶片包括前缘板、变厚度叶身、后缘板，三者为同一复合材料且一体成型，所述叶身的迎风面采用耐磨损非金属包边保护。成型模具设计为闭合模腔4瓣组合模块的组合模具，模块之间设计为锥形导向限位配合面。结合提取的叶身中性面和净体积填充方法，模拟设计出与叶身不同区域总厚度相符的每一铺贴预浸料块层的边线轮廓。叶片采用连续纤维织物预浸料在4瓣成型模具上实现预制体制作，再将金属预埋套嵌在相应位置，利用热压工艺实现预埋件与叶片本体的共固化制备。该成型方法保证静子叶片既能满足结构强度刚度要求，同时满足其气动外形的型面精度要求。
-
公开(公告)号：CN109263156B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201811125628.9
申请日：2018-09-26
申请人： 航天材料及工艺研究所 , 中国运载火箭技术研究院 , 长春路通轨道车辆装备有限公司
IPC分类号： B32B3/12 , B32B15/08 , B32B15/20 , B32B27/00 , B32B27/06 , B32B27/08 , B32B27/10 , B32B27/20 , B32B29/00 , B61D17/08
摘要： 本发明提供了一种轨道交通车辆车体裙板结构及其成型方法，属于复合材料结构成型技术领域。所述裙板结构包括外面板、承力骨架、内面板及蜂窝芯，所述承力骨架包括上端框、下端框和设置在所述上端框和下端框之间的加强筋条，所述承力骨架由纤维增强树脂基复合材料包覆泡沫内芯结构的材料制成，所述外面板和内面板均由纤维增强树脂基复合材料制成，所述外面板、承力骨架及内面板依次叠放且固定连接，所述承力骨架将所述外面板和内面板之间的夹层分隔成若干块区域，所述蜂窝芯填充在所述若干块区域内。所述裙板结构具有良好的刚度、耐冲击、耐疲劳等特性，同时整个裙板的重量可降低30％左右。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
19 条记录 (耗时 0.073 秒)