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公开(公告)号:CN120003514A
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202510318264.X
申请日:2025-03-18
Applicant: 北京工业大学
Abstract: 基于雷视融合且考虑制动性能差异的自适应巡航系统优化方法属于交通工程领域。本发明首先利用本车搭载的既有传感装置,获知本车车辆的当前行驶状态信息,并捕获前车轮廓信息及两车之间的距离。随后在预先构建好的车辆尾部图像数据库中进行对比识别,调取前车制动性能数据。再计算本车应与前车保持的理想安全距离。最后将前序步骤计算出的理想安全距离与当前两车之间的距离作对比分析,调整本车行驶速度。本发明能够识别前车具体型号,并从数据库中对应调取前车制动性能,与本车制动性能进行对比分析。再综合两车行驶状态,给出合理的跟驰距离,避免追尾事故的发生。
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公开(公告)号:CN119721420A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202411906582.X
申请日:2024-12-23
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06Q10/047 , G06Q50/40 , G06F17/16
Abstract: 本发明提供了一种基于便捷度量化分析的空铁联程线路优化方法。在空铁联程运输的中转过程中,旅客出行体验、时间成本及中转隐性成本常常被忽略,甚至由于中转行程规划不妥,叠加前序行程的延误导致后续行程无法成行。本研究聚焦空铁联程运输中的中转联程过程,结合实际情况,选取市域交通可达情况、联程时间、联程成本、联程碳排量及联程舒适度五个指标,依照用户选择的优先级别,基于AHP层次分析法量化机场与火车站间的联程线路行程段便捷度。同时结合各枢纽场站的必要通行时间期望及前序行程延误时间期望,据用户选择的完整成行置信度给出联程行程的最优预留中转时间推荐,并给出该联程线路的综合便捷度。
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公开(公告)号:CN119842241A
公开(公告)日:2025-04-18
申请号:CN202510077938.1
申请日:2025-01-17
Abstract: 本发明公开了一种有机磷酸锆改性沥青及其制备方法,属于沥青材料制备技术领域。所述有机磷酸锆改性沥青的原料包括:基质沥青100份、有机磷酸锆5~15份。本发明利用离子型有机硅氧烷、阴离子表面活性剂在磷酸锆表面进行二次接枝,使得磷酸锆表面具有长链结构,从而得到有机磷酸锆。离子型有机硅氧烷和阴离子表面活性剂的两次接枝促进了磷酸锆由纳米级固体粉末向类流体材料的转变,这可以有效避免磷酸锆粒子间的团聚现象,大大提高了磷酸锆与沥青的相容性。向沥青中加入趋向类流体的有机磷酸锆改性剂,不仅可以提升沥青的低温性能,而且其独特层状结构可以有效吸收阻隔紫外线,大幅提高沥青的抗紫外老化能力。
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公开(公告)号:CN118396677A
公开(公告)日:2024-07-26
申请号:CN202410323071.9
申请日:2024-03-21
Applicant: 北京工业大学
IPC: G06Q30/0226 , G06Q30/0601
Abstract: 基于客公里收益的商航票面价格验证方法涉及商用航空出行领域。本发明将每一方面的机票信息抽象为一个维度,并通过抽样计算出每两个维度对应的浮动系数及百分点,再基于加权平均客公里收益对机票的理论价格进行计算,最终再与实际票面价格进行比较,给出价格层面的推荐水平。由于相对复杂的计算过程已在本项目的探究过程中完成,旅客使用本产品的门槛较低,无需对民航有深度了解,即可获得最适合实际需求的客观验证结果。
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