公开(公告)号：CN119795913A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202411941304.8

申请日：2024-12-26

Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司

Inventor： 穆宝 ,  耿兆杰 ,  王康康 ,  李青 ,  张守芹 ,  袁文静 ,  黄荣

IPC: B60L3/00 ,  B60L58/24 ,  G01R31/36

Abstract: 本申请涉及动力电池技术领域，特别涉及一种动力电池的安全预警方法、装置、车辆及存储介质，方法包括：利用目标车辆的动力电池在历史充电状态下的第一目标最高温度值、第一目标充电温差值和第一目标温升值生成第一目标温度参数占比；利用目标车辆的所处区域中所有车辆在历史充电状态下的第二目标最高温度值、第二目标充电温差值和第二目标温升值所对应的第一箱线图、第二箱线图和第三箱线图与第一目标温度参数占比，确定目标车辆的目标风险等级，从而生成动力电池安全预警信号。由此，解决相关技术中仅依赖于环境温度和固定规则来确定温度上限和下限，无法及时反映车辆在不同使用条件下的真实温度表现，降低动力电池安全预警的可靠性的问题。

公开(公告)号：CN119902113A

公开(公告)日：2025-04-29

申请号：CN202411987653.3

申请日：2024-12-31

Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司

Inventor： 耿兆杰 ,  王康康 ,  穆宝 ,  朱思语 ,  张守芹 ,  袁文静 ,  黄荣

IPC: G01R31/396 ,  H01M10/42 ,  G01R31/385 ,  G01R31/392

Abstract: 本申请涉及动力电池技术领域，特别涉及一种检测电池系统单体异常的方法、装置、车辆及存储介质，方法包括：在检测到车辆的电池系统处于目标充电工况的情况下，利用电池系统在充电起始状态的第一荷电状态区间中的每个单体的电压确定第一最大压差值；基于第一最大压差值对应的目标充电时间，确定每个单体的电压中位数的目标下限值，从而确定电池系统中的目标离散单体，并利用每个单体的电压中位数的最小值确定电池系统中最低单体的电压标识，根据最低单体的电压标识和目标离散单体确定电池系统的异常单体。由此，解决了相关技术中无法在电池使用过程中实时监测，并且增加了操作复杂性和检测成本，降低了电池单体检测的准确性和可靠性等问题。

公开(公告)号：CN118378888A

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202410509889.X

申请日：2024-04-26

Applicant: 北京新能源汽车股份有限公司

Inventor： 孙业鑫 ,  张守芹 ,  赵海琳 ,  耿兆杰 ,  穆宝 ,  袁文静 ,  黄荣

IPC: G06Q10/0635 ,  G06Q10/0639 ,  G06Q50/40 ,  G06F18/22 ,  G06F18/2415

Abstract: 本申请提供了一种基于工况预测动力电池热失控风险概率的方法及装置，其中，方法包括：对目标车型的动力电池数据进行工况指标体系计算，得到目标车型中车辆对应多个预选工况指标的指标值；根据预设降维算法，确定至少一个关键工况指标；根据关键工况指标，对车辆进行热失控风险等级划分；获取各热失控风险等级内各关键工况指标对应的特征值；根据特征值以及预先确定的参考车型对应的参考特征值和参考热失控风险概率值进行相似性预测，确定各热失控风险等级中各关键工况指标的热失控风险概率预测值。本申请可对运行时间短和/或无故障案例的车型进行热失控风险预测，可提前识别热失控风险并进行管控，有利于降低热失控事件的发生。