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公开(公告)号：CN104915242B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201510319612.1
申请日：2015-06-11
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F9/455
Abstract: 本发明涉及一种多学科协同仿真架构方法，采用与商用工程软件相应的标准或二次开发接口、代理接口，各自独立的分布布置，经软总线平台进行商用工程软件间的跨学科信息交互和互操作，解决了多学科协同仿真中商用工程软件所提供的接口无法跨版本、不支持软件分布式布置的问题，且加强了商用工程软件的多学科协同仿真的可行性；由于本方法通过HLA/RTI软总线平台将商用工程软件有机的连接到一起，可以更好的支持多学科协同仿真，有效保证复杂系统设计的效率和可信度；由于本方法中各个软件子系统均在物理层面独立，因此可方便增加子系统数量，具有良好的扩展性。
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公开(公告)号：CN104915242A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510319612.1
申请日：2015-06-11
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F9/455
Abstract: 本发明涉及一种多学科协同仿真架构方法，采用与商用工程软件相应的标准或二次开发接口、代理接口，各自独立的分布布置，经软总线平台进行商用工程软件间的跨学科信息交互和互操作，解决了多学科协同仿真中商用工程软件所提供的接口无法跨版本、不支持软件分布式布置的问题，且加强了商用工程软件的多学科协同仿真的可行性；由于本方法通过HLA/RTI软总线平台将商用工程软件有机的连接到一起，可以更好的支持多学科协同仿真，有效保证复杂系统设计的效率和可信度；由于本方法中各个软件子系统均在物理层面独立，因此可方便增加子系统数量，具有良好的扩展性。
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公开(公告)号：CN103984805A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410161966.3
申请日：2014-04-22
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种压力容器仿真分析方法，包括：采集现有压力容器的客观参数；建立键值对照表；利用CAD工具导入结构尺寸关联的参数数据，形成线框模型；利用CAE工具导入线框模型；通过CAE工具将线框模型形成实体模型；CAE工具根据完整参数数据中结构尺寸关联的参数数据对实体模型确定网格划分，根据完整参数数据中物理属性参数，基于网格对分析模型施加载荷；利用CAE工具优化结果数据输出至键值对照表；键值对照表备份原有参数值，更新相应键值项目的原有参数值。本发明提高了有限元分析的建模和数据运算效率。还包括一种参数无损传输装置。
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公开(公告)号：CN110333074B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201910692350.1
申请日：2019-07-30
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M13/028 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明提供一种基于卷积神经网络的多测点传动机构故障诊断方法和系统，解决现有故障诊断效率和准确率不适应传动机构发展的技术问题。方法包括：优化振动传感器布设位置，形成与振动传感器对应的并行振动数据；建立初始卷积神经网络的卷积层、池化层和全连接层，调整初始卷积神经网络并验证初始卷积神经网络的故障诊断精度，并调整初始卷积神经网络的拟合度，形成故障诊断模型。形成了对复杂传动机构众多测点数据的自动化分析过程，可以自动、准确地滤除噪声信息并分离出故障特征；对于大量待处理的数据，可以通过调整网络的规模适配处理大规模数据的目的，从而表征复杂映射关系。满足了复杂传动机构全生命周期内故障预警的效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN110307917B
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910706304.2
申请日：2019-08-01
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种用于热环境的分布式测量系统和测量方法，解决现有传感器布设技术适应性差的技术问题。包括环境传感器，用于采集确定类型的热环境信号；温度测量单元，用于接收所述热环境信号封装为温度数据并上行传送；数据采集主机，用于接收所述温度数据并汇聚后上行传送，同时监控所述温度测量单元同步状态；上位机，用于根据内置数据处理模型实时判读温度数据；校时电路，用于受控向所述温度测量单元提供同步时标信号。有利于实现测量的小型化和模块化，可以适应各功能舱室根据业务需要形成的灵活组合。有利于形成分布式多点温度测量条件和设备仪器优选。通过对传感器合理布设可以获得针对舱室的独特采集环境，对舱室容纳设备针对性强。进一步形成统一化时标控制，保证了多部位和多通道测量的同步性，进一步保证了系统连接和信号采集的可靠性和适配性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110333074A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910692350.1
申请日：2019-07-30
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G01M13/028 , G06N3/04 , G06N3/08
Abstract: 本发明提供一种基于卷积神经网络的多测点传动机构故障诊断方法和系统，解决现有故障诊断效率和准确率不适应传动机构发展的技术问题。方法包括：优化振动传感器布设位置，形成与振动传感器对应的并行振动数据；建立初始卷积神经网络的卷积层、池化层和全连接层，调整初始卷积神经网络并验证初始卷积神经网络的故障诊断精度，并调整初始卷积神经网络的拟合度，形成故障诊断模型。形成了对复杂传动机构众多测点数据的自动化分析过程，可以自动、准确地滤除噪声信息并分离出故障特征；对于大量待处理的数据，可以通过调整网络的规模适配处理大规模数据的目的，从而表征复杂映射关系。满足了复杂传动机构全生命周期内故障预警的效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN103984805B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201410161966.3
申请日：2014-04-22
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 一种压力容器仿真分析方法，包括：采集现有压力容器的客观参数；建立键值对照表；利用CAD工具导入结构尺寸关联的参数数据，形成线框模型；利用CAE工具导入线框模型；通过CAE工具将线框模型形成实体模型；CAE工具根据完整参数数据中结构尺寸关联的参数数据对实体模型确定网格划分，根据完整参数数据中物理属性参数，基于网格对分析模型施加载荷；利用CAE工具优化结果数据输出至键值对照表；键值对照表备份原有参数值，更新相应键值项目的原有参数值。本发明提高了有限元分析的建模和数据运算效率。还包括一种参数无损传输装置。
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公开(公告)号：CN104361149A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410558177.3
申请日：2014-10-20
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明多轴重型车辆虚拟样机的构建方法，以ADAMS为应用软件平台，以Matlab为应用实现工具，以cmd脚本语言和m语言为开发语言，开发形成参数化、模块化的模型模版、参数模版、功能模块模版、模型装订模版四类模版和参数解析、模型装订两类应用服务，通过文件封装和批处理运算实现动力学模型快速构建。本发明多轴重型车辆虚拟样机的构建方法，实现了多轴重型车辆主要功能模块参数化和模版化，车辆动力学模型以模版和参数为核心构建，实现了企业隐性知识的显性化、流程化，提高了工作效率和工作过程的可重复性；显著提高建模效率，同时支持基于参数的产品优化和灵敏度分析。
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公开(公告)号：CN110307917A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910706304.2
申请日：2019-08-01
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种用于热环境的分布式测量系统和测量方法，解决现有传感器布设技术适应性差的技术问题。包括环境传感器，用于采集确定类型的热环境信号；温度测量单元，用于接收所述热环境信号封装为温度数据并上行传送；数据采集主机，用于接收所述温度数据并汇聚后上行传送，同时监控所述温度测量单元同步状态；上位机，用于根据内置数据处理模型实时判读温度数据；校时电路，用于受控向所述温度测量单元提供同步时标信号。有利于实现测量的小型化和模块化，可以适应各功能舱室根据业务需要形成的灵活组合。有利于形成分布式多点温度测量条件和设备仪器优选。通过对传感器合理布设可以获得针对舱室的独特采集环境，对舱室容纳设备针对性强。进一步形成统一化时标控制，保证了多部位和多通道测量的同步性，进一步保证了系统连接和信号采集的可靠性和适配性。
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公开(公告)号：CN104361149B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201410558177.3
申请日：2014-10-20
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明多轴重型车辆虚拟样机的构建方法，以ADAMS为应用软件平台，以Matlab为应用实现工具，以cmd脚本语言和m语言为开发语言，开发形成参数化、模块化的模型模版、参数模版、功能模块模版、模型装订模版四类模版和参数解析、模型装订两类应用服务，通过文件封装和批处理运算实现动力学模型快速构建。本发明多轴重型车辆虚拟样机的构建方法，实现了多轴重型车辆主要功能模块参数化和模版化，车辆动力学模型以模版和参数为核心构建，实现了企业隐性知识的显性化、流程化，提高了工作效率和工作过程的可重复性；显著提高建模效率，同时支持基于参数的产品优化和灵敏度分析。
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