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公开(公告)号：CN106685309B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201610771892.4
申请日：2016-08-30
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种重载水平装填驱动控制系统及控制方法，包括电机、电机控制单元、人机交互单元，包括用于用来实现超速、过载等故障模式下的备用保护功能的备用保护控制模块；判断电机控制单元电源输入开关和输出开关是否吸合，并且检测控制单元是否属于停止状态，当状态满足后，它控制电机控制单元上电；在运行中，发生转速检测元件故障而电机控制单元无法保护时，备用保护控制模块可以使系统断电停机。本发明以电机控制单元为控制核心，通过备用保护控制模块的备用保护和人机交互单元的实时显示，确保该系统安全可靠且能够实现良好的人机交互，系统辅助设备少，操作简单，维护保养方便。
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公开(公告)号：CN109245554A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811270788.2
申请日：2018-10-29
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种可从变转速输入获得稳定输出的大功率电源装置，发电机提供直流电，经逆变器转换为交流电输出供电；逆变器包括输入滤波电路、IPM功率模块、输出滤波电路、采样信号板以及主控制板；输入滤波电路对发电机提供的直流电进行滤波，IPM功率模块将直流电斩波为SPWM波，通过输出滤波电路滤波后输出，采样信号板采集输出的电压幅值并发送给主控制板，主控制板根据电压幅值调整SPWM波的脉宽，进行PID控制。本发明将发电机发出的电压和频率不稳定的电力经输出电缆传递到变换电源，经过电源处理后输出具有稳定电压和频率的电力，确保车载供配电系统的可靠性和经济性。
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公开(公告)号：CN108289397A
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201810082319.1
申请日：2018-01-29
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: H05K7/14
Abstract: 本发明涉及一种用于车载电子设备的热插拔机箱，包括机柜、转接板和3U插箱，转接板固定于机柜中，转接板上设有热插拔连接器，3U插箱采用19英寸标准机架式结构，3U插箱由前至后插装于机柜中，3U插箱的后部设有与热插拔连接器对应分布的接线插头。其具有结构简单、成本低廉、通用性强、可靠性高的优点，可有效提高拆装电子设备的便利性和工作效率，增强车载电子设备系统对灾难的及时恢复能力。
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公开(公告)号：CN106953292A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710300317.0
申请日：2017-05-02
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种具有海洋环境适应性的智能接触器，接触器设置为全密封结构，接触器设置的对外接口包括：三相输入接口、三相输出接口以及外部控制接口；电压采样电路对三相输出接口的电压进行采样，并将采集的电压数据发送至主控单元；电流采样电路对三相输出接口的电流进行采样，并将采集的电流数据发送至主控单元；主控单元，用于对电压数据和/或电流数据进行计算，获得接触器的状态数据，并判断状态数据存在异常任意之一则控制接触器本身线包的通断电；通信模块通过外部控制接线端子连接外部控制接口，并连接主控单元；主控单元，还用于接收外部控制信号，根据外部控制信号控制接触器本身线包的通断电，并将状态数据通过通信模块进行外发。
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公开(公告)号：CN103439998A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310277120.1
申请日：2013-07-03
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种设备舱散热控制装置，包括电源电路、转速检测报警电路、温度检测电路和驱动电路，其中所述电源电路为各个电路供电；转速检测报警电路采集风扇的转速脉冲信号，当风扇转速降到一定限度时，转速检测报警电输出报警信号；温度检测电路检测设备舱中的温度，当温度高于温度上限值时，输出风扇工作控制信号；温度低于下限值时，输出风扇停机控制信号；温度在上、下限值之间时，保持原来动作不变；驱动电路根据温度检测电路输出的控制信号来控制散热风扇的动作。本发明的控制器具有成本低廉，温度阈值设置灵活，功能可靠，报警及时等优点，达到了确保散热风扇可靠工作，为设备舱散热的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104965479B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201510319448.4
申请日：2015-06-11
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B19/05
Abstract: 本发明涉及装弹技术领域，具体涉及装弹控制装置及装弹控制方法。该装弹控制装置包括：电机组、一个以上的传感器和控制组件；其中，电机组与装弹机构通过传动组件相连接，控制组件与电机组通过信号线相连接，信号线上设置传感器。执行的控制方法包括：上电，进行初始化处理，控制组件的电机控制器接收传感器的数据；控制组件根据数据判断是否为闭环状态；若为闭环状态，则执行闭环程序调用闭环参数，并判断是否自动装弹模式；若为自动装弹模式，则向电机组发送操作信号，由电机组驱动装弹机构进行自动装弹处理。本发明能够提高装弹的速度和智能化。
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公开(公告)号：CN108319564A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810071900.3
申请日：2018-01-25
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种供配电系统中识别电源通信总线ID的方法，包括如下步骤：步骤1，为每个电连接器分别分配一个位置ID，建立各个位置ID与各个通信总线ID的一一对应关系；步骤2，各个电源分别获取与其连接的电连接器的位置ID；步骤3，基于各个位置ID和各个通信总线ID之间的一一对应关系，通过各个电源各自获取的位置ID确定各个电源的通信总线ID。本发明可自动识别电源通信总线ID信息，无需进行人工配置；同种电源的安装位置可以互换，替换后的电源按照当前安装位置自动识别通信总线ID，装有同种电源的插箱式机柜也可以互换，从而大大提高了电源生产和供配电系统组装的效率，并有效提高了供配电系统的维修性和保障性。
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公开(公告)号：CN108304664A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810116246.3
申请日：2018-02-06
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明的车载高压供配电系统的安全性设计方法和装置，解决先进电驱技术实现过程中安全性缺乏有效控制的技术问题。包括：进行系统危险源辨识和风险评估，确定危险源；针对危险源形成危险源的安全性设计要素和系统安全性设计准则；根据设计方法和设计准则形成危险源的关键设计过程；根据关键设计过程形成仿真系统并验证仿真数据。优化了高压直流供配电系统的设计过程，将影响安全因素的组件、部件、模块等系统构成的安全优化作为设计重点，使得利用现有技术手段集成的电力系统在复杂应用环境下符合严苛的安全性标准，从系统构成的设计基础上降低危险源的数量，提高了各关键系统构成的安全等级，确保车载高压供配电系统的安全性。
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公开(公告)号：CN106959644A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710300554.7
申请日：2017-05-02
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G05B19/042
CPC classification number: G05B19/0423 , G05B2219/25257
Abstract: 本发明提供了一种数字式发电机励磁控制器，包括：功率板；功率板至少包括：整流模块，DC/DC电源模块，滤波稳压模块，MOSFET功率输出模块，综合板；综合板至少包括：模拟量采集电路，用于对外部模拟量信号进行调理；模拟量采集芯片电路模块，用于对模拟量进行采集；I/O驱动电路，用于对开关量的输入输出信号进行调理；控制板；控制板至少包括：CPU，用于接收模拟量采集电路调理后的外部模拟量信号，接收模拟量采集芯片电路模块采集到的模拟量，完成数据处理及运算，并控制MOSFET功率输出模块的输出，以及控制I/O驱动电路的信号输入和输出；CAN总线驱动及保护电路，用于通过CAN总线实现对外通信；SCI通信驱动及保护电路，用于通过SCI实现对外通信。
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公开(公告)号：CN106685309A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201610771892.4
申请日：2016-08-30
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: H02P29/00
CPC classification number: H02P29/00
Abstract: 本发明涉及一种重载水平装填驱动控制系统及控制方法，包括电机、电机控制单元、人机交互单元，包括用于用来实现超速、过载等故障模式下的备用保护功能的备用保护控制模块；判断电机控制单元电源输入开关和输出开关是否吸合，并且检测控制单元是否属于停止状态，当状态满足后，它控制电机控制单元上电；在运行中，发生转速检测元件故障而电机控制单元无法保护时，备用保护控制模块可以使系统断电停机。本发明以电机控制单元为控制核心，通过备用保护控制模块的备用保护和人机交互单元的实时显示，确保该系统安全可靠且能够实现良好的人机交互，系统辅助设备少，操作简单，维护保养方便。
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