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公开(公告)号：CN118246158A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202211662245.1
申请日：2022-12-23
IPC分类号： G06F30/17 , G06F111/06 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于B型套筒角焊缝结构的焊缝设计方法及系统，属于油气输送管道领域。本发明的目的在于克服常规B型套筒直角角焊缝90°区域缺陷以及套筒侧直角边(端部坡口面)上的平面型缺陷不易检测的难题。通过套筒直角焊缝受力值、套筒斜角角焊缝受力值以及超声波反射角来确定斜角角度。因此，通过本发明的设计，在相同套筒尺寸及相同受力条件下，可以保证本发明B型套筒修复后，斜角角焊缝受力情况等于或优于常规的直角角焊缝，同时，对于锐角区域的缺陷可通过超声波直探头(纵波)以及斜探头(横波)进行有效检测，对于套筒侧斜角边上的平面型缺陷，可通过一定角度的斜探头(横波)进行有效检测。
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公开(公告)号：CN115575489A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202110688275.9
申请日：2021-06-21
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油天然气集团公司管材研究所 , 北京隆盛泰科石油管科技有限公司
IPC分类号： G01N27/85
摘要： 本发明属于油气输送管道检测技术领域，涉及一种基于漏磁内检测管道环焊缝异常开挖检测筛选方法，根据环焊缝异常相关的特征信息建立环焊缝异常特征评价数据；根据环焊缝异常特征评价数据确定待开挖检测环焊缝异常的相关特征数据；将环焊缝异常每项相关特征数据求和得到相关特征总数据；根据相关特征总数据给出环焊缝异常的风险等级；根据风险等级给出环焊缝异常处理措施。在开挖检测前先进行筛选，对于高风险等级的焊缝首先开挖，分层次、分阶段选择性地进行开挖检测，从而避免重点环焊缝异常失效后导致严重的后果，该方法可节约开挖检测工作量，降低管道失效的可能性以及失效产生的严重后果。
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公开(公告)号：CN112338434A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011034202.X
申请日：2020-09-27
IPC分类号： B23K37/053 , B23K37/00 , B23K101/06
摘要： 本发明公开的一种抗延迟开裂的高强度B型套筒角焊缝焊接方法，首先选择与目标输送钢管相同材质的套筒，并在端部形成低强度的熔敷金属层，然后在输送钢管的表面堆焊同样强度的堆焊层，再采用高强度的焊材对角焊缝进行焊接，最后在填充焊形成的填充焊层表面进行盖面焊接，形成盖面焊层并覆盖填充焊层，采用高强度的焊材对角焊缝进行填充焊，利用低强度焊材优良的塑韧性有效提高角焊接头塑性变形能力，抑制结构薄弱处应力大、环境冷却条件恶略的不利工况，抑制延迟裂纹倾向，利用焊材获得足够的接头强度，有效解决传统低强度、大壁厚套筒延迟裂纹问题。
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公开(公告)号：CN107806986A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710823000.5
申请日：2017-09-13
申请人： 中国石油天然气集团公司管材研究所 , 北京隆盛泰科石油管科技有限公司
IPC分类号： G01M13/00
CPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明涉及一种油气输送管道用热挤压三通验证试验评价方法，包括以下步骤：1)对热挤压三通试样进行初步检验；2)对初步检验合格的热挤压三通试样进行爆破验证试验；3)对热挤压三通试样进行承压能力评价。本发明针对热挤压三通的制造工艺和结构特点，利用静水压爆破试验方法进行三通的极限承载能力测试，结合承压系统的等强度连接分析和相关工程经验，给出了大口径高强度油气输送管道用热挤压三通承压能力设计的门槛值，进行承压能力评价，成功填补了爆破验证试验方法在承载能力设计上的不足，为管道工程三通的设计和安全运行提供指导依据。
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公开(公告)号：CN107607376A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710823440.0
申请日：2017-09-13
申请人： 中国石油天然气集团公司管材研究所 , 北京隆盛泰科石油管科技有限公司
IPC分类号： G01N1/28
摘要： 本发明属于油气输送工程技术领域，具体涉及一种用于含缺陷热挤压三通极限载荷测试的缺陷制作方法，包括以下步骤：1)采集热挤压三通的几何尺寸参数；2)选择缺陷位置：分析热挤压三通的失效模式，结合有限元建模及应力分析结果，在热挤压三通的强度薄弱区域内选择缺陷位置；3)在步骤2)中选择的缺陷位置处制作缺陷。本发明依据压力容器安全评估中的“最弱环节”原则，总结验证试验和有限元分析结果，分析热挤压三通的失效模式，准确定位热挤压三通的“最弱环节”为制造工艺的薄弱部位和管系载荷的集中部位。在相应部位制作表面缺陷，可以有效地评估缺陷对三通极限承载能力的影响。
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公开(公告)号：CN106140907A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610635963.8
申请日：2016-08-05
申请人： 北京隆盛泰科石油管科技有限公司 , 中国石油天然气集团公司管材研究所
IPC分类号： B21D7/16
CPC分类号： B21D7/162
摘要： 本发明公开了一种高钢级感应加热弯管双温煨制方法，涉及高钢级弯管加热技术领域。该方法通过调整感应线圈的局部间隙，并将钢管焊缝置于调整间隙后的位置处，从而使得感应线圈中，调整间隙的位置与其他位置产生的磁通量不同，进而使得加热温度不同，实现了基于钢管母材正常热煨制时的加热温度，以感应圈的局部间隙大小来实现对焊缝加热温度的特殊控制，从而实现双温煨制，弯管焊缝性能得到有效优化。
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公开(公告)号：CN103978299A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410238679.8
申请日：2014-05-30
申请人： 北京隆盛泰科石油管科技有限公司 , 中海石油金洲管道有限公司
摘要： 一种利用高频电阻焊法生产双金属冶金复合管工艺及复合管，工艺包括：第一步，形成耐蚀合金衬层在内、基管在外的冶金复合钢管；第二步，形成衬层处焊缝沟槽；第三步，形成冶金复合管；第四步，形成补焊焊缝，实现内衬耐蚀合金层的连续性。本发明的生产工艺兼顾了热轧冶金复合和电阻焊的优点，热轧冶金复合基层与衬层之间通过热轧的方法实现冶金结合，具有较高的结合强度，避免了异金属焊接导致合金元素稀释对衬层耐蚀性的影响，由于基管和衬管间为冶金结合，管端不必进行环向堆焊或封焊即可用于施工现场的环焊缝焊接。本生产工艺简便、易行、质量可靠，基管和衬层间无需过渡焊材，可以节约焊材和施焊时间，生产效率较高。
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公开(公告)号：CN103978292A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410225216.8
申请日：2014-05-26
申请人： 北京隆盛泰科石油管科技有限公司
IPC分类号： B23K9/173 , B23K9/18 , B23K25/00 , B23K31/02 , B23K101/06
CPC分类号： F16L9/17 , B21C37/0807 , B23K9/173 , B23K9/188 , B23K33/006
摘要： 一种四道焊接完成的双金属冶金复合管及其工艺方法，复合管包括合金层、碳钢层和焊缝，所述焊缝两侧的所述合金层与所述碳钢层之间铣削有V型坡口，所述碳钢层铣削有X型坡口，所述碳钢层X型坡口的中心焊接首先采用预焊，所述X型坡口的内侧焊接有内焊层，所述X型坡口的外侧焊接有外焊层；所述内焊层靠近所述双金属冶金复合管内部的一侧上，并且在所述焊缝两侧的所述合金层之间焊接有合金层封焊层；所述合金层封焊层密封所述V型坡口，并且与所述内焊层和所述焊缝两侧的所述碳钢层之间冶金结合；4道焊接工序能够完成冶金复合管焊缝，无需增加碳钢和合金层之间过渡焊，从而避免过度焊带来的不利因素。
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公开(公告)号：CN103624383A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310664714.8
申请日：2013-12-10
申请人： 北京隆盛泰科石油管科技有限公司
摘要： 一种焊接钢管焊缝余高控制装置，包括测量车架和测量装置本体；所述测量车架包括横梁、长度可调节车轴、两个前滚轮和两个后滚轮，同一侧的所述前滚轮与所述后滚轮之间由所述横梁连接，两个前滚轮之间以及两个后滚轮之间均由所述长度可调节车轴连接；所述测量装置本体包括左右对称设置的横尺和位于所述横尺中间的测量尺，左右对称设置的所述横尺固定在所在两侧的所述横梁上，所述测量尺在所述横尺中间可以上下可滑动。使用本发明的该装置可以通过缩小滚轮之间的间距来提高测量精度；计算更为方便、简单，这样可实现测量“零误差”；可以实现焊缝余高的在线连续控制，控制整个焊缝的余高；使用灵活、易于操作。
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公开(公告)号：CN112413239A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011157431.0
申请日：2020-10-26
申请人： 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油天然气集团公司管材研究所 , 北京隆盛泰科石油管科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种3PE防腐钢管长期存储防护方法，属于测井管材防护存储技术领域。通过对钢管进行清理、除锈、涂覆防腐涂层、加装保护套、捆扎密封等处理，能够有效避免钢管未覆盖3PE涂层的内表面以及端部外表面出现锈蚀坑而导致壁厚减薄的问题，在钢管端部加装保护套能够有效防止钢管端部的3PE涂层翘边和老化，从而使钢管经过长期存储后仍然符合应用标准，减少了资源浪费。
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