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公开(公告)号:CN115652992A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211103374.7
申请日:2022-09-09
Applicant: 华东交通大学 , 南昌铁路勘测设计院有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E02D15/04 , E02D29/16 , E02D31/02 , E02D5/74
Abstract: 本发明公开了一种装配式地铁车站侧墙与地连墙连接施工方法,浇好地铁车站地连墙后,在其上开凿锚固孔;然后将预制的地铁车站侧墙吊装至设计位置,使用带有砂浆通道的锚固螺栓,通过锚固孔及地铁车站侧墙上的螺栓通孔将二者连接,并通过螺帽将其预固定;并将指定强度的水泥砂浆通过锚固螺栓上的砂浆通道压入地铁车站地连墙上的锚固孔中并充分填满锚固孔,待水泥砂浆固化达到要求强度时,进一步拧紧螺帽,即可将地铁车站地连墙和地铁车站侧墙形成可靠连接。本发明方法操作简单,可使地铁车站地连墙和侧墙充分连接,提高两者协同承担静动荷载的能力,同时具有良好的防水效果,充分保证地铁车站结构的安全性和耐久性,具有良好的实用及推广价值。
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公开(公告)号:CN119643175A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202410908877.4
申请日:2024-07-08
Applicant: 南昌铁路勘测设计院有限责任公司 , 华东交通大学 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种城际铁路高架桥桥墩‑支座‑梁轨一体结构低周往复荷载抱杆试验装置及其使用方法,包括实验平台、自升降反力架、反力墙背墙、纵向施力系统、横向施力系统和用于实验的桥墩‑支座‑梁轨一体结构;所述桥墩‑支座‑梁轨一体结构包括桥墩、支座、和两个梁轨结构,该两个梁轨结构通过抱杆钢梁和抱杆铆钉拼装成抱杆梁轨;即将两个梁轨结构捆绑在一起,实现两个梁轨结构在加载时形成一个整体,可协同工作,试验中可考虑梁轨、伸缩缝和支座的参与影响以及无法考虑桥墩‑支座‑梁轨多构件协同作用,解决了目前桥墩力学和抗震性能研究,无法实现梁轨结构的平衡的问题。
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公开(公告)号:CN115773155A
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202211554197.4
申请日:2022-12-06
Applicant: 南昌铁路勘测设计院有限责任公司 , 中铁上海设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种山岭TBM隧道排水结构,包括洞身和设置在洞身内的衬砌,衬砌和洞身之间填充疏水层进而形成一个环形的导水结构,衬砌下部为轨道回填区,轨道回填区开设有纵向排水沟,衬砌的拱腰位置开设有连通洞身和衬砌的排水孔,排水孔经导管与纵向排水沟连通。本发明通过在填充豆砾石后结合管片纵环缝形成管片周圈的水力流动体系,保证管片周边水能自然汇集至管片拱腰位置,进而通过导管配合排水沟排出,从而能有效降低管片衬砌水压力,减小管片厚度和配筋,降低管片接缝承受水压,节省投资,提高运营安全性。
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公开(公告)号:CN108412544A
公开(公告)日:2018-08-17
申请号:CN201810189811.9
申请日:2018-03-08
Applicant: 南京工业大学 , 南昌铁路勘测设计院有限责任公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明是一种岩溶隧道排水系统结晶堵塞的化学溶解与清洗疏通方法,岩溶地区隧道工程普遍存在着岩溶结晶阻塞排水系统的问题,给隧道工程的结构安全及其长期运营带来了严重威胁。本发明涉及岩溶隧道排水系统结晶堵塞的化学溶解与清洗疏通方法。本发明采用浓度为2000~2200ppm、重铬酸盐指数为17.71~20%的聚合羧酸类有机酸试剂作为溶解清洗溶剂。其施工步骤分为:堵点电磁探测、溶解清洗管道布置、化学溶解阶段、辅助疏通措施、循环清洗阶段、封堵溶解清洗管道孔。上述溶解清洗溶剂具有绿色环保、且不与水泥基、PVC塑料材料发生化学反应,可有效清除排水系统岩溶结晶物。本发明的施工方法可以有效解决岩溶地区隧道工程普遍存在岩溶结晶堵塞排水系统的问题。
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公开(公告)号:CN108412544B
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201810189811.9
申请日:2018-03-08
Applicant: 南京工业大学 , 南昌铁路勘测设计院有限责任公司 , 江西省交通设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明是一种岩溶隧道排水系统结晶堵塞的化学溶解与清洗疏通方法,岩溶地区隧道工程普遍存在着岩溶结晶阻塞排水系统的问题,给隧道工程的结构安全及其长期运营带来了严重威胁。本发明涉及岩溶隧道排水系统结晶堵塞的化学溶解与清洗疏通方法。本发明采用浓度为2000~2200ppm、重铬酸盐指数为17.71~20%的聚合羧酸类有机酸试剂作为溶解清洗溶剂。其施工步骤分为:堵点电磁探测、溶解清洗管道布置、化学溶解阶段、辅助疏通措施、循环清洗阶段、封堵溶解清洗管道孔。上述溶解清洗溶剂具有绿色环保、且不与水泥基、PVC塑料材料发生化学反应,可有效清除排水系统岩溶结晶物。本发明的施工方法可以有效解决岩溶地区隧道工程普遍存在岩溶结晶堵塞排水系统的问题。
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公开(公告)号:CN118008340A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410212312.2
申请日:2024-02-27
Applicant: 南昌铁路勘测设计院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种山岭隧道TBM工法下豆粒石填充方法及装置,该方法包括如下步骤:基于TBM刀盘的大小拼接管片组成支撑管片设置于隧道内,在管片外壁端头靠近边缘处设置凹型槽,在凹型槽内粘贴强力双面胶;根据支撑管片的长度选择充气软管的长度,根据隧道内壁和管片内壁之间的距离选择充气软管的长轴和短轴;在凹型槽内的强力双面胶上粘贴充气软管;通过长细软管对充气软管进行充气,使充气软管臌胀贴合隧道内壁以及管片表面;通过填充孔向管片和隧道内壁之间填充豆粒石;本发明通过结合管片设置充气软管,在填充豆粒石后,能保证管片和隧道之间豆粒石的密实性,保证管片受力均匀。
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公开(公告)号:CN218027825U
公开(公告)日:2022-12-13
申请号:CN202222405239.X
申请日:2022-09-09
Applicant: 华东交通大学 , 南昌铁路勘测设计院有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E02D15/04 , E02D29/16 , E02D31/02 , E02D5/74
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式地铁车站侧墙与地连墙连接装置,包括现浇的地铁车站地连墙和预制的地铁车站侧墙;所述地铁车站侧墙上设有螺栓通孔,所述地铁车站地连墙上设有与螺栓通孔一一对应的锚固孔;通过带有砂浆通道的锚固螺栓将地铁车站侧墙装配在地铁车站地连墙一端,并通过锚固螺栓上的砂浆通道将指定强度的水泥砂浆压入地铁车站地连墙上的锚固孔内,使地铁车站地连墙和地铁车站侧墙之间形成可靠连接,从而提高两者协同承担静动荷载的能力,在承受静动荷载时二者协同工作,保证地铁车站结构的安全性;并且螺栓通孔的两端设置橡胶密封圈,可阻挡地铁车站潜在的渗水通道,提高地铁车站结构的耐久性,具有良好的实用及推广价值。
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公开(公告)号:CN221523659U
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202420357175.7
申请日:2024-02-27
Applicant: 南昌铁路勘测设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于U型槽地下结构抗浮锚管,包括钢套管和底板,所述钢套管顶部设有底板,钢套管下部开设有若干注浆孔,钢套管内侧设有钢筋笼,钢套管下部圆周外侧开设有葫芦型孔段,且钢套管内部设有填充混凝土层,且葫芦型孔段与填充混凝土层结合,从而形成钢套管整体的端头扩大,增加钢套管抗拔性能;通过钢套管与钢筋笼和葫芦型孔段三者相互配合,在对钢套管内与外浇筑C25细石混凝土至底板位置,使得钢套管充分利用螺纹钢筋笼提高抗拉能力,与此同时,通过在钢套管内浇筑C25细石混凝土,从而提高钢套管抗压能力;且并通过安装板与固定环相互配合,对多根螺纹钢筋从上至下进行多次固定,提高螺纹钢筋笼的固定效果。
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公开(公告)号:CN220619785U
公开(公告)日:2024-03-19
申请号:CN202322178835.3
申请日:2023-08-14
Applicant: 南昌铁路勘测设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城际铁路高架桥上轨道轨枕的支撑结构,包括安装于轨枕两端部的螺栓、与两个所述螺栓底端相连接的槽钢,所述槽钢两端底部均连接有锚杆,其中,所述槽钢设置为弧形,且两侧壁顶部均向内折弯设置,所述槽钢内部位于两个螺栓处均安装有定位柱,所述螺栓底端与定位柱螺纹连接。本实用新型通过在每个轨枕的下方均预埋一个弧形的槽钢,并使用螺栓在安装钢轨的同时将轨枕与该槽钢固接,从而使得轨枕受到的剪切力,可被槽钢快速的导入混凝土深处,减少轨枕受到剪切力的影响,且该槽钢还可通过自身的反向弹力以及与混凝土之间的摩擦力,能有效的避免轨枕向上位移,抗拔效果较好,周边混凝土不会翘皮。
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公开(公告)号:CN222069594U
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202323643812.1
申请日:2023-12-29
Applicant: 中铁贵州工程有限公司 , 中铁(丰城)市政建设管理有限公司 , 南昌工学院 , 华东交通大学
IPC: G01B11/16
Abstract: 本实用新型公开一种基于长标距应变传感的预制小箱梁起拱度和裂缝监测系统,该系统包括若干个分布式应变传感系统;所述分布式应变传感系统,包括若干个长标距应变传感器、一信号解调设备和一信号采集与分析设备;所述若干个长标距应变传感器沿纵向粘贴在待测预制小箱梁的梁顶板上,并通过传感光纤依次首尾串联,用于检测待测预制小箱梁的拱起变形信号;所述信号解调设备,用于实时读取长标距应变传感器的检测信号并解调成应变数据;所述信号采集与分析设备,实时采集解调后的应变数据,用于确定预制小箱梁的起拱度,实现实时监待测预制小箱梁的起拱度和裂缝的发生及发展情况,具有非常好的应用前景。
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