-
公开(公告)号：CN117107612A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310988448.8
申请日：2023-08-07
申请人： 华南理工大学 , 广州市市政工程设计研究总院有限公司
摘要： 本发明涉及一种可移动的变刚度TMD减振系统及其控制方法，包括传感器子模块、振动模态识别及位置优化子模块、直线导轨子模块、变刚度TMD子模块；传感器子模块布置在受控结构上实时监测受控结构的动力响应，并将监测结果传输至振动模态识别及位置优化子模块；振动模态识别及位置优化子模块根据受控结构的主振动模态选择变刚度TMD子模块的布置位置并生成TMD控制参数；直线导轨子模块带动变刚度TMD子模块沿着直线导轨移动至布置位置；变刚度TMD子模块根据受控结构的主振动模态调节刚度参数和阻尼参数，以适应该主振动模态的振动控制。本发明适用性强，减振效果更好，控制效率更高，属于柔性结构振动控制领域。
-
公开(公告)号：CN117107612B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202310988448.8
申请日：2023-08-07
申请人： 华南理工大学 , 广州市市政工程设计研究总院有限公司
摘要： 本发明涉及一种可移动的变刚度TMD减振系统及其控制方法，包括传感器子模块、振动模态识别及位置优化子模块、直线导轨子模块、变刚度TMD子模块；传感器子模块布置在受控结构上实时监测受控结构的动力响应，并将监测结果传输至振动模态识别及位置优化子模块；振动模态识别及位置优化子模块根据受控结构的主振动模态选择变刚度TMD子模块的布置位置并生成TMD控制参数；直线导轨子模块带动变刚度TMD子模块沿着直线导轨移动至布置位置；变刚度TMD子模块根据受控结构的主振动模态调节刚度参数和阻尼参数，以适应该主振动模态的振动控制。本发明适用性强，减振效果更好，控制效率更高，属于柔性结构振动控制领域。
-
公开(公告)号：CN113502733B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202110813697.4
申请日：2021-07-19
申请人： 华南理工大学
摘要： 本发明公开了一种用于钢‑混组合梁中的连杆群装置及施工方法，包括钢梁和组合钉，所述组合钉与钢梁焊接，所述组合钉包括第一栓钉、第二栓钉和第三栓，所述第一栓钉与第二栓钉之间的下端设有连接杆，所述第二栓钉与第三栓钉之间的上端设有连接杆，所述第一栓钉、第二栓钉和第三栓钉的底部均焊接与钢梁，第一栓钉、第二栓钉和第三栓钉与钢梁焊接，在第一栓钉与第二栓钉之间焊接连接杆，以及第二栓钉与第三栓钉之间焊接连接杆，浇筑UHPC，完成连杆群装置的施工连接杆在不同高度位置使连杆群装置中每排组合钉承受较为均匀的剪力，从而提高连钢‑混组合梁的抗剪承载力与抗剪刚度。
-
公开(公告)号：CN116577996A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310819389.1
申请日：2023-07-06
申请人： 华南理工大学
IPC分类号： G05B13/04 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种柔性土木结构振动的可移动主动控制方法，通过模态分析确定结构的频率和模态振型；根据传感器获得的结构响应数据计算结构响应功率谱，进行主成分分析并确定主振动模态；根据主振动模态的振型函数确定致动器作用位置；通过直线运动模组搭载主动质量阻尼器移动至作用位置；建立结构振动控制系统的状态空间方程和观测方程；用主动控制方法计算控制力增益矩阵，用Kalman滤波器估计结构的状态向量；计算结构的主动控制力，由主动质量阻尼器生成目标控制力。本发明以同等的控制力水平达到更好的振动控制效果，避免因致动器作用于振型节点位置导致的振动控制失效，属于土木结构的主动振动控制领域。
-
公开(公告)号：CN113373791A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110624517.8
申请日：2021-06-04
申请人： 华南理工大学
摘要： 本发明公开了一种抗拔不抗剪的连接件及施工方法，包括栓钉、套管、上垫片和下垫片，所述栓钉套接于套管，所述上垫片和下垫片分别套接于套管的两端，所述栓钉的中部的外径小于套管的内径，所述套管包括第一半圆管和第二半圆管，所述第一半圆管和第二半圆管相对设置，且所述第一半圆管和第二半圆管拼接成型，所述第一半圆管和第二半圆管的两端均设有法兰边，所述上垫片和下垫片均位于法兰边的内端。此连接件的栓钉的中部的外径小于套管的内径，将栓钉改为中部预留空间与套管结合，使混凝土与连接件之间相互作用，导致套管变形，让混凝土挤压至预留空间内，从而增强了桥面板与钢梁的抗拔强度。
-
公开(公告)号：CN114607733A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210158212.7
申请日：2022-02-21
申请人： 华南理工大学
摘要： 本发明公开一种可移动智能结构减振系统及其控制方法，减振系统包括传感器机构、移动载具机构、电磁质量驱动器机构和机载控制模块；传感器机构布置在受控结构上，传感器机构用以监测受控结构的动力响应；移动载具机构与受控结构滑动连接，电磁质量驱动器机构与移动载具机构连接，电磁质量驱动器机构用以提供受控结构所需的主动控制力，机载控制模块安装至移动载具机构上；传感器机构用以将监测数据传输给机载控制模块，机载控制模块根据监测数据，生成位置更新指令和目标控制力指令，移动载具机构接收位置更新指令并移动至受控结构的目标位置，电磁质量驱动器机构接收目标控制力指令后，基于控制力‑电压机电模型实施目标控制力。
-
公开(公告)号：CN113293692A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110684427.8
申请日：2021-06-21
申请人： 华南理工大学
摘要： 本发明公开了一种多转角折弯钢板的连接装置及制作方法，包括数量为多个的连接模块、U型板和钢筋，所述钢筋贯穿于U型板，且所述钢筋与U型板连接，多个的连接模块之间通过U型板连接呈一排，所述连接模块包括至少2块连接板，相邻所述连接板之间呈钝角，所述连接板的上端设有倾斜板，相邻所述倾斜板之间形成的倾斜角为锐角。此连接装置的相邻的连接板相互交错连接，且相邻所述连接板之间呈钝角，增大了连接装置的交错程度，充分发挥连接装置的抗剪和抗拔承载力，大大提升连接装置的抗剪性能和抗拔性能。
-
公开(公告)号：CN109054518B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201810734592.8
申请日：2018-07-06
申请人： 华南理工大学
IPC分类号： C09D125/06 , C09D195/00 , C09D153/02 , C09D7/61
摘要： 本发明属于道路工程技术领域，公开了一种基于界面改性的含纳米二氧化钛尾气降解路面的制备方法。将沥青混合料、聚苯乙烯和二氧化钛加入到四氢呋喃中溶解分散均匀，配制成涂层溶液备用；将涂层溶液均匀地喷洒在沥青路面上，待四氢呋喃挥发完毕即可得到尾气降解路面。本发明的基于界面改性的含纳米二氧化钛尾气降解路面，不仅前期尾气降解效果良好，其耐久性也较为可观。
-
公开(公告)号：CN118516906A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410985138.5
申请日：2024-07-23
申请人： 华南理工大学
IPC分类号： E01D19/00 , E04B1/98 , E04H9/02 , F16F15/067 , F16F15/02
摘要： 一种用于柔性桥梁结构横竖双向减振的非线性能量阱减振装置及其应用，装置包括连接基座、刚性支撑框架、第一水平线性导轨、第二水平线性导轨、竖向滚珠丝杆副、质量块、竖向线性弹簧、水平线性弹簧；刚性支撑框架包括“十”字形刚性顶板和四个刚性支撑腿；竖向滚珠丝杆副包括滚珠丝杆和滚珠螺母，质量块安装在滚珠螺母上；第一、第二水平线性导轨均包括直线滑轨和移动滑块；滚珠丝杆与两块移动滑块分别相接；竖向线性弹簧套接在滚珠丝杆外且安装在质量块和下方移动滑块之间；两个刚性支撑腿和质量块之间均设置一根水平线性弹簧。本发明实现对受控结构的横竖双向减振，降低减振装置的安装成本，属于土木工程结构的振动控制技术领域。
-
公开(公告)号：CN113389133A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110624721.X
申请日：2021-06-04
申请人： 华南理工大学
摘要： 本发明公开了一种螺旋弹簧螺栓的剪力件及施工方法，包括弹性套管、弹性螺帽、螺杆和螺母，所述弹性套管均套接于螺杆和弹性螺帽，且所述弹性螺帽的一端与弹性套管的顶部相抵，所述弹性螺帽的另一端与螺杆的一端相抵，所述螺杆的另一端与螺母螺纹连接，所述螺杆与弹性螺帽相抵的一端呈锥形，所述弹性套管包括弹性钢板，所述弹性钢板围绕螺杆的杆身至少缠绕三圈。拧紧螺母施加预紧力，可以通过螺杆挤压弹性套管，由于弹性套管自身具备弹性，从而使弹性套管发生膨胀效应时，弹性套管不被破坏，螺杆在螺母和弹性螺帽之间相互作用，还能让弹性套管与混凝土块产生锚固效应，增加此剪力件与钢‑混界面之间的摩擦力，从而增大了桥面板和钢梁的摩擦力。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
33 条记录 (耗时 0.05 秒)
