利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

44 条记录 (耗时 0.042 秒)

    一种转向流水灯故障处理系统、车灯系统和车辆
    1.
    发明公开
    一种转向流水灯故障处理系统、车灯系统和车辆 审中-实审

    公开(公告)号：CN111409542A

    公开(公告)日：2020-07-14

    申请号：CN202010274078.8

    申请日：2020-04-09

    申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司

    发明人： 魏秀秀 ,  何士群 ,  褚辰 ,  王沁沁 ,  黄明锋 ,  陆骏 ,  潘以成

    IPC分类号： B60Q1/24 ,  B60R16/023

    摘要： 本发明涉及汽车车灯，具体公开了一种转向流水灯故障处理系统，包括：控制单元(1)，该控制单元(1)电连接于转向流水灯(3)，以用于读取所述转向流水灯(3)的故障标志状态，并标记故障信号；报警单元(2)，所述报警单元(2)电连接于所述单元，并根据控制单元(1)的控制提示故障信号。此外，本发明还公开了包括转向流水灯故障处理系统的车灯系统和车辆。本发明的转向流水灯故障处理系统能够及时报警，大大提高了转向流水灯的安全性，且在转向流水灯(3)出现故障时不影响转向流水灯(3)的点亮效果。

    一种车灯多功能配光结构及配光方法
    2.
    发明公开
    一种车灯多功能配光结构及配光方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN108844039A

    公开(公告)日：2018-11-20

    申请号：CN201810587331.8

    申请日：2018-06-08

    申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司

    发明人： 何士群

    IPC分类号： F21S43/14 ,  F21S43/20 ,  F21V14/00 ,  F21Y113/10 ,  F21Y115/10

    摘要： 本发明涉及一种车灯多功能配光结构，包括光源、透光率调节装置；所述光源通过透过率调节装置向外照射；所述透光率调节装置能够对于穿透其中的光线进行部分阻挡，并能够对阻挡率进行有极或无极调节。本发明光源自身无需亮度调节，简化了电路设计，降低了电子设施的要求，对于车灯造型设计更加方便；采用透光率调节装置对透光率进行无极调节，丰富了车灯尤其是车辆信号灯的可调节性，提升了调节余地，为进一步丰富信号灯的种类提供了可能。可以使得多功能集中在同一区域，利用一种或几种光源合成多个功能，有效降低成本，节省设计空间。

    车灯模组、车灯及车辆
    4.
    发明公开
    车灯模组、车灯及车辆 审中-实审

    公开(公告)号：CN111486407A

    公开(公告)日：2020-08-04

    申请号：CN201911208408.7

    申请日：2019-11-30

    申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司

    发明人： 刘阳 ,  阮俊 ,  胡克磊 ,  朱熠程 ,  茅晨曦 ,  刘正楠 ,  周市委 ,  陈兆禹 ,  何士群

    IPC分类号： F21S41/30 ,  F21S41/40 ,  F21S45/47 ,  F21V17/10 ,  F21V14/02 ,  B60Q1/04 ,  B60Q1/26 ,  F21W107/10

    摘要： 本发明提供一种车灯模组、车灯及车辆，该车灯模组包括电路板(3)、至少一个反射镜(1)以及与所述反射镜(1)一一对应的遮光罩(2)，所述遮光罩(2)上设有多个遮光罩定位插销(21)，所述电路板(3)上设有与所述遮光罩定位插销(21)对应的遮光罩定位插口(31)，以实现所述遮光罩(2)和所述电路板(3)的直接定位。本发明以电路板为基准，遮光罩和反射镜分别直接和电路板实现定位关系，实现电路板、遮光罩和反射镜组成的车灯光学元件系统之间的精确、良好定位，散热器仅起散热作用，没有定位作用，避免了散热器作为定位件造成的各光学元件之间的间接定位造成的位置误差，以保证光形效果，提高模组性能。

    一种灯具组件及车灯
    5.
    发明授权
    一种灯具组件及车灯 有权

    公开(公告)号：CN110469818B

    公开(公告)日：2024-05-14

    申请号：CN201910924664.X

    申请日：2019-09-27

    申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司

    发明人： 胡克磊 ,  刘阳 ,  阮俊 ,  何士群

    IPC分类号： F21S41/24 ,  F21S41/25 ,  F21S41/32 ,  F21W102/00 ,  F21W107/10

    摘要： 本发明公开了一种灯具组件及车灯。其中，灯具组件包括光源、准直元件、反射元件以及环形导光件，光源用于产生出射光线；准直元件位于出射光线的传播路径上，用于对出射光线进行准直后形成准直光线；反射元件位于准直光线的传播路径上，用于反射准直光线形成反射光线；环形导光件包括多级环形导光台阶，沿准直光线的传播方向，多级环形导光台阶的开口面积逐渐减小；每级环形导光台阶包括相互连接的台阶出光面以及台阶侧壁，其中，台阶出光面与台阶侧壁之间的夹角为钝角。本发明提供的灯具组件及车灯，提高了光源的光利用率，结构紧凑、并实现了匀光三维隧道效果。

    一种灯具组件及车灯
    8.
    发明公开
    一种灯具组件及车灯 有权

    公开(公告)号：CN110469818A

    公开(公告)日：2019-11-19

    申请号：CN201910924664.X

    申请日：2019-09-27

    申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司

    发明人： 胡克磊 ,  刘阳 ,  阮俊 ,  何士群

    IPC分类号： F21S41/24 ,  F21S41/25 ,  F21S41/32 ,  F21W102/00 ,  F21W107/10

    摘要： 本发明公开了一种灯具组件及车灯。其中，灯具组件包括光源、准直元件、反射元件以及环形导光件，光源用于产生出射光线；准直元件位于出射光线的传播路径上，用于对出射光线进行准直后形成准直光线；反射元件位于准直光线的传播路径上，用于反射准直光线形成反射光线；环形导光件包括多级环形导光台阶，沿准直光线的传播方向，多级环形导光台阶的开口面积逐渐减小；每级环形导光台阶包括相互连接的台阶出光面以及台阶侧壁，其中，台阶出光面与台阶侧壁之间的夹角为钝角。本发明提供的灯具组件及车灯，提高了光源的光利用率，结构紧凑、并实现了匀光三维隧道效果。

    车辆照明装置
    9.
    发明公开
    车辆照明装置 审中-实审

    公开(公告)号：CN110107861A

    公开(公告)日：2019-08-09

    申请号：CN201910528486.9

    申请日：2019-06-18

    申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司

    发明人： 严梦 ,  何士群 ,  胡克磊 ,  王沁沁 ,  王昭青 ,  祝贺

    IPC分类号： F21S43/14 ,  F21V23/00 ,  F21V23/04 ,  F21W103/00 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

    摘要： 本发明涉及车辆照明技术领域，公开了一种车辆照明装置，所述车辆照明装置包括柔性电路板、光源阵列、硅胶封装壳和集成控制模块，其中，所述光源阵列集成在所述柔性电路板的一端面上，所述硅胶封装壳与所述柔性电路板的端面连接，用于封装所述光源阵列，所述集成控制模块与所述柔性电路板电连接，用于按设定时序对所述光源阵列进行亮灭控制。由于车辆照明装置的基板为柔性电路板，该柔性电路板质软，可弯折，使得照明装置的外形多变，能适应车灯的造型变化，光源阵列的照明效果均匀，同时，集成控制模块用于控制光源阵列按时序进行亮灭状态的跳变，可以实现流水式的动态亮灭，丰富了车灯的视觉效果。

    车辆用灯具花纹及其生产方法
    10.
    发明授权
    车辆用灯具花纹及其生产方法 有权

    公开(公告)号：CN108224355B

    公开(公告)日：2024-02-13

    申请号：CN201810153615.6

    申请日：2018-02-22

    申请人： 华域视觉科技(上海)有限公司

    发明人： 王华 ,  刘西原 ,  杨海华 ,  何士群

    IPC分类号： F21S41/20 ,  F21S41/37 ,  F21S43/20 ,  F21S43/33 ,  F21W107/10

    摘要： 本发明公开一种车辆用灯具花纹及其生产方法，涉及车灯照明技术领域，以解决现有的规则统一花纹划分方法容易导致透射出来的发光效果是平面效果，显得单调、呆板的技术问题。本发明所述的车辆用灯具花纹，由多个多边形或类多边形组成；单个多边形是广义多边形，其顶点共平面或共曲面，类多边形的边是曲线，其顶点共平面或曲面；至少有两个多边形或类多边形正面投影不完全相同，任意相邻多边形或类多边形可以相交或共线。