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公开(公告)号：CN105696525A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610191661.6
申请日：2016-03-30
Applicant: 南京工业大学 , 南昌市政公用投资控股有限责任公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
IPC: E02B3/26
Abstract: 本发明公开了一种桥墩用钢桁架与复合材料混合防撞保护系统，该保护系统由钢桁架和复合材料防撞圈组成，钢桁架固定于桥墩承台上。所述的钢桁架系统由导向柱、连接梁、承重柱、耐磨板等组成，柱和梁的截面形状可以是工字型、方管型或者槽型，其连接方式可以是焊接或者螺栓连接；所述的耐磨板可以焊接、塞焊、螺栓连接等方式与导向柱连接；所述的复合材料防撞圈是箱型自浮式防撞圈或筒型自浮式防撞圈。本发明适用于水位变化较大的桥梁防撞上，通过在承台上布置钢桁架系统，改善墩柱抗撞能力弱的缺点，提高桥墩的整体防撞性能。
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公开(公告)号：CN105839671A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610339541.6
申请日：2016-05-23
Applicant: 南昌市政公用投资控股有限责任公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁隧道集团有限公司
Inventor： 万义辉 , 邓建新 , 朱世友 , 柯斌 , 章勇 , 贺维国 , 蔡建中 , 王海龙 , 邢永辉 , 黄家成 , 万超 , 张伟 , 李海霞 , 曾珂 , 唐健 , 王东伟 , 戴新 , 张瑞 , 李广涛 , 石刘 , 柯友华 , 褚凯 , 何毅 , 彭再勇 , 李志军 , 王秋林 , 刘卫 , 杨国胜 , 孙超 , 曾支明 , 胡斌 , 邹普华
IPC: E02D29/073
CPC classification number: E02D29/073
Abstract: 本发明属于市政隧道设计领域，尤其涉及一种沉管隧道干坞坞底起浮层结构，其特征在于，包括素混凝土板、连接钢筋，所述素混凝土板呈块状分布形成起浮层面层，相邻的所述素混凝土板之间设置有导水槽，所述连接钢筋穿过所述导水槽将相邻的素混凝土板连接在一起，所述导水槽内填粗砂或碎石。本发明结构简单，施工方便，在保证管节顺利起浮前提下，大大提高了坞底平整度，保证管节制作精度并可防止反复进排水过程对坞底起浮层的破坏。
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公开(公告)号：CN205444114U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620257503.1
申请日：2016-03-30
Applicant: 南京工业大学 , 南昌市政公用投资控股有限责任公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司
IPC: E02B3/26
Abstract: 本实用新型公开了一种桥墩用钢桁架?复合材料混合防撞保护系统，该混合防撞保护系统包括钢桁架系统和自浮式防撞装置，所述钢桁架系统安装在桥墩的承台上，并围绕着桥墩设置，承台下浇筑有桩基础，所述自浮式防撞装置环绕着钢桁架系统设置；所述的钢桁架系统由导向柱、连接梁、承重柱、耐磨板等组成，柱和梁的截面形状可以是工字型、方管型或者槽型，其连接方式可以是焊接或者螺栓连接；所述的耐磨板可以焊接、塞焊、螺栓连接等方式与导向柱连接；所述的复合材料防撞圈是箱型自浮式防撞圈或筒型自浮式防撞圈。本实用新型适用于水位变化较大的桥梁防撞上，通过在承台上布置钢桁架系统，改善墩柱抗撞能力弱的缺点，提高桥墩的整体防撞性能。
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公开(公告)号：CN205776358U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620466747.0
申请日：2016-05-23
Applicant: 南昌市政公用投资控股有限责任公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁隧道集团有限公司
Inventor： 万义辉 , 邓建新 , 朱世友 , 柯斌 , 章勇 , 贺维国 , 蔡建中 , 王海龙 , 邢永辉 , 黄家成 , 万超 , 张伟 , 李海霞 , 曾珂 , 唐健 , 王东伟 , 戴新 , 张瑞 , 李广涛 , 石刘 , 柯友华 , 褚凯 , 何毅 , 彭再勇 , 李志军 , 王秋林 , 刘卫 , 杨国胜 , 孙超 , 曾支明 , 胡斌 , 邹普华
IPC: E02D29/073
Abstract: 本实用新型属于市政隧道设计领域，尤其涉及一种沉管隧道干坞坞底起浮层结构，其特征在于，包括素混凝土板、连接钢筋，所述素混凝土板呈块状分布形成起浮层面层，相邻的所述素混凝土板之间设置有导水槽，所述连接钢筋穿过所述导水槽将相邻的素混凝土板连接在一起，所述导水槽内填粗砂或碎石。本实用新型结构简单，施工方便，在保证管节顺利起浮前提下，大大提高了坞底平整度，保证管节制作精度并可防止反复进排水过程对坞底起浮层的破坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105839670A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610205344.5
申请日：2016-04-05
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司
IPC: E02D29/073
CPC classification number: E02D29/073
Abstract: 本发明属于市政隧道设计领域，尤其涉及一种高水位差条件下管节接头止水带纵向锁定限位拉杆，其特征在于，所述两个管顶拉合座对称设置于限位拉杆的两端，所述两个管顶拉合座均包括预埋钢板、预埋螺栓、加劲钢板、垫板，所述加劲钢板设置于所述预埋钢板的板面上并且其与预埋钢板通过焊缝连接，所述预埋螺栓垂直设置于所述预埋钢板上，所述垫板固定于所述预埋钢板的板面上，所述限位拉杆位于预埋钢板的板面一侧并且其一端通过螺母紧固于所述垫板上。本装置适用在沉放对接过程中水位落差较大河道段，起到管节临时限位作用；结构形式简单，安装和拆卸方便，可重复利用，充分利用管段拉合预埋件，无需另外设置预埋件，成本低、经济性好。
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公开(公告)号：CN105696607A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610205345.X
申请日：2016-04-05
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司
Inventor： 朱世友 , 贺维国 , 邢永辉 , 洪开荣 , 黄家成 , 张伟 , 李海霞 , 曾珂 , 王东伟 , 戴新 , 张瑞 , 柯友华 , 孙超 , 褚凯 , 曾支明 , 胡斌 , 邹普华
IPC: E02D17/20
CPC classification number: E02D17/20
Abstract: 本发明属于市政隧道设计领域，尤其涉及一种全砂质地层干坞边坡支护方式，其特征在于，所述干坞防渗墙将干坞内基坑与外界水隔离，所述干坞边坡采用分级放坡方式，所述干坞边坡的坡面采用模筑钢筋混凝土护面，所述干坞边坡在每级放坡平台的坡面位置处设置有滤水砂垄，所述干坞边坡在每级放坡平台的坡脚位置处设置有排水沟，所述PVC管的一端插于滤水砂垄内并且其另一端设置于滤水砂垄外部，所述钢花管穿过模筑钢筋混凝土护面固定干坞边坡上。本发明采用的干坞防渗墙防水效果好、地层变形适应性强，采用模筑钢筋混凝土+钢花管+滤水砂垄护坡方式施工质量好、整体性强，十分适合全砂质地层边坡防护。
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公开(公告)号：CN205444241U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620273031.9
申请日：2016-04-05
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本实用新型属于市政隧道设计领域，尤其涉及一种高水位差条件下管节接头止水带纵向锁定限位拉杆，其特征在于，所述两个管顶拉合座对称设置于限位拉杆的两端，所述两个管顶拉合座均包括预埋钢板、预埋螺栓、加劲钢板、垫板，所述加劲钢板设置于所述预埋钢板的板面上并且其与预埋钢板通过焊缝连接，所述预埋螺栓垂直设置于所述预埋钢板上，所述垫板固定于所述预埋钢板的板面上，所述限位拉杆位于预埋钢板的板面一侧并且其一端通过螺母紧固于所述垫板上。本装置适用在沉放对接过程中水位落差较大河道段，起到管节临时限位作用；结构形式简单，安装和拆卸方便，可重复利用，充分利用管段拉合预埋件，无需另外设置预埋件，成本低、经济性好。
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公开(公告)号：CN205421333U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201620273033.8
申请日：2016-04-05
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司
IPC: E02D29/063
Abstract: 本实用新型属于市政隧道设计领域，尤其涉及一种可调节的管段沉放对接鼻拖装置，其特征在于，所述上垫板通过第一螺栓、第一螺母紧固于上鼻托梁的底部，所述上支撑钢构件、上导向槽钢构件设置于上垫板下方，所述2组上导向槽钢构件中间形成上导向槽，所述下垫板通过第二螺栓、第二螺母紧固于下鼻托梁的顶部，所述调节盖设置于所述下支撑钢构件、下导向槽钢构件的顶端并通过调节盖侧板卡紧，所述调节盖设置于上导向槽内。本实用新型纠偏原理简单，仅需通过调节调节盖左右侧板厚度或顶盖板厚度即可达到管节平面纠偏或相对高程纠偏，调节盖结构形式简单，施工方便，纠偏过程对GINA止水带不会产生损伤，经济效益佳。
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公开(公告)号：CN205636758U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620273030.4
申请日：2016-04-05
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司
Inventor： 朱世友 , 贺维国 , 邢永辉 , 洪开荣 , 黄家成 , 张伟 , 李海霞 , 曾珂 , 王东伟 , 戴新 , 张瑞 , 柯友华 , 孙超 , 褚凯 , 曾支明 , 胡斌 , 邹普华
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型属于市政隧道设计领域，尤其涉及一种全砂质地层干坞边坡支护结构，其特征在于，所述干坞防渗墙将干坞内基坑与外界水隔离，所述干坞边坡采用分级放坡方式，所述干坞边坡的坡面采用模筑钢筋混凝土护面，所述干坞边坡在每级放坡平台的坡面位置处设置有滤水砂垄，所述干坞边坡在每级放坡平台的坡脚位置处设置有排水沟，所述PVC管的一端插于滤水砂垄内并且其另一端设置于滤水砂垄外部，所述钢花管穿过模筑钢筋混凝土护面固定干坞边坡上。本实用新型采用的干坞防渗墙防水效果好、地层变形适应性强，采用模筑钢筋混凝土+钢花管+滤水砂垄护坡方式施工质量好、整体性强，十分适合全砂质地层边坡防护。
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