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公开(公告)号:CN105700360B
公开(公告)日:2018-10-30
申请号:CN201510598965.X
申请日:2015-09-18
Applicant: 南京工程学院
IPC: G05B15/02 , G06F3/0481 , B65G35/00
Abstract: 本发明公开了一种宏微混合驱动的并联机构测控系统的控制方法,属于并联机构测控系统领域。它包括控制子系统、宏微混合驱动并联机构和传感器测量子系统组成,其中,所述的控制子系统、宏微混合驱动并联机构和传感器测量子系统依次连接,传感器测量子系统的输出与控制子系统的数据采集模块连接。控制子系统由计算机、实时控制模块、FPGA模块、数据采集模块和信号发送模块依次连接构成,信号发送模块的输出端与宏微混合驱动并联机构的输入端连接。计算机上安装有LabView软件,在LabView软件上编写VI人机界面程序。它实现数据高速采集与发送,实现了实时、快速控制效果。
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公开(公告)号:CN105700360A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201510598965.X
申请日:2015-09-18
Applicant: 南京工程学院
IPC: G05B15/02 , G06F3/0481 , B65G35/00
Abstract: 本发明公开了一种宏微混合驱动的并联机构测控系统及其控制方法,属于并联机构测控系统领域。它包括控制子系统、宏微混合驱动并联机构和传感器测量子系统组成,其中,所述的控制子系统、宏微混合驱动并联机构和传感器测量子系统依次连接,传感器测量子系统的输出与控制子系统的数据采集模块连接。控制子系统由计算机、实时控制模块、FPGA模块、数据采集模块和信号发送模块依次连接构成,信号发送模块的输出端与宏微混合驱动并联机构的输入端连接。计算机上安装有LabView软件,在LabView软件上编写VI人机界面程序。它实现数据高速采集与发送,实现了实时、快速控制效果。
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公开(公告)号:CN107328589A
公开(公告)日:2017-11-07
申请号:CN201710522827.2
申请日:2017-06-28
Applicant: 南京工程学院 , 南京康尼机电股份有限公司
IPC: G01M17/08 , G01D21/02 , E06B7/28 , G05B19/042
Abstract: 本发明是一种轨道车辆门系统远程监测系统及其监测方法,包括服务器和数据采集卡,还包括轨道车辆门系统、传感器、客户端和人机界面程序;其中,传感器设置在轨道车辆门系统上,传感器的输出端连接在所述的数据采集卡的输入端上,数据采集卡安装在所述的服务器上,服务器上安装有人机界面程序和数据库软件,人机界面程序与数据采集卡的输出端连接,并将数据采集卡所采集的数据实时显示在人机界面上,人机界面程序与数据库连接,将数据采集卡所采集的传感器数据保存在数据库中,服务器与客户端均为PC机,并通过互联网连接。本发明降低了门系统维护成本和时间,提高维护效率。
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