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公开(公告)号：CN107186119B
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201610144200.3
申请日：2016-03-14
申请人： 南京理工大学
IPC分类号： B21F1/00
摘要： 本发明公开了一种SOP型贴片引脚转DIP引脚装置，包括贴片底座、支撑部件、紧压部件、引脚转换部件。所述贴片底座用于放置SOP型贴片；紧压部件用于紧压SOP型贴片引脚，使贴片器件引脚与引脚转换部件保持良好接触；所述支撑部件用于将SOP型贴片放置于贴片底座的过程中支撑所述紧压部件，在贴片底座上开设有支撑部件防滑槽，支撑部件可将矩形支柱放置其中以防滑动；所述引脚转换部件嵌入贴片底座内，引脚转换部件上部连接SOP型贴片引脚，下部经弯曲后变换成DIP引脚。本发明能够方便的完成SOP型贴片器件到DIP型器件的转换，增大了贴片器件的使用范围。
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公开(公告)号：CN106494811B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201610841349.7
申请日：2016-09-22
申请人： 南京理工大学
IPC分类号： B65G1/04
摘要： 本发明公开了一种可全方位转向的节能穿梭车，包括车体、以及安装在车体上的转向装置、升降装置、控制系统、超级电容动力源、通信模块、传感器系统，其中传感器系统包括红外测距传感器、防碰撞传感器、压力传感器：所述红外测距传感器测量车辆与货箱之间的距离；防碰撞传感器检测穿梭车是否受到碰撞；压力传感器检测货物是否完全放置在货架上；超级电容动力源分别与控制系统、通信模块导线连接；控制系统和超级电容动力源、转向装置连接形成转向驱动，驱动转向装置进行旋转；控制系统和超级电容动力源、升降装置连接形成升降驱动，驱动升降装置进行升降。本发明使穿梭车实现前行、后退、平移、旋转等全方位的组合运动方式，具有快速性和灵活性的特点。
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公开(公告)号：CN106394607B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201610841648.0
申请日：2016-09-22
申请人： 南京理工大学
摘要： 本发明公开了一种动车组车载转向架除冰装置，包括加热除冰装置、结冰检测装置、控制系统、动车组辅助供电系统和通信模块，所述动车组辅助供电系统分别与加热除冰装置、结冰检测装置、控制系统和通信模块连接；所述控制系统与动车组辅助供电系统、加热除冰装置连接形成加热驱动，实现对转向架的除冰防冰功能；所述控制系统与动车组辅助供电系统、结冰检测装置连接形成检测驱动，用于检测转向架是否结冰；所述通信模块用于实现上位机和各个转向架除冰装置之间的数据通讯。本发明运用热力除冰法设计除冰装置，无需改变现有动车组转向架和车底的结构，解决了动车组融雪除冰技术不完善的现状，适用性强、成本低且除冰效果好。
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公开(公告)号：CN106503632A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610885329.X
申请日：2016-10-10
申请人： 南京理工大学
CPC分类号： G06K9/00771 , G06K9/00711 , G06K9/6269 , G06K2209/21
摘要： 本发明公开了一种基于视频分析的自动扶梯智能安全监测方法，步骤如下：首先获取安装在监控区域的摄像机中的实时视频图像序列；其次建立混合高斯背景模型，并对视频图像中的阴影进行抑制以提取前景；然后通过分类器对提取到的前景进行人体对象识别，并计算人体对象角点光流，从而判断是否有乘客逆行或跌倒等异常行为以及时采取电扶梯急停等措施，保障乘扶梯人员的人身安全。本发明对人体对象检测精度高，且检测速度快，通过角点光流判断人体对象的异常行为，能够有效阻止人员因逆行或跌倒发生踩踏事件的概率，极大程度地保护乘客的人身安全。
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公开(公告)号：CN108316363B
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201710039431.2
申请日：2017-01-18
申请人： 南京理工大学
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种基坑水平位移自动监测系统及方法。所述系统包括多个水平位移监测装置，每个水平位移监测装置包括测斜板、微控制器和无线通信模块。方法为：根据轴线法选定一条基坑选边，并沿着该选边设立N个监测点，每个监测点上设置水平位移监测装置；在对应监测点上钻孔，固定放置一根测斜板至地下，该侧斜板上等间隔设置多个测点，每个测点分别设置一个角度传感器，各角度传感器将测得的角度信息输入微控制器进行处理，得到该监测点的地下水平位移曲线；通过无线通信模块将各个监测点的监测结果进行汇总，并上传至上位机。本发明能够实时准确地监测基坑水平位移情况，并且节约了大量的人力资源成本。
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公开(公告)号：CN108316363A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201710039431.2
申请日：2017-01-18
申请人： 南京理工大学
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明公开了一种基坑水平位移自动监测系统及方法。所述系统包括多个水平位移监测装置，每个水平位移监测装置包括测斜板、微控制器和无线通信模块。方法为：根据轴线法选定一条基坑选边，并沿着该选边设立N个监测点，每个监测点上设置水平位移监测装置；在对应监测点上钻孔，固定放置一根测斜板至地下，该侧斜板上等间隔设置多个测点，每个测点分别设置一个角度传感器，各角度传感器将测得的角度信息输入微控制器进行处理，得到该监测点的地下水平位移曲线；通过无线通信模块将各个监测点的监测结果进行汇总，并上传至上位机。本发明能够实时准确地监测基坑水平位移情况，并且节约了大量的人力资源成本。
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公开(公告)号：CN107478222A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710780703.4
申请日：2017-09-01
申请人： 南京理工大学
摘要： 本发明公开了一种基于MEMS技术的无线穿戴式人体姿态监测系统，包括：姿态角存储模块、姿态解算模块、数据接收控制模块、PC客户端、Internet网络和云存储，其中姿态解算模块对传感器采集到的原始数据进行补偿，将补偿后的数据存储于数据存储模块，同时将数据传送到数据接收控制模块，数据接收控制模块通过RS232将接收数据传输到PC客户端，PC客户端通过Internet网络将处理后的数据信息传到云端服务器进行评估，得到人体健康参数指标。本发明提高了系统保护用户隐私的能力和监测的精度。
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公开(公告)号：CN107186119A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201610144200.3
申请日：2016-03-14
申请人： 南京理工大学
IPC分类号： B21F1/00
摘要： 本发明公开了一种SOP型贴片引脚转DIP引脚装置，包括贴片底座、支撑部件、紧压部件、引脚转换部件。所述贴片底座用于放置SOP型贴片；紧压部件用于紧压SOP型贴片引脚，使贴片器件引脚与引脚转换部件保持良好接触；所述支撑部件用于将SOP型贴片放置于贴片底座的过程中支撑所述紧压部件，在贴片底座上开设有支撑部件防滑槽，支撑部件可将矩形支柱放置其中以防滑动；所述引脚转换部件嵌入贴片底座内，引脚转换部件上部连接SOP型贴片引脚，下部经弯曲后变换成DIP引脚。本发明能够方便的完成SOP型贴片器件到DIP型器件的转换，增大了贴片器件的使用范围。
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公开(公告)号：CN106394607A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610841648.0
申请日：2016-09-22
申请人： 南京理工大学
摘要： 本发明公开了一种动车组车载转向架除冰装置，包括加热除冰装置、结冰检测装置、控制系统、动车组辅助供电系统和通信模块，所述动车组辅助供电系统分别与加热除冰装置、结冰检测装置、控制系统和通信模块连接；所述控制系统与动车组辅助供电系统、加热除冰装置连接形成加热驱动，实现对转向架的除冰防冰功能；所述控制系统与动车组辅助供电系统、结冰检测装置连接形成检测驱动，用于检测转向架是否结冰；所述通信模块用于实现上位机和各个转向架除冰装置之间的数据通讯。本发明运用热力除冰法设计除冰装置，无需改变现有动车组转向架和车底的结构，解决了动车组融雪除冰技术不完善的现状，适用性强、成本低且除冰效果好。
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公开(公告)号：CN106494811A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610841349.7
申请日：2016-09-22
申请人： 南京理工大学
IPC分类号： B65G1/04
CPC分类号： B65G1/0492
摘要： 本发明公开了一种可全方位转向的节能穿梭车，包括车体、以及安装在车体上的转向装置、升降装置、控制系统、超级电容动力源、通信模块、传感器系统，其中传感器系统包括红外测距传感器、防碰撞传感器、压力传感器：所述红外测距传感器测量车辆与货箱之间的距离；防碰撞传感器检测穿梭车是否受到碰撞；压力传感器检测货物是否完全放置在货架上；超级电容动力源分别与控制系统、通信模块导线连接；控制系统和超级电容动力源、转向装置连接形成转向驱动，驱动转向装置进行旋转；控制系统和超级电容动力源、升降装置连接形成升降驱动，驱动升降装置进行升降。本发明使穿梭车实现前行、后退、平移、旋转等全方位的组合运动方式，具有快速性和灵活性的特点。
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