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公开(公告)号：CN111142517A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911277051.8
申请日：2019-12-12
Applicant: 南京理工大学
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种智能AGV叉车入叉辅助方法和装置，该装置包括在叉车插杆尖端依次安装的霍尔接近开关传感器模块、漫反射式红外光电避障传感器模块、77GHz毫米波雷达模块和行程开关模块。该方法包括：在插入过程中，漫反射式红外光电避障传感器模块检测叉车插杆前方是否有障碍物；霍尔接近开关传感器模块检测叉车插杆上方是否有障碍物；77GHz毫米波雷达模块检测叉车插杆下方与障碍物距离；左右行程开关检测叉车插杆左右是否碰撞货盘，并根据检测结果调整叉车运动轨迹，使叉车插杆能准确插入货盘孔。本发明帮助AGV叉车在入叉过程中保持插杆的准确位置，提高叉车入叉准确性。
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公开(公告)号：CN103170308A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310112026.0
申请日：2013-04-02
Applicant: 南京理工大学
IPC: B01J20/20 , B01J20/28 , B01J20/30 , C02F1/28 , C02F101/36
Abstract: 本发明公开了一种磁性介孔氮化碳吸附剂的制备方法及用于去除水中全氟辛烷化合物。该方法是以介孔氮化碳为基体、硫酸亚铁铵和硫酸铁铵为铁源，利用氨水调节溶液的碱性环境，在水浴条件下进行共沉淀反应。制得的磁性介孔氮化碳的饱和磁化强度为6.37emu/g。将该磁性介孔氮化碳用于去除水体中全氟辛烷化合物（PFOS和PFOA），具有很好的去除效果而且能很快达到吸附平衡。同时，本发明中的磁性介孔氮化碳吸附剂可通过外加磁场进行回收，利于重复利用。该发明对水中全氟辛烷化合物的吸附去除具有重要意义，在废水治理中具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN112415518B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202011306718.5
申请日：2020-11-20
Applicant: 南京理工大学
IPC: G01S13/931
Abstract: 本发明公开了一种基于车载毫米波雷达的可通行空间检测方法，包括：通过以太网获取多部毫米波雷达点云数据，对这些数据进行空间融合；获取组合惯导和车身底盘数据，对多个传感器数据进行时间融合；设定FreeSpace算法的预估执行周期，并计算实际执行周期，若实际周期大于预估周期，则根据实际周期重新设定预估周期，否则执行下一步；运行FreeSpace算法，得到栅格地图结果，其中栅格类型被判定为OCCUPY的栅格代表不可通行空间；在PC端运行的上位机软件中显示最终可通行空间的输出结果。本发明更大限度地保证了检测的准确性，同时还具有全天时、全天候的工作能力，极大地扩展了该技术在汽车雷达应用技术领域的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111145566A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911320667.9
申请日：2019-12-19
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种智能交通灯系统，包括射频收发模块、信号预处理模块、MCU主控模块、交通信号灯控制模块；所述射频收发模块用于对路口的车辆进行探测，具体是发射射频信号并接收回波信号，经过混频器后生成中频信号；所述信号预处理模块用于对上述中频信号进行预处理，将其转换为数字信号并发送给MCU主控模块，接收天线接收到回波信号经过信号预处理模块进行信号预处理后送到MCU主控模块解算目标的距离、速度、角度信息并且判断该方向车道上的拥堵情况，然后根据拥堵情况自动调整红绿灯的持续时长和切换顺序。
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公开(公告)号：CN111145566B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201911320667.9
申请日：2019-12-19
Applicant: 南京理工大学
Abstract: 本发明公开了一种智能交通灯系统，包括射频收发模块、信号预处理模块、MCU主控模块、交通信号灯控制模块；所述射频收发模块用于对路口的车辆进行探测，具体是发射射频信号并接收回波信号，经过混频器后生成中频信号；所述信号预处理模块用于对上述中频信号进行预处理，将其转换为数字信号并发送给MCU主控模块，接收天线接收到回波信号经过信号预处理模块进行信号预处理后送到MCU主控模块解算目标的距离、速度、角度信息并且判断该方向车道上的拥堵情况，然后根据拥堵情况自动调整红绿灯的持续时长和切换顺序。
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公开(公告)号：CN103170308B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201310112026.0
申请日：2013-04-02
Applicant: 南京理工大学
IPC: B01J20/20 , B01J20/28 , B01J20/30 , C02F1/28 , C02F101/36
Abstract: 本发明公开了一种磁性介孔氮化碳吸附剂的制备方法及用于去除水中全氟辛烷化合物。该方法是以介孔氮化碳为基体、硫酸亚铁铵和硫酸铁铵为铁源，利用氨水调节溶液的碱性环境，在水浴条件下进行共沉淀反应。制得的磁性介孔氮化碳的饱和磁化强度为6.37emu/g。将该磁性介孔氮化碳用于去除水体中全氟辛烷化合物（PFOS和PFOA），具有很好的去除效果而且能很快达到吸附平衡。同时，本发明中的磁性介孔氮化碳吸附剂可通过外加磁场进行回收，利于重复利用。该发明对水中全氟辛烷化合物的吸附去除具有重要意义，在废水治理中具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN103191766A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201310128105.0
申请日：2013-04-15
Applicant: 南京理工大学
IPC: B01J27/24 , C02F1/30 , C02F101/38
CPC classification number: Y02W10/37
Abstract: 本发明公开了一种硫化镉/类石墨相氮化碳（CdS/g-C3N4）复合可见光催化剂的制备方法及应用。该催化剂的制备方法是以g-C3N4为基体，CdCl2和Na2S为原料，在碱性环境下进行的化学沉淀法。CdS/g-C3N4中CdS与g-C3N4的质量比为1:2~5:1，将其用于亚甲基蓝和甲基紫溶液的可见光催化处理可取得较好的降解效果，且该催化剂在回用五次后仍保持较高的催化活性。本发明对可见光催化剂的发展具有重要意义，在染料废水的处理中亦具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN112415518A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011306718.5
申请日：2020-11-20
Applicant: 南京理工大学
IPC: G01S13/931
Abstract: 本发明公开了一种基于车载毫米波雷达的可通行空间检测方法，包括：通过以太网获取多部毫米波雷达点云数据，对这些数据进行空间融合；获取组合惯导和车身底盘数据，对多个传感器数据进行时间融合；设定FreeSpace算法的预估执行周期，并计算实际执行周期，若实际周期大于预估周期，则根据实际周期重新设定预估周期，否则执行下一步；运行FreeSpace算法，得到栅格地图结果，其中栅格类型被判定为OCCUPY的栅格代表不可通行空间；在PC端运行的上位机软件中显示最终可通行空间的输出结果。本发明更大限度地保证了检测的准确性，同时还具有全天时、全天候的工作能力，极大地扩展了该技术在汽车雷达应用技术领域的实用性。
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