基于定位驱动的船舶过闸分类排序方法

    公开(公告)号:CN116109054B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202211392681.1

    申请日:2022-11-08

    Abstract: 基于定位驱动的船舶过闸分类排序方法,包括以下步骤:建立船舶过闸分类排序模型;基于船舶定位获取船舶过闸排序起始时间,结合船舶分类,代入船舶过闸分类排序模型进行船舶过闸初步排序;基于船舶过闸初步排序结合船闸运行情况,代入船舶过闸分类排序模型,计算生成船舶过闸安检计划;判断船舶过闸安检结果,由船舶过闸分类排序模型对安检合格船舶进行最终排序,生成闸次计划。本发明建立了船舶过闸分类排序模型,基于船舶定位分类排列船舶过闸顺序,提升了船舶过闸计划的精准度和可执行性,进一步发挥船闸民生保障作用与政策引导作用,挖掘船闸通过潜力,提升船闸通航综合效益。

    基于定位驱动的船舶过闸分类排序方法

    公开(公告)号:CN116109054A

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202211392681.1

    申请日:2022-11-08

    Abstract: 基于定位驱动的船舶过闸分类排序方法,包括以下步骤:建立船舶过闸分类排序模型;基于船舶定位获取船舶过闸排序起始时间,结合船舶分类,代入船舶过闸分类排序模型进行船舶过闸初步排序;基于船舶过闸初步排序结合船闸运行情况,代入船舶过闸分类排序模型,计算生成船舶过闸安检计划;判断船舶过闸安检结果,由船舶过闸分类排序模型对安检合格船舶进行最终排序,生成闸次计划。本发明建立了船舶过闸分类排序模型,基于船舶定位分类排列船舶过闸顺序,提升了船舶过闸计划的精准度和可执行性,进一步发挥船闸民生保障作用与政策引导作用,挖掘船闸通过潜力,提升船闸通航综合效益。

    一种降低多线单级船闸泄水波影响的通航调度方法

    公开(公告)号:CN115689235A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211412484.1

    申请日:2022-11-11

    Abstract: 一种降低多线单级船闸泄水波影响的通航调度方法,基于船闸泄水波运行规律、船闸泄水波数据库、船舶调度规则、船舶发航行驶过程及船闸运行工艺约束条件,建立船闸运行船舶调度复合运算模型;采集船闸上下游实时水位,在当日闸次计划中选取目标闸次,计算目标闸次首级闸门开终时间,代入建立的船闸运行船舶调度复合运算模型,计算目标闸次开始泄水的时间;采集过闸船舶信息,基于船闸上、下游实时水位及计算的目标闸次开始泄水的时间,计算航道最小水深和水深变化过程,推算船舶过闸最佳发航时间、或者船舶下行出闸最佳时间。本发明在保证船闸高效运行和船舶航行安全的前提下,降低船闸泄水波对船舶过闸不利影响,有效提升航道及船闸通过能力。

    一种内河船舶监测系统及船舶管理信息系统

    公开(公告)号:CN112132385B

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202010802071.9

    申请日:2020-08-11

    Abstract: 本发明公开了内河船舶管理系统,包括船载智能终端、排放监测装置、船舶吃水检测装置、船舶图像采集单元、限高检测仪、集控中心单元、锚泊管理单元、通讯基站、移动执法终端;本发明还公开了船舶管理信息系统,包括调度管理子系统、锚地管理子系统、过坝远程申报子系统、环境监管子系统、安检子系统;本发明的船舶监测系统,实现了船舶的船员信息、排放情况、船舶吃水、船舶装载情况的数据采集,代替人工,省时省力,减少了管理部门登船查验需要,有利于提高船舶通航效率,减小了船舶航行的安全风险;船舶管理系统,实现了船舶船舶过坝申报、锚泊、安检、环境监管的信息化管理,提高了船舶的过坝效率,节约了管理部门的人力,增加了信息的透明度。

    一种通过动态吃水控制提升船舶过闸装载率的方法

    公开(公告)号:CN115758929A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211399428.9

    申请日:2022-11-09

    Abstract: 一种通过动态吃水控制提升船舶过闸装载率的方法,包括以下步骤:基于水位流量关系、船闸运行条件、船舶过闸调度规则及船舶吃水控制要求约束条件,建立船闸动态吃水控制模型;采集枢纽下泄流量计划信息,代入船闸动态吃水控制模型,计算生成船闸下游航道水深变化过程;采集船舶过闸申报信息,基于船闸下游航道水深变化过程以及船闸运行计划编制规则,确定船舶过闸计划。本发明建立船闸动态吃水控制模型,科学掌握航道水深变化规律,在保障通航安全的前提下,合理提高船舶装载率,进一步提升船闸通过能力。

    一种内河船舶监测系统及船舶管理信息系统

    公开(公告)号:CN112132385A

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202010802071.9

    申请日:2020-08-11

    Abstract: 本发明公开了内河船舶管理系统,包括船载智能终端、排放监测装置、船舶吃水检测装置、船舶图像采集单元、限高检测仪、集控中心单元、锚泊管理单元、通讯基站、移动执法终端;本发明还公开了船舶管理信息系统,包括调度管理子系统、锚地管理子系统、过坝远程申报子系统、环境监管子系统、安检子系统;本发明的船舶监测系统,实现了船舶的船员信息、排放情况、船舶吃水、船舶装载情况的数据采集,代替人工,省时省力,减少了管理部门登船查验需要,有利于提高船舶通航效率,减小了船舶航行的安全风险;船舶管理系统,实现了船舶船舶过坝申报、锚泊、安检、环境监管的信息化管理,提高了船舶的过坝效率,节约了管理部门的人力,增加了信息的透明度。

Patent Agency Ranking