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公开(公告)号：CN119798546A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411984336.6
申请日：2024-12-31
Applicant: 南京聚隆科技股份有限公司
IPC: C08F255/02 , C08L77/06 , C08F222/06 , C08L51/06 , C08K7/28 , C08K3/34 , C08K5/39
Abstract: 本发明公开了一种改性超高分子量聚乙烯、其制备方法及在聚酰胺中的应用，其中所述改性超高分子量聚乙烯包括如下重量份的组分：超高分子量聚乙烯A20‑40重量份；超高分子量聚乙烯B 53‑61重量份；流动改性剂6‑12重量份；润滑剂A 0.5‑1.0重量份；马来酸酐0.9‑3重量份；引发剂0.09‑0.3重量份；交联抑制剂0.1‑0.2重量份；所述超高分子量聚乙烯A的粘均分子量150‑250万；所述超高分子量聚乙烯B的粘均分子量≥400万。本发明制备的改性的超高分子量聚乙烯不仅能够实现连续挤出加工生产，而且应用的聚酰胺材料具有低摩擦系数、低磨耗、刚性与韧性相互平衡的特点，可用于易磨损的铁路机车配件，如心盘磨耗盘、旁承磨耗板等，以及易磨损的汽车配件，如齿轮、导轨等，有着广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN114410104B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202210037970.3
申请日：2022-01-13
Applicant: 南京聚隆科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供的耐磨抗静电PA6‑GF30复合材料及其制备方法，涉及高分子材料技术领域；其组成包括如下重量份的各成分：58.7‑69份PA6、20‑30份填充物、0‑10份碳纤维、0‑10份多孔石墨、0.5重量份偶联剂、0.2份抗氧剂、0.3份润滑剂、0.3‑0.5份色母；该产品制备时采用多孔石墨作为耐磨剂，不仅提高产品的耐磨性、提高材料强度，同时使材料兼具抗静电能力，并且引入碳纤维与片状多孔石墨形成相互接触的连续结构，促进累积电荷的运动释放从而加强材料的抗静电能力。
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公开(公告)号：CN113563715B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202110817081.4
申请日：2021-07-20
Applicant: 南京聚隆科技股份有限公司 , 南京东聚碳纤维复合材料研究院有限公司
IPC: C08L77/02 , C08L77/00 , C08K7/14 , C08K3/04 , C08K3/34 , C08K5/20 , C08K13/04 , C08J3/22 , C08J5/04
Abstract: 本发明公开了一种高玻纤耐候黑色尼龙材料，包括以下质量百分比的原料：PA638.5‑66％；玻璃纤维30‑60％；黑色功能母粒1‑2％；流动改性剂0.1‑0.5％；光稳定剂0.3‑1％；抗氧剂0.1‑0.5％；所述黑色功能母粒包括质量份计的以下组分：60‑65份超低粘PA6、25‑30份炭黑、5‑10份云母粉，0.1‑0.3份超支化聚酰胺、0.3‑0.5份润滑剂、0.1‑0.3份抗氧剂；所述超低粘PA6的特性粘数为80‑100ml/g。本发明浮纤少，抗紫外线性能强。
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公开(公告)号：CN105330979B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201510895912.4
申请日：2015-12-08
Applicant: 南京聚隆科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无缝气囊仪表台用聚丙烯材料及其制备方法，属于高分子材料技术领域。本发明的原料包括以下重量份数的组分：共聚聚丙烯50‑70份，高熔体强度聚丙烯5‑15份，聚烯烃热塑性弹性体3‑10份，填充剂10‑30份，抗氧剂0.2‑1份，光稳定剂0.1‑0.5份，润滑剂0.2‑1份。本发明采用具有超高延伸率的高熔体强度聚丙烯与聚烯烃热塑性弹性体复合，在维持聚丙烯复合体系刚性的同时，具有优异的低温韧性，其‑30℃悬臂梁缺口冲击达到7KJ/m2以上，超过现有高端改性聚丙烯材料标准（GMW15340）的低温韧性要求，满足无缝气囊仪表台低温爆破韧性要求。
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公开(公告)号：CN105001509B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201510352235.1
申请日：2015-06-24
Applicant: 南京聚隆科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种聚丙烯材料及其制备方法，尤其是一种高表面质量聚丙烯微发泡材料及其制备方法，属于高分子材料技术领域。本发明的原料由以下重量份的组分组成：聚丙烯50‑80份，无机粉体10‑40份，微发泡调节助剂3‑10份，发泡剂 0.5‑5份，抗氧剂0.2‑2份。通过采用微孔发泡调节助剂，显著改善了聚丙烯微发泡材料的表面质量，解决了注塑过程中聚丙烯微发泡制件表面发花、气痕等严重表面质量问题，获得了性能优异且高表面质量聚丙烯微发泡材料。产品可应用于蒙皮、织物覆盖汽车零部件，还可应用到目视环境中的汽车内外饰制件，如车门饰板、立柱护板、衣帽架、仪表台、空调壳体、侧裙护板、门槛条等，实现汽车零部件用材料轻量化；也可用于其它领域，比如建筑、电子、造船等。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106188845A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610574688.3
申请日：2016-07-20
Applicant: 南京聚隆科技股份有限公司
IPC: C08L23/12 , C08L71/02 , C08L83/04 , C08L23/08 , C08L23/06 , C08K13/04 , C08K13/02 , C08K7/24 , C08K5/20 , C08K5/134 , C08K5/526 , C08K5/098 , C08K3/34 , C08J3/22 , C08J9/08 , C08J9/10 , B29C44/04 , B29C44/12 , B29K23/00 , B29L31/30 , B62D25/04 , B62D29/04
CPC classification number: C08L23/12 , B29C44/04 , B29C44/12 , B29K2023/12 , B29L2031/3005 , B62D25/04 , B62D29/04 , C08J3/226 , C08J9/08 , C08J9/103 , C08J2203/02 , C08J2203/04 , C08J2323/12 , C08J2423/06 , C08J2423/08 , C08J2471/02 , C08K2201/011 , C08L2203/14 , C08L2205/025 , C08L2205/035 , C08L71/02 , C08L83/04 , C08K13/04 , C08K5/20 , C08K5/1345 , C08K5/526 , C08L23/0853 , C08K7/24 , C08K5/098 , C08L23/06 , C08K13/02 , C08K3/346 , C08L23/0815 , C08K3/04
Abstract: 本发明属于材料技术领域，具体是一种轻量化汽车立柱护板及其制造方法。本发明由两部分组成，其中一部分为轻量化汽车立柱护板的主体复合材料，其原料包括以下重量份数的组分：聚丙烯60-79份，矿物粉体10-20份，支化聚丙烯5-10份，成核剂0.2-0.5份，抗氧剂0.2-1份，润滑剂0.5-1份，耐刮擦助剂1-5份，功能母粒3-10份，另一部分为包裹在轻量化汽车立柱护板的主体复合材料表面的织物。本发明将微发泡技术与模内装饰技术相结合，利用织物补强作用，在微发泡立柱护板重量减轻达18%以上的情况下，制件强度仍可满足甚至超过目前汽车立柱护板材料标准要求，实现汽车内饰件轻量化。
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公开(公告)号：CN106084770A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610440405.6
申请日：2016-06-17
Applicant: 南京聚隆科技股份有限公司
CPC classification number: C08L77/06 , C08L71/12 , C08L2201/02 , C08L2201/08 , C08L2203/20 , C08L2205/035 , C08L2205/08 , C08L35/06 , C08L51/08 , C08L51/06 , C08K5/098 , C08L83/04
Abstract: 本发明涉及一种耐热老化、低温高抗冲聚苯醚/尼龙复合材料及其制备方法。该复合材料由下列各组分组成：尼龙66 30‑60份；聚苯醚 20‑40份，相容剂 6‑15份，低温增韧剂 10‑20份；热稳定剂 0.4‑0.8份；分散剂0.4‑1份，本发明产品尼龙和聚苯醚树脂本合金材料具有非常突出的长期热稳定性和低温高抗冲性能，加工性优异。
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公开(公告)号：CN106084490A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610437895.4
申请日：2016-06-17
Applicant: 南京聚隆科技股份有限公司
IPC: C08L23/14 , C08L23/12 , C08K13/02 , C08K13/04 , C08K5/134 , C08K5/526 , C08K5/098 , C08K3/34 , C08K7/04
CPC classification number: C08L23/14 , C08L2205/02 , C08L2205/03 , C08L2205/035 , C08L23/12 , C08L23/142 , C08K13/02 , C08K5/1345 , C08K5/526 , C08K5/098 , C08K3/34 , C08L23/06 , C08L83/04 , C08K13/04 , C08K7/04
Abstract: 本发明公开了一种用于童车主梁聚丙烯材料及其制备方法，属于高分子材料技术领域。本发明的原料包括以下重量份的组分：普通共聚聚丙烯40‑60份，高结晶共聚聚丙烯20‑30份，高熔体强度聚丙烯5‑15份，增强剂10‑30份，抗氧剂0.2‑2份，光稳定剂0.1‑0.5份，润滑剂0.3‑1份。本发明采用具有超高韧性和延伸率的高熔体强度聚丙烯与具有高刚性的高结晶共聚聚丙烯复合，制备了弯曲模量超过2300MPa，悬臂梁缺口冲击强度超过25KJ/m2，拉伸延伸率超过500%的超高刚韧聚丙烯材料，满足了儿童手推车结构支架对高刚性、高韧性、高延伸率要求，有望在童车用品市场，甚至是汽车、家电行业应用。
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公开(公告)号：CN105038205A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510218016.4
申请日：2015-05-04
Applicant: 南京聚隆科技股份有限公司
CPC classification number: C08L77/06 , B29C47/92 , B29C2947/92704 , C08K3/30 , C08K5/10 , C08K5/20 , C08K5/526 , C08K7/06 , C08K13/04 , C08K2003/3009 , C08L27/18 , C08K5/54
Abstract: 本发明公开了一种碳纤维改性耐磨材料，组成成分包括尼龙1010（聚癸二酰癸二胺）、聚丙烯腈基碳纤维、耐磨剂、加工助剂。本发明中将尼龙1010、聚丙烯腈基碳纤维、耐磨剂、加工助剂按照重量百分比熔融挤出，在制备方法中进行了改进，制备出一种新型的耐磨材料，该材料具有力学性能高、耐磨性好的优点，且吸水率低，在湿度大的环境下制件刚性不会明显下降。
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公开(公告)号：CN105001509A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510352235.1
申请日：2015-06-24
Applicant: 南京聚隆科技股份有限公司
CPC classification number: C08L23/12 , C08J2203/02 , C08J2203/04 , C08J2323/08 , C08J2323/12 , C08J2423/06 , C08J2423/08 , C08J2423/12 , C08L23/0815 , C08L2203/14 , C08L2205/025 , C08L2205/03 , C08L2207/062 , C08L23/083 , C08L23/0853 , C08L23/06 , C08K3/34 , C08K2003/3045 , C08K2003/265
Abstract: 本发明涉及一种聚丙烯材料及其制备方法，尤其是一种高表面质量聚丙烯微发泡材料及其制备方法，属于高分子材料技术领域。本发明的原料由以下重量份的组分组成：聚丙烯50-80份，无机粉体10-40份，微发泡调节助剂3-10份，发泡剂0.5-5份，抗氧剂0.2-2份。通过采用微孔发泡调节助剂，显著改善了聚丙烯微发泡材料的表面质量，解决了注塑过程中聚丙烯微发泡制件表面发花、气痕等严重表面质量问题，获得了性能优异且高表面质量聚丙烯微发泡材料。产品可应用于蒙皮、织物覆盖汽车零部件，还可应用到目视环境中的汽车内外饰制件，如车门饰板、立柱护板、衣帽架、仪表台、空调壳体、侧裙护板、门槛条等，实现汽车零部件用材料轻量化；也可用于其它领域，比如建筑、电子、造船等。
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