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公开(公告)号:CN108893676A
公开(公告)日:2018-11-27
申请号:CN201810633820.2
申请日:2018-06-20
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种输送管道用X70级别耐磨管线钢板及制造方法,涉及钢铁材料领域,其化学成分及质量百分比如下:C:0.060%~0.090%,Mn:1.30%~1.70%,Cr:0.15%~0.25%,Si:0.10%~0.35%,Nb:0.035%~0.070%,Ti:0.010%~0.020%,Ni:0.10%~0.30%,P≤0.010%,S≤0.002%,余量为Fe及不可避免的杂质。本发明在成分设计时首先是确保耐磨管线钢板产品的最终性能满足制管要求,其次考虑在此基础上提高钢的硬度来加强耐磨性,由于成分体系优化及软硬相比例协调的微观组织,在浆体冲蚀磨损时具备比普通管线钢更为优良的耐磨性。
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公开(公告)号:CN101906591B
公开(公告)日:2012-08-22
申请号:CN201010266527.0
申请日:2010-08-30
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超高强船板钢及其生产方法,板坯成分为:C:0.02-0.09%,Si:0.1-0.4%,Mn:0.5-1.6%,Alt:0.01-0.04%,Nb:0.02-0.05%,Ti:0.008-0.02%,Cr:0.3-0.7%,Mo:0.2-0.5%,Ni:0.5-1%,Cu:0.2-1%,P<0.013%,S<0.005%,O<0.0012%,N<0.0045%,H<0.00015%,其余为Fe和不可避免杂质。生产方法为:220-300mm厚板坯轧前加热温度为1250℃;粗轧开轧温度为≥1100℃;精轧开轧温度≤910℃,精轧终轧温度870-890℃;轧制钢板厚度10-60mm。精轧后快速进入ACC控冷,冷速8-12℃/s;返红温度:650-680℃。回火温度500-680℃,时间90-180min。本发明产品具备良好的综合力学性能。
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公开(公告)号:CN101906591A
公开(公告)日:2010-12-08
申请号:CN201010266527.0
申请日:2010-08-30
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超高强船板钢及其生产方法,板坯成分为:C 0.02-0.09%,Si 0.1-0.4%,Mn 0.5-1.6%,Alt 0.01-0.04%,Nb 0.02-0.05%,Ti 0.008-0.02%,Cr 0.3-0.7%,Mo 0.2-0.5%,Ni 0.5-1%,Cu 0.2-1%,P<0.013%,S<0.005%,O<0.0012%,N<0.0045%,H<0.00015%,其余为Fe和不可避免杂质。生产方法为:220-300mm厚板坯轧前加热温度为1250℃;粗轧开轧温度为≥1100℃;精轧开轧温度≤910℃,精轧终轧温度870-890℃;轧制钢板厚度10-60mm。精轧后快速进入ACC控冷,冷速8-12℃/s;返红温度:650-680℃。回火温度500-680℃,时间90-180min。本发明产品具备良好的综合力学性能。
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公开(公告)号:CN112662955B
公开(公告)日:2022-05-20
申请号:CN202011186068.5
申请日:2020-10-30
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中镍低锰高性能海洋环境用钢,涉及钢铁生产技术领域,其化学成分及质量百分比如下:C:0.04%~0.05%,Ni:3.0%~4.2%,Mn:1.0%~2.1%,Si:0.1%~0.3%,P≤0.008%,S≤0.006%,余量为铁和不可避免的杂质。可获得最终组织为马氏体和铁素体复相组织的钢板,使其屈服强度≥460MPa,抗拉强度≥570MPa,伸长率≥23%,同时又具有良好的耐腐蚀性能,在不增加成本的同时能够更好的达到使用要求。
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公开(公告)号:CN113151734A
公开(公告)日:2021-07-23
申请号:CN202110002563.4
申请日:2021-01-04
Applicant: 南京钢铁股份有限公司 , 北京科技大学
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/16 , C21D8/02 , C22C33/04
Abstract: 本发明公开了一种S460高强度低温结构钢,涉及钢铁生产技术领域,其化学成分及质量百分比如下:C:0.15%~0.18%,Mn:1.4%~1.6%,Si:0.15%~0.4%,Nb:0.04%~0.05%,V:0.08%~0.10%,Ti:0.008%~0.015%,Ni:0.4%~0.6%,Alt:0.015%~0.040%,Cu:0.15%~0.20%,P≤0.02%,S≤0.005%,N≤0.006%,Cr≤0.30%,Mo≤0.10%,余量为Fe和不可避免的杂质。生产厚度为60~80mm厚高强度低温结构钢,屈服强度高于460MPa,抗拉强度为540~720MPa,延伸率大于18%,‑50℃低温冲击功高于34J。
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公开(公告)号:CN102230065A
公开(公告)日:2011-11-02
申请号:CN201110150172.3
申请日:2011-06-07
Applicant: 南京钢铁股份有限公司 , 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种提高管线钢低温冲击韧性的热处理工艺,包括以下工序:首先将管线钢钢板加热到940℃保温1h后淬火;其次将淬火后的钢板再次加热到Ac3温度以下20~40℃,保温1h后淬火;最后将两次淬火后的钢板加热到400~450℃保温40~80min后出炉空冷,得到优良的低温冲击韧性的管线钢。本发明在较小程度降低管线钢强度的同时,能大幅提高其低温冲击韧性,优化了管线钢的力学性能,使其完全满足现在石油天然气管道工程的性能需求。本发明特别适用于高强韧X120管线钢钢板中。
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公开(公告)号:CN101701326B
公开(公告)日:2011-07-20
申请号:CN200910213353.9
申请日:2009-10-28
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种船板钢及其生产方法,是一种厚规格高强高韧船板钢及其生产方法,本发明采用添加少量钼、铜、镍、铬的成份设计,再结晶区轧制,变形速率在大于3s-1,变形量大于60%;未再结晶区轧制,压缩比保持在1.5倍左右,获得足够的相变形核点,为正火做准备。冷却采用6~20℃/s的冷却速度,终冷温度在680~700℃范围内。冷却后的轧件尽快下线堆冷,堆冷温度≥600℃。冷至室温的钢板进行正火处理,正火温度910±5℃,保温时间1.0~1.2H,空冷至室温。最终得到细小均匀的铁素体和珠光体组织,材料强韧性得到同步提高。最终产品的屈服强度σs≥355MPa,抗拉强度σb≥490MPa,延伸率Ψ≥26%,(-60℃)夏比冲击功≥100J。
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公开(公告)号:CN117305702A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311223215.5
申请日:2023-09-21
Applicant: 南京钢铁股份有限公司 , 北京科技大学
Abstract: 本发明公开了一种多相组织的FH40‑HD50高延性船板钢及其制备方法;属于船板钢制造领域,所述船板钢的化学成分如下:C、Mn、Si、Ni、Nb、Alt、S、P,其余为Fe和不可避免的杂质元素。本发明FH40‑HD50高延性船板钢以低C、Nb微合金化为核心进行成分设计,不含Cu、V、Ti等金属元素;所述制备方法主要包括冶炼、连铸、热轧和冷却等工序,其中通过在线优化“弛豫+超快冷+空冷”的三段式冷却的TMCP工艺,实现铁素体+珠光体+贝氏体的多相组织调控,获得塑韧性远高于传统高强度船板钢的FH40‑HD50高延性船板钢,旨在不改变船舶结构设计的条件下,提高我国大型船舶的耐碰撞性能,具有优异的经济适用性和广阔的市场应用前景。
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公开(公告)号:CN112662955A
公开(公告)日:2021-04-16
申请号:CN202011186068.5
申请日:2020-10-30
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种中镍低锰高性能海洋环境用钢,涉及钢铁生产技术领域,其化学成分及质量百分比如下:C:0.04%~0.05%,Ni:3.0%~4.2%,Mn:1.0%~2.1%,Si:0.1%~0.3%,P≤0.008%,S≤0.006%,余量为铁和不可避免的杂质。可获得最终组织为马氏体和铁素体复相组织的钢板,使其屈服强度≥460MPa,抗拉强度≥570MPa,伸长率≥23%,同时又具有良好的耐腐蚀性能,在不增加成本的同时能够更好的达到使用要求。
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公开(公告)号:CN108546890A
公开(公告)日:2018-09-18
申请号:CN201810633819.X
申请日:2018-06-20
Applicant: 南京钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种输送管道用X60级别耐磨管线钢板及制造方法,涉及钢铁材料制造领域,其化学成分及质量百分比如下:C:0.060%~0.090%,Mn:1.20%~1.60%,Cr:0.15%~0.20%,Si:0.20%~0.35%,Nb:0.030%~0.060%,Ti:0.010%~0.020%,P≤0.010%,S≤0.002%,余量为Fe及不可避免的杂质。本发明生产的耐磨管线钢产品采用以粒状贝氏体为主的组织,由于成分体系优化及软硬相比例协调的微观组织,在浆体冲蚀磨损时具备比普通管线钢更为优良的耐磨性。
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