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公开(公告)号:CN103674581B
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201310625343.2
申请日:2013-11-29
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及车体强度试验技术领域,公开了一种燃油动车组车下燃油箱的试验加载装置,包括:加载板、加载油缸、力传感器、模拟油箱框架和反力框架,模拟油箱框架固定安装在车体的燃油箱安装座上;反力框架包括架体和反力板,架体固定在试验台上,反力板设在架体上;加载板设置在反力板的下方位置,且通过连接组件与模拟油箱框架相连接;加载油缸放置在加载板与反力板之间;力传感器设置在加载油缸与加载板之间。本试验加载装置结构简单,便于安装和拆卸,加载快捷准确,能在短时间内对车下燃油箱悬挂区域进行多次加载,保证加载重心位置位于加载区域中心,加载精度高、重复性好。用液压加载方式,加载均匀,加载的范围可迅速调节控制,无突变载荷。
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公开(公告)号:CN103698138A
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN201310633476.4
申请日:2013-11-29
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及轨道车辆编组试验技术领域,公开了一种轨道车辆编组试验的车辆固定装置,包括:底座、支撑座及加载机构,支撑座的下端与底座相连接;加载机构包括加载丝杠和丝杠安装座,丝杠安装座设置在支撑座的上端,加载丝杠与丝杠安装座螺纹连接,加载丝杠的前端用于顶紧车辆;底座用于固定该车辆固定装置。本发明的车辆固定装置,沿试验台轨道方向顶紧车辆的端部横梁,使车辆无法移动,起到纵向约束定位作用;进一步的,在加载丝杠的前端设有力传感器,能够测量顶紧车辆所用的力,并在试验过程中直接监测车辆端部受力状态,准确采集试验数据。
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公开(公告)号:CN103674581A
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201310625343.2
申请日:2013-11-29
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及车体强度试验技术领域,公开了一种燃油动车组车下燃油箱的试验加载装置,包括:加载板、加载油缸、力传感器、模拟油箱框架和反力框架,模拟油箱框架固定安装在车体的燃油箱安装座上;反力框架包括架体和反力板,架体固定在试验台上,反力板设在架体上;加载板设置在反力板的下方位置,且通过连接组件与模拟油箱框架相连接;加载油缸放置在加载板与反力板之间;力传感器设置在加载油缸与加载板之间。本试验加载装置结构简单,便于安装和拆卸,加载快捷准确,能在短时间内对车下燃油箱悬挂区域进行多次加载,保证加载重心位置位于加载区域中心,加载精度高、重复性好。用液压加载方式,加载均匀,加载的范围可迅速调节控制,无突变载荷。
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公开(公告)号:CN203616151U
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN201320779497.2
申请日:2013-11-29
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆编组试验技术领域,公开了一种轨道车辆编组试验的车辆固定装置,包括:底座、支撑座及加载机构,支撑座的下端与底座相连接;加载机构包括加载丝杠和丝杠安装座,丝杠安装座设置在支撑座的上端,加载丝杠与丝杠安装座螺纹连接,加载丝杠的前端用于顶紧车辆;底座用于固定该车辆固定装置。本实用新型的车辆固定装置,沿试验台轨道方向顶紧车辆的端部横梁,使车辆无法移动,起到纵向约束定位作用;进一步的,在加载丝杠的前端设有力传感器,能够测量顶紧车辆所用的力,并在试验过程中直接监测车辆端部受力状态,准确采集试验数据。
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公开(公告)号:CN203616149U
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN201320775533.8
申请日:2013-11-29
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型涉及车体强度试验技术领域,公开了一种燃油动车组车下燃油箱的试验加载装置,包括:加载板、加载油缸、力传感器、模拟油箱框架和反力框架,模拟油箱框架固定安装在车体的燃油箱安装座上;反力框架包括架体和反力板,架体固定在试验台上,反力板设在架体上;加载板设置在反力板的下方位置,且通过连接组件与模拟油箱框架相连接;加载油缸放置在加载板与反力板之间;力传感器设置在加载油缸与加载板之间。本试验加载装置结构简单,便于安装和拆卸,加载快捷准确,能在较短时间内对车下燃油箱悬挂区域进行多次加载,使加载重心位置位于加载区域中心,精度高,重复性好。用液压加载方式,加载均匀,加载的范围可迅速调节控制,无突变载荷。
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