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公开(公告)号:CN103175703A
公开(公告)日:2013-06-26
申请号:CN201110430966.5
申请日:2011-12-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/10
Abstract: 本发明所述轮轴定位装置及其方法,在试验台与轮轴、车轮对应位置处统一标定刻度线,通过针对轮轴的垂向定位装置,以实现轮轴与试验台之间的垂向同心度和保证所粘贴应力检测片的垂直度。定位方法是在进行轮轴疲劳试验的试验台上标定出平台中心、平台径向刻度线和平台圆周刻度线;在被试轮轴上标定出粘贴应力检测片的位置线,在车轮上标定出车轮中心和车轮径向线;在平台中心处设置有可垂向升降的、并与被试轮轴的中心孔相匹配的定位顶头;参照平台中心确定驱动电机的安装位置;由定位顶头垂向顶起被试轮轴和车轮,参照平台径向刻度线与车轮径向线、平台圆周刻度线与车轮边缘,以确定试验台与被试轮轴、车轮的同心度;在位置线处粘贴应力检测片。
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公开(公告)号:CN103674581A
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN201310625343.2
申请日:2013-11-29
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及车体强度试验技术领域,公开了一种燃油动车组车下燃油箱的试验加载装置,包括:加载板、加载油缸、力传感器、模拟油箱框架和反力框架,模拟油箱框架固定安装在车体的燃油箱安装座上;反力框架包括架体和反力板,架体固定在试验台上,反力板设在架体上;加载板设置在反力板的下方位置,且通过连接组件与模拟油箱框架相连接;加载油缸放置在加载板与反力板之间;力传感器设置在加载油缸与加载板之间。本试验加载装置结构简单,便于安装和拆卸,加载快捷准确,能在短时间内对车下燃油箱悬挂区域进行多次加载,保证加载重心位置位于加载区域中心,加载精度高、重复性好。用液压加载方式,加载均匀,加载的范围可迅速调节控制,无突变载荷。
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公开(公告)号:CN103674581B
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201310625343.2
申请日:2013-11-29
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及车体强度试验技术领域,公开了一种燃油动车组车下燃油箱的试验加载装置,包括:加载板、加载油缸、力传感器、模拟油箱框架和反力框架,模拟油箱框架固定安装在车体的燃油箱安装座上;反力框架包括架体和反力板,架体固定在试验台上,反力板设在架体上;加载板设置在反力板的下方位置,且通过连接组件与模拟油箱框架相连接;加载油缸放置在加载板与反力板之间;力传感器设置在加载油缸与加载板之间。本试验加载装置结构简单,便于安装和拆卸,加载快捷准确,能在短时间内对车下燃油箱悬挂区域进行多次加载,保证加载重心位置位于加载区域中心,加载精度高、重复性好。用液压加载方式,加载均匀,加载的范围可迅速调节控制,无突变载荷。
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公开(公告)号:CN104019965A
公开(公告)日:2014-09-03
申请号:CN201410205515.5
申请日:2014-05-15
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及一种防风沙性能试验方法及试验装置,包括至少一个被试件,依次连接的喂沙机、搅拌风机、稳压箱、试验箱和集尘箱,所述搅拌风机的出风侧通过风道与所述稳压箱连通用以将所述喂沙机内的沙粒吹入所述稳压箱,所述被试件安装在所述试验箱内。试验方法是向被试件喷沙,将经过被试件后的沙尘收集起来并称重,将粘结在被试件上及被被试件阻挡下来的沙尘收集并称重,最后将各被试件粘结和阻挡的沙尘量与总的沙尘量比较,计算各被试件的过滤效率。本发明可以模拟各种风沙环境,解决了产品在实际应用中的防风沙性能的验证问题,对提高产品的防风沙效果提供了精确的试验数据。
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公开(公告)号:CN103175703B
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201110430966.5
申请日:2011-12-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/10
Abstract: 本发明所述轮轴定位装置及其方法,在试验台与轮轴、车轮对应位置处统一标定刻度线,通过针对轮轴的垂向定位装置,以实现轮轴与试验台之间的垂向同心度和保证所粘贴应力检测片的垂直度。定位方法是在进行轮轴疲劳试验的试验台上标定出平台中心、平台径向刻度线和平台圆周刻度线;在被试轮轴上标定出粘贴应力检测片的位置线,在车轮上标定出车轮中心和车轮径向线;在平台中心处设置有可垂向升降的、并与被试轮轴的中心孔相匹配的定位顶头;参照平台中心确定驱动电机的安装位置;由定位顶头垂向顶起被试轮轴和车轮,参照平台径向刻度线与车轮径向线、平台圆周刻度线与车轮边缘,以确定试验台与被试轮轴、车轮的同心度;在位置线处粘贴应力检测片。
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公开(公告)号:CN202810111U
公开(公告)日:2013-03-20
申请号:CN201220365621.6
申请日:2012-07-27
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: E04F15/024 , B62D25/20 , B61D17/10
Abstract: 本实用新型涉及一种活动地板,由多个地板块拼接组成,所述地板块通过支座固定在下方的地板梁上,所述地板梁固定在安装平面上,所述地板梁与所述地板块之间和/或所述地板梁与所述安装平面之间具有用于安装设备的空间,在每个所述地板块上设置有便于操作的把手。本实用新型结构简单,安装拆卸非常方便,只要把活动地板块的把手打开,即可将地板块移开进行检修,减少地板下设备检修的劳动量和强度,节约检修费用,经济实用,且美观大方。
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公开(公告)号:CN205027595U
公开(公告)日:2016-02-10
申请号:CN201520553701.8
申请日:2015-07-27
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01N3/00
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆试验技术领域,提供了一种轨道车辆车端过桥线缆关系验证及疲劳试验装置,该装置包括第一固定端、活动端、多维力传感器以及加力机关;第一固定端的一侧固定,另一侧与待验证线缆的一侧连接;活动端的一侧与待验证线缆的另一侧连接;多维力传感器的一侧与活动端的另一侧连接;加力机关与多维力传感器的另一侧连接。在试验时,通过加力机关对多维力传感器施加、拉力或扭转力等,使待验证线缆模拟在实车上的受力,可进行车辆小曲线复现,在较短时间内模拟车辆实际运行的各种参数,从而精确的模拟出车辆端部过桥线缆在复合状态下各自的长度及刚度数据,为轨道车辆通过小曲线时车端过桥电缆的设计提供可靠的数据支撑。
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公开(公告)号:CN203616149U
公开(公告)日:2014-05-28
申请号:CN201320775533.8
申请日:2013-11-29
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型涉及车体强度试验技术领域,公开了一种燃油动车组车下燃油箱的试验加载装置,包括:加载板、加载油缸、力传感器、模拟油箱框架和反力框架,模拟油箱框架固定安装在车体的燃油箱安装座上;反力框架包括架体和反力板,架体固定在试验台上,反力板设在架体上;加载板设置在反力板的下方位置,且通过连接组件与模拟油箱框架相连接;加载油缸放置在加载板与反力板之间;力传感器设置在加载油缸与加载板之间。本试验加载装置结构简单,便于安装和拆卸,加载快捷准确,能在较短时间内对车下燃油箱悬挂区域进行多次加载,使加载重心位置位于加载区域中心,精度高,重复性好。用液压加载方式,加载均匀,加载的范围可迅速调节控制,无突变载荷。
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公开(公告)号:CN202382933U
公开(公告)日:2012-08-15
申请号:CN201120537687.4
申请日:2011-12-20
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型所述轮轴定位装置,在试验台与轮轴、车轮对应位置处统一标定刻度线,通过针对轮轴的垂向定位装置,以实现轮轴与试验台之间的垂向同心度和保证所粘贴应力检测片的垂直度。定位方法是在进行轮轴疲劳试验的试验台上标定出平台中心、平台径向刻度线和平台圆周刻度线;在被试轮轴上标定出粘贴应力检测片的位置线,在车轮上标定出车轮中心和车轮径向线;在平台中心处设置有可垂向升降的、并与被试轮轴的中心孔相匹配的定位顶头;参照平台中心确定驱动电机的安装位置;由定位顶头垂向顶起被试轮轴和车轮,参照平台径向刻度线与车轮径向线、平台圆周刻度线与车轮边缘,以确定试验台与被试轮轴、车轮的同心度;在位置线处粘贴应力检测片。
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公开(公告)号:CN204924602U
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201520553954.5
申请日:2015-07-27
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于锅炉试验装置技术领域,公开了一种电煤锅炉振动冲击试验装置,包括承载板,承载板上设有两组支撑单元,两组支撑单元的顶部通过横梁连接,横梁上设有注水法兰安装座,承载板上设有电机法兰安装座和后法兰安装座,所述注水法兰安装座、电机法兰安装座以及后法兰安装座用于连接锅炉。本实用新型通过采用在承载板上设置两个支撑单元,支撑单元通过横梁连接,分别在顶部和承载板处对锅炉进行固定,锅炉连接牢固、稳定;连接处均是利用锅炉已有的结构进行连接,装夹、拆卸较方便;能快速、可靠地对电煤锅炉进行垂向、横向、纵向三个方向的安装与振动冲击测试,具备可靠的刚度、良好的工艺性、便捷的拆装与监测性能。
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