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公开(公告)号：CN104020675A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410188054.5
申请日：2014-05-05
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明涉及列车制动试验技术领域，具体公开了一种列车制动硬件在环半实物仿真试验台及试验方法，所述试验台包括试验台虚拟部分、试验台硬件部分、数据采集与信号转换电路，试验台虚拟部分包括人机交互界面、用于提供虚拟列车及虚拟列车运行环境的虚拟列车模块、用于提供虚拟电制动力的虚拟电制动模块，试验台硬件部分包括用于产生列车制动指令的司机控制器、用于提供试验需要的空气制动机硬件的空气制动机，空气制动机的数量与虚拟列车的编组数量相匹配，数据采集与信号转换电路用于提供试验台虚拟部分和试验台硬件部分的信息交换接口。本发明能够充分考虑制动机的复杂性和强非线性，试验结果准确，同时试验的耗费大大减少。
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公开(公告)号：CN103634161A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310328439.2
申请日：2013-07-31
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种列车通信协议一致性通用检测装置和方法，包括测试主机、显示设备，测试主机通过通信线与被测设备连接，测试主机连接显示设备，在测试主机上设置多个被测试的各类列车通信协议的标准网络接口，每个所述标准网络接口对应一个列车通信协议，所述标准网络接口通过通信线与所述被测设备的待测网络接口连接。本发明所述的一种列车通信协议一致性通用检测装置和方法，操作方便，通过由测试主机和显示设备组成的硬件平台，可对不同的列车设备进行测试。通过测试主机内构建的软件平台，可实现对各类列车通讯协议一致性的通用性检测，并自动完成各类测试功能，通过测试实例自动生成模块自动生成测试实例，提高了测试效率和准确性。
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公开(公告)号：CN103631147A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310329968.4
申请日：2013-07-31
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明涉及一种列车网络控制系统半实物综合仿真试验台及试验方法，包括仿真控制系统、输入输出模块和测试件，所述仿真控制系统包括控制单元和设备仿真单元，所述输入输出模块包括通讯接口组件、逻辑控制器及可调电源，所述设备仿真单元分别通过通讯接口模块、控制器接口模块、电源控制接口模块与所述通讯接口组件、逻辑控制器及可调电源连接，所述输入输出模块的输出端与所述测试件连接。本发明是一个综合型的试验台，能够适用于多种协议，提供多种电源，适用性广，该试验台既可以用于列车网络控制设备以及关联设备的试验、检测，又可用于整列车网络在线调试，减少实物列车验证时间，减少研发周期，缩短车上调试时间，从而降低研发成本。
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公开(公告)号：CN104251782A
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201410472114.6
申请日：2014-09-16
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及车辆检测技术领域，尤其涉及一种列车增压缸测试工装及测试方法。该列车增压缸测试工装包括框架、第一压力传感器、第二压力传感器以及设置在框架上的压缩空气管道、液压连接管件和液压缸模拟组件，第一压力传感器设置在压缩空气管道上，第二压力传感器设置在液压连接管件上，压缩空气管道与待测增压缸的气压输入口连接，液压连接管件的进口与待测增压缸的液压输出口连接，通过第一压力传感器和第二压力传感器则可分别测得待测增压缸的输入空气压力和输出液体压力，通过液压缸模拟组件可模拟不同型号的现车液压制动缸，在保证增压缸测试真实有效的前提下，降低了操作难度，提高了工作效率和测试精度，且具有较高的人身安全性。
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公开(公告)号：CN103663094A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310629072.8
申请日：2013-11-29
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本发明涉及一种吊具，特别涉及一种列车整车吊具，其包括上横梁、下横梁、上部吊绳和下部吊绳，所述上横梁的两端通过上部吊绳与吊车钩相连；所述上横梁的两端与所述下横梁的两端通过下部吊绳对应连接。本发明提供的列车整车吊具，结构简单，可对列车整车（含转向架）进行起吊并移动，保证起吊作业的安全性和可靠性；本发明具有起吊方便、省时省力、安全可靠的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204649407U
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201520304845.X
申请日：2015-05-12
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及试件测试技术领域，公开了一种间隙微调装置，用于调节两个被试件之间的间隙，其包括横板、调节丝杆和支撑座，所述横板水平设于所述支撑座的上方，所述调节丝杆穿过所述横板与所述支撑座螺纹连接，其中一个被试件与所述横板固定相连，另一个被试件与所述支撑座固定连接；通过转动调整丝杆改变所述横板与支撑座之间的相对位置，实现两个被试件之间的间隙调整。本实用新型简单、实用、快捷，可广泛应用于各类需要进行不同间隙试验的场合，大大减轻了调整人员的工作强度和减少了调整所用的时间，提高了设备的利用率。
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公开(公告)号：CN204116835U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420225662.4
申请日：2014-05-05
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G05B17/02
Abstract: 本实用新型涉及列车制动试验技术领域，具体公开了一种列车制动硬件在环半实物仿真试验台，所述试验台包括试验台虚拟部分、试验台硬件部分、数据采集与信号转换电路，试验台虚拟部分包括人机交互界面、用于提供虚拟列车及虚拟列车运行环境的虚拟列车模块、用于提供虚拟电制动力的虚拟电制动模块，试验台硬件部分包括用于产生列车制动指令的司机控制器、用于提供试验需要的空气制动机硬件的空气制动机，空气制动机的数量与虚拟列车的编组数量相匹配，数据采集与信号转换电路用于提供试验台虚拟部分和试验台硬件部分的信息交换接口。本实用新型能够充分考虑制动机的复杂性和强非线性，试验结果准确，同时试验的耗费大大减少。
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公开(公告)号：CN203754206U
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201320775465.5
申请日：2013-11-29
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型涉及一种吊具，特别涉及一种列车整车吊具，其包括上横梁、下横梁、上部吊绳和下部吊绳，所述上横梁的两端通过上部吊绳与吊车钩相连；所述上横梁的两端与所述下横梁的两端通过下部吊绳对应连接。本实用新型提供的列车整车吊具，结构简单，可对列车整车（含转向架）进行起吊并移动，保证起吊作业的安全性和可靠性；本实用新型具有起吊方便、省时省力、安全可靠的优点。
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公开(公告)号：CN203094106U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201220580008.6
申请日：2012-11-06
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61L23/34
Abstract: 本实用新型公开了一种高速列车防追尾告警装置，包括用于实时接收定位信息的GPS数据接收器、用于实时向其它车辆发送本车GPS坐标及车辆运行数据的信号发射器、用于实时接收从其它车辆发送的GPS坐标及车辆运行数据并同时发射应答信号的信号接收器、用于采集数据信息并对前后车辆的运行数据进行计算以判断是否存在追尾风险及提供最佳行车方案的数据分析器、用于输入行车路线及显示计算结果和安全行车方案的输入显示设备及用于报警的告警器。本实用新型能够通过无线方式防止列车追尾相撞的高速列车防追尾告警装置，可以提高列车控制系统的可靠性，有效防止追尾事故的发生，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN204116060U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420531610.X
申请日：2014-09-16
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本实用新型涉及车辆检测技术领域，尤其涉及一种列车增压缸测试工装。该列车增压缸测试工装包括框架、第一压力传感器、第二压力传感器以及设置在框架上的压缩空气管道、液压连接管件和液压缸模拟组件，第一压力传感器设置在压缩空气管道上，第二压力传感器设置在液压连接管件上，压缩空气管道与待测增压缸的气压输入口连接，液压连接管件的进口与待测增压缸的液压输出口连接，通过第一压力传感器和第二压力传感器则可分别测得待测增压缸的输入空气压力和输出液体压力，通过液压缸模拟组件可模拟不同型号的现车液压制动缸，在保证增压缸测试真实有效的前提下，降低了操作难度，提高了工作效率和测试精度，且具有较高的人身安全性。
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