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公开(公告)号：CN104359690A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410631460.4
申请日：2014-11-11
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种C型接触轨受流面模拟系统，由能够模拟C型接触轨的工字轨与模拟限界板组成。由于本发明中，工字轨轨受流端面与实际C型接触轨具有相同的受流面积；限界板与C形型接触轨内轮廓外形匹配，因而建造的试验线能很好检模拟列车在C型接触轨条件下的受流情况。本发明提供的C型接触轨受流面模拟系统，利用现有的工字轨和限界板进行组合，相比于重新生产已停产的C型接触轨而言，制造周期短、成本低，适用于试验线。
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公开(公告)号：CN100547371C
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：CN200810144478.6
申请日：2008-08-05
Applicant: 铁道部运输局 , 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆整车气密性试验方法及系统，该方法是将整车车厢密封，向车厢内充气，在停止充气后，让其在自然的状态下泄漏，车厢内空气的压力会随之逐渐下降，检测车厢内空气压力在下降过程中的变化数据，进而判断车辆的气密性是否符合车辆的设计要求。该系统包括将两端车门密封的车厢密封装置，向车厢内充气的风源，连通风源及车厢的进气管，在风源与进气管的连接管路上设置有用于接通和断开进气管路的电磁阀，还包括一个检测气管，检测气管的一端接有用于检测压力的压力传感器，及用于分析和处理各类数据的电脑控制台。本发明通过检测车厢内的压力变化，从而准确判断整车车厢的气密性，检测精度高，而且操作简易可行。
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公开(公告)号：CN100542735C
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200710106912.7
申请日：2007-05-14
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明所述的不锈钢管滚丝加工方法，在滚压加工前采用缩管处理，使用三轴滚丝加工工艺以在管端的外表面滚压出锥管螺纹。发明目的在于解决冷压加工时锥管螺纹的成型问题，以提高锥管螺纹的精度和强度，实现较优化的螺纹牙型并纠正钢管的不圆度。具体的操作流程包括有管路截断；管路倒角；缩管处理，使用液压压紧装置将管端进行压紧固定，采用冲压装置在管端上往复运动将管端加工为锥管形状；三轴滚丝加工，将缩管处理后的管端插入到三轴滚轮的回转体空腔中，通过三轴滚轮的转动在管端施加的轴向进给力在管端外表面滚压出锥管螺纹，三轴滚轮在管端外表面做直线往复挤压进给运动。
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公开(公告)号：CN202710735U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220361871.2
申请日：2012-07-24
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01R31/40
Abstract: 本实用新型涉及一种遮阳帘电源试验装置，包括盒体、将交流电转换为直流电的电源装置、工作状态显示装置、控制遮阳帘上升或下降的控制按钮、输入接口和输出接口，所述电源装置的输入端通过连接线与输入接口连接，所述电源装置的输出端通过连接线与输出接口连接，所述输入接口与外部输入电源连接，所述输出接口和所述控制按钮与车上设备连接。本实用新型具有整体结构简单，布局合理，体积小，便于携带的特点，特别是该遮阳帘电源试验装置操作控制简单方便，能够快速、准确的实现遮阳帘的上升或下降，提高部件的安装质量和效率。
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公开(公告)号：CN204282137U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420674244.3
申请日：2014-11-12
Applicant: 南车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: E01B23/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可调式多轨距操作台位，包括固定安装于地基上的第一轨道，还包括可调式轨道和多个预埋件，多个所述预埋件沿着轨道的延伸方向排布且固定于地基上，且所述预埋件上沿轨距方向开设有T型槽，所述可调式轨道通过扣件和T型螺栓可拆卸的安装于所述预埋件上。当对不同轨距的列车进行称重等试验时，使可调式轨道在T型槽内沿T型槽也即轨距方向平行移动，移动至所需轨距时，再将T型螺栓锁紧进行固定。通过可调式轨道的平移，能够快速实现轨道轨距的更换，避免了在对不同轨距车辆进行试验时，需破坏现有轨道，重新设计、打地基，再铺设轨道造成所谓施工时间长、建设成本高等问题，进而有效提高施工效率和经济效益。
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