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公开(公告)号：CN114610361A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202011427208.3
申请日：2020-12-09
申请人： 博泰车联网科技(上海)股份有限公司 , 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种车机系统升级的方法、装置及介质，方法包括：获取升级包，提取所述升级包中的升级文件，所述升级包用于升级车机系统，所述车机系统包括正在运行的第一系统和未运行的第二系统，根据所述升级文件升级所述车机系统的第二系统；在预设目录下创建临时挂载目录，将所述车机系统的单分区挂载到所述临时挂载目录下，所述单分区用于存储所述车机系统中应用运行所需的文件,所述临时挂载目录用于对所述单分区进行读写操作；提取所述升级包中的资源文件，将所述资源文件存储到所述临时挂载目录下；将所述临时挂载目录下的资源文件同步到所述单分区。采用本申请实施例，可以实现车机系统中单分区的静默无感升级。
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公开(公告)号：CN114368330A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210131702.8
申请日：2022-02-14
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车用垃圾箱，包括垃圾箱体、抽屉结构、以及用于锁紧抽屉结构的锁止结构，垃圾箱体设在后备箱内且紧贴后排座椅，在后排座椅以及垃圾箱体靠近后排座椅的侧面上设有与抽屉结构相匹配的缺口，抽屉结构穿过缺口嵌在后排座椅和垃圾箱体上；锁止结构固定在垃圾箱体远离后排座椅的侧面上，锁止结构与抽屉结构相连。采用抽屉结构和锁止结构，实现在后备箱内设置垃圾箱，提高了车载垃圾箱的存储垃圾的容量；另外在垃圾箱底部设置重量传感器，通过程序设置，避免了垃圾滞留车上发霉发臭的问题。
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公开(公告)号：CN117424815A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311447194.5
申请日：2023-10-31
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H04L41/082 , H04L67/06 , H04L1/00 , G06F8/65
摘要： 本发明公开了一种OTA的双重编码封装方法，该方法封装的刷写报文用于刷写报文的接收端从第一版本升级到第二版本的刷写传输；所述刷写报文包括编码组，编码组中存储有编码报文；所述刷写报文在被接收端接收时，编码报文被接收端转化为编码号，而后编码号被接收端根据预设的“编码号‑第一版本刷写数据‑第二版本刷写数据”对应关系，得到刷写报文对应的第一版本刷写数据和第二版本刷写数据；所述第二版本刷写数据用于接收端的升级，第一版本刷写数据被接收端作为备份。该封装方法使得刷写报文能够同时携带更新前后版本的数据信息，便于接收端进行备份和升级。
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公开(公告)号：CN114368330B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202210131702.8
申请日：2022-02-14
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车用垃圾箱，包括垃圾箱体、抽屉结构、以及用于锁紧抽屉结构的锁止结构，垃圾箱体设在后备箱内且紧贴后排座椅，在后排座椅以及垃圾箱体靠近后排座椅的侧面上设有与抽屉结构相匹配的缺口，抽屉结构穿过缺口嵌在后排座椅和垃圾箱体上；锁止结构固定在垃圾箱体远离后排座椅的侧面上，锁止结构与抽屉结构相连。采用抽屉结构和锁止结构，实现在后备箱内设置垃圾箱，提高了车载垃圾箱的存储垃圾的容量；另外在垃圾箱底部设置重量传感器，通过程序设置，避免了垃圾滞留车上发霉发臭的问题。
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公开(公告)号：CN115762461A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211284332.8
申请日：2022-10-20
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G10K11/178
摘要： 本发明实施例涉及汽车降噪技术领域，具体公开了一种基于汽车主动降噪系统的逻辑控制方法。本发明实施例通过在IVI系统开机时，程序会进入主程序函数main函数，进行程序初始化；初始化完成后，判断用户是否开启ANC主动噪声控制功能；判断次级通路识别是否完成，存储次级通路数据；构建正余弦波参考信号，并读取次级通路数据，生成次级声信号；按照次级声信号进行噪声主动控制，并进行车辆工况变化情况判断和停止运行判断处理。能够省去增加转速采集器、源噪声采集器等设备，有效降低成本，可持续更新系数，当车辆状态因耐久、换件等操作发生变化时，也可持续更新，满足降噪效果要求，可保证降噪系统的充分持续性。
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公开(公告)号：CN118012458A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410021817.0
申请日：2024-01-05
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种汽车整车OTA升级方法、装置、设备及存储介质，其中，所述方法包括：向云端发送OTA升级请求；基于接收到的所述云端发送的升级包的属性信息，向所述云端分包请求升级数据，其中，所述升级包的属性信息包括总大小、总发包次数及每包请求的数据量；基于接收到的所述云端发送的每一分包的升级数据，刷写所述每一分包的升级数据；在刷写所有分包的升级数据成功的情况下，将最终升级结果发送给所述云端，完成一次OTA升级。
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公开(公告)号：CN114670748A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210344854.6
申请日：2022-03-31
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种方向盘控制氛围灯的方法、装置、设备及读存介质，该方法包括：利用方向盘上触摸板接收激励信号，并在激励信号接触触摸板的不同区域时生成相应的电信号；将所述电信号转换为相应的报文；通过接收所述相应的报文对氛围灯的状态进行切换，通过触摸方向盘上的触摸板，对氛围灯的颜色和亮度进行切换，有效的避免了驾驶员因切换氛围灯导致注意力分散从而造成安全事故。
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公开(公告)号：CN118984446A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411051080.3
申请日：2024-08-01
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H04W4/48 , H04W4/80 , H04M1/72409 , H04M1/72442 , H04M1/72433
摘要： 本发明公开了一种车载蓝牙音频播放时的音频焦点管理方法与系统，其方法包括：构建常驻焦点，常驻焦点在音频焦点堆栈为空时，长期处于音频焦点堆栈中，且其与其他任何焦点互斥；将常驻焦点赋予蓝牙应用；当音频焦点堆栈中出现其他焦点时，常驻焦点进入焦点等待堆栈，蓝牙应用失去焦点，此时将蓝牙应用的音频流静音，并通知蓝牙应用失去焦点；当音频焦点堆栈为空且焦点等待堆栈中只存在常驻焦点时，蓝牙应用重新获取焦点，将蓝牙应用的音频流取消静音，并通知蓝牙应用获得焦点，蓝牙应用的音频播放不受限制。本发明在保证蓝牙音频不打断其他音频播放且不和其他音频混音的前提下，改善人机交互体验，解决现有技术中蓝牙音频播放过程繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN118018990A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410130993.8
申请日：2024-01-30
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本公开提供了一种蓝牙处理方法、装置、设备、存储介质及计算机程序产品。在安装在车载设备上的车载应用运行的过程中，从整合至车载应用的蓝牙服务封装包中确定蓝牙服务，并启动蓝牙服务；通过蓝牙服务封装包中的蓝牙协议监听接口，将广播监听请求发送至蓝牙服务，并注册目标广播；其中，广播监听请求用于指示蓝牙服务持续监听目标广播；车载应用接收蓝牙服务返回的广播信息；其中，广播信息由蓝牙服务基于监听到的目标广播生成。通过本公开实施例提出的蓝牙处理方法，可以消除蓝牙广播排队通知的现象，减少蓝牙广播通知和接收的耗时，提升广播效率，避免系统应用程序无响应的问题。
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公开(公告)号：CN117076368A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310874103.X
申请日：2023-07-14
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种单通道SPI的数据处理方法、数据处理装置、计算设备以及计算机可读存储介质。该方法，包括：驱动传输层通过数据包对应的虚拟通道将所述数据包发送至中间件；其中，所述数据包为微控制单元基于所述虚拟通道的通道号和虚拟通道传输协议进行封包得到的数据包，多个所述虚拟通道对应于一条SPI物理通道；所述中间件对所述数据包进行解析得到对应的通道号；所述中间件基于所述通道号将所述数据包发送至对应的应用层模块。通过实现将单个物理SPI通道虚拟为多个虚拟通道，提高SPI进行数据传输的效率。
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