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公开(公告)号：CN102383991B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201110260292.9
申请日：2011-09-05
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F02M55/005 , F02M43/00 , F02M55/025
摘要： 本发明涉及一种双燃料共轨系统，包括通过共轴线空心轴组件流体连接到燃料喷射器的第一和第二共轨。处于第一压力的馏分柴油从第一共轨运动穿过由空心轴限定出的第一燃料通道、穿过内部管道并进入燃料喷射器。处于第二较低压力的液化天然气从第二共轨运动穿过由空心轴限定出的第二燃料通道、穿过外部管道和内部管道之间的空间、并最终进入燃料喷射器。空心轴局部定位在块状体中。第一和第二压缩载荷调节件以螺纹连接的方式附装到块状体，以调节作用在内部管道和外部管道上的压缩载荷，从而防止燃料从管道泄漏。
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公开(公告)号：CN104011366A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201280064115.6
申请日：2012-12-18
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F02M43/04 , F02D19/0647 , F02D19/0689 , F02D19/0694 , F02M43/00 , F02M55/004 , F02M55/008 , F02M2200/46 , Y02T10/36
摘要： 一种双燃料共轨燃料喷射器(12)包括用于选择性地喷射两种不同燃料、诸如柴油和液化天然气的第一止回阀针和第二止回阀针。燃料喷射器(12)包括燃料分隔器(71)，该燃料分隔器设置在所述第一止回阀针的内部腔室中并与喷嘴密封接触。燃料分隔器(71)构造成用于防止柴油燃料与液化天然气混合。燃料喷射器(12)还包括至少一个密封件(250)，该至少一个密封件构造成用于防止柴油燃料从柴油燃料止回阀腔室(66)泄漏到气体燃料孔口内。
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公开(公告)号：CN102734018A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210100093.6
申请日：2012-04-06
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F02M43/04 , F02D19/061 , F02D19/0647 , F02D19/0694 , F02D19/105 , F02M43/00 , F02M45/086 , F02M47/027 , F02M51/0617 , F02M2200/44 , F02M2200/46 , Y02T10/36
摘要： 本发明涉及双燃料喷射器及使用其的发动机。双燃料喷射器可用于将气体和液体燃料喷入压燃式发动机的气缸中。喷射器体部限定第一组和第二组喷嘴出口及第一和第二燃料入口。双电磁致动器包括第一和第二衔铁、第一和第二线圈及杆。双电磁致动器具有非喷射构型，其中第一和第二衔铁都处于未通电位置，杆呈第一角度取向。双电磁致动器具有第一燃料喷射构型，其中第一燃料入口与第一组喷嘴出口流体连接，第一和第二衔铁分别处于通电和未通电位置，杆呈第一角度取向。双电磁致动器具有第二燃料喷射构型，其中第二燃料入口与第二组喷嘴出口流体连接，第一和第二衔铁分别处于未通电和通电位置，杆呈第二角度取向。双电磁致动器还可包括组合燃料喷射构型。
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公开(公告)号：CN101842577B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200880113670.7
申请日：2008-10-29
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F02M63/0047 , F01L25/04 , F02M59/105 , F02M59/46 , F02M63/0028 , F02M63/004 , F04B9/1172
摘要： 一种内燃发动机(12)，包括发动机缸体(16)、共轨(14)和用于共轨燃料系统(14)的加压装置(40)。所述加压装置包括多个增压器活塞(51，53)以及能够在第一位置和第二位置之间移动的液压致动控制阀(60)，在所述第一位置处，所述液压致动控制阀使受压致动流体源(32)与所述增压器活塞中的第一个增压器活塞(51)而不与增压器活塞中的第二个增压器活塞(53)流体连接，在所述第二位置处，所述液压致动控制阀使至少一个流体入口与增压器活塞中的第二个增压器活塞(53)而不与增压器活塞中的第一个增压器活塞(51)流体连接。
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公开(公告)号：CN101903640A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN200880121579.X
申请日：2008-10-10
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F02M59/366 , F02M47/027 , F02M57/025 , F02M63/0026 , F02M63/0064
摘要： 一种包括压电增强燃料喷射器(14)的共轨(18)燃料喷射系统，燃料喷射器包括多个部件。这些部件是针阀部件(60)、增强活塞(80)、第一压电堆电致动器(50)和第二压电堆电致动器(51)。这些部件具有针阀部件(60)阻断燃料喷射器(14)的喷嘴出口(16)并且增强活塞(80)的台肩表面(87)承受共轨(18)中的流体压力的第一构造。所述部件具有喷嘴出口(16)流体连通到共轨(18)用于低压喷射活动(A)的第二构造。所述部件具有喷嘴出口(16)与共轨(18)流体阻断但增强活塞(80)的移动使流体穿过喷嘴出口(16)排出用于高压喷射的第三构造。
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公开(公告)号：CN104011365A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：CN201280063998.9
申请日：2012-12-18
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F02M69/50 , F02M21/02 , F02M21/0275 , F02M43/00 , F02M43/04 , F02M63/029 , Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： 本发明涉及燃料喷射器(12)的燃料通路(500)，该燃料通路包括第一通道、第二通道和阀(80)。所述第一通道构造成用于接收第一燃料和限定出用于第一燃料的流动路径。所述第二通道构造成用于接收第二燃料和限定出用于第二燃料的流动路径。所述阀(80)与所述第一通道和第二通道流体连通。所述阀(80)适于在第一通道中的压力达到预定水平时将第二燃料引导至第一通道中。
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公开(公告)号：CN101772636B
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN200880101436.2
申请日：2008-07-09
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F02M61/12 , F02M47/027 , F02M61/20
摘要： 本发明提供一种燃料喷射器(32)，该燃料喷射器包括针阀元件(46)和具有中心孔(70)的喷嘴构件(44)，所述中心孔构造成滑动地接纳所述针阀元件。该燃料喷射器还包括弹簧(84)，所述弹簧构造成向着关闭位置偏压所述针阀元件(46)。此外，燃料喷射组件包括引导元件(76)，所述引导元件构造成减少所述针阀元件(46)的侧向运动。燃料喷射组件还包括流体流动限制装置(78)，所述流体流动限制装置构造成限制通过所述针阀元件(46)的流体流动，并在所述流体流动限制装置(78)上游的流体与下游的流体之间产生压差。
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公开(公告)号：CN102635472A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210034567.1
申请日：2012-02-14
申请人： 卡特彼勒公司
IPC分类号： F02M41/00
摘要： 本发明涉及一种双燃料共轨系统和使用该双燃料共轨系统的发动机。用于发动机的双燃料系统包括多个燃料喷射器，每个燃料喷射器都包括具有定位成用于直接喷射进一个发动机缸内的末端部件的喷射器本体，所述末端部件限定了多个气体喷嘴出口和多个液体喷嘴出口。每个燃料喷射器都经过管路构件和限定在内管和外管之间的外通道流体连接于气体燃料共轨。每个燃料喷射器都经过管路构件和由内管限定的内通道流体连接于液体燃料共轨。内管和外管的每一个组合都伸进发动机壳体中，位于管路构件和燃料喷射器之一之间。每个内管延伸穿过一个外管并被压缩在管路构件上的锥座和燃料喷射器之一上的锥座之间。
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公开(公告)号：CN103052789B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201180038739.6
申请日：2011-06-07
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F02B43/10 , F02D19/061 , F02D19/0642 , F02D19/0689 , F02D19/0692 , F02D19/081 , F02M21/0275 , Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： 一种气态燃料内燃发动机（10）包括限定至少一个气缸（14）的发动机壳体（12）和限定与所述至少一个气缸（14）流体地连接的进气通道（20）的进气壳体（18）。发动机（10）包括与发动机壳体（12）联接的气态燃料输送机构（13）和具有液珠呈现装置（24）的分布式点燃促进机构（22），该液珠呈现装置延伸至进气通道（20）内并且构成为在其中呈现诸如发动机润滑油的分布式点燃促进材料（100）的液体珠。工作期间，经过进气通道（20）的气体从液珠呈现装置（22）移走液体珠并将分布式点燃促进材料（100）载送至气缸（14），用于在该气缸中分布式地点燃包含气态燃料、空气以及分布式点燃促进材料（100）的混合物。
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公开(公告)号：CN103930661A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201280055448.2
申请日：2012-11-08
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F02D19/0647 , F02D19/024 , F02D19/0694 , F02D19/081 , F02M43/04 , F02M45/086 , F02M47/027 , F02M55/02 , F02M63/0019 , F02M63/0033 , F02M63/0045 , F02M63/0061 , F02M63/0064 , F02M63/029 , F02M2200/44 , F02M2200/46 , Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： 一种双燃料系统(10)包括多个燃料喷射器(12)，每个燃料喷射器都具有非喷射构型、液体燃料喷射构型、气体燃料喷射构型和组合燃料喷射构型。每个燃料喷射器(12)都包括带有限定出从液体燃料入口(33)到排出口(77)的泄漏路径(148)的一部分的引导部段(141)的液体控制阀部件(140)和带有限定出从液体燃料入口(33)到排出口(77)的第二泄漏路径(168)的引导部段(141)的气体控制阀部件(160)。每个喷射器体部(70)都包括限定出液体喷嘴出口组(90)和气体喷嘴出口组(99)两者的末端构件(71)。双螺线管致动器(100)具有联结到液体控制阀部件(140)的第一衔铁(107)、联结到气体控制阀部件(160)的第二衔铁(108)、和共用的定子(103)。
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