公开(公告)号：CN115298085B

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202180021717.2

申请日：2021-01-27

申请人： 印度摩托车国际有限公司

发明人： 布赖恩·K·朗格洛伊斯 ,  杰弗里·D·奥尔特曼斯 ,  瑞安·P·朗东 ,  罗纳德·A·福恩德兰 ,  大卫·W·克里斯蒂安 ,  科里·J·舒马赫尔 ,  蒂莫西·L·南尼施 ,  凯文·E·尼尔森 ,  理查德·J·克里斯托夫 ,  迈克尔·W·格布瑞安 ,  达斯廷·D·凯勒 ,  威廉·H·多尔宁克 ,  迈克尔·W·拉弗蒂 ,  杰弗里·M·奥哈洛伦 ,  奥拉·I·斯特内加德 ,  玛拉基·R·罗特

IPC分类号： B62J11/19 ,  B62J35/00 ,  B62K11/04 ,  B62K19/06 ,  B62K19/18 ,  B62K19/30 ,  B62K19/40 ,  B62J45/412 ,  B62J45/423 ,  B62K19/38 ,  B62L3/02 ,  B62L3/08 ,  B62M7/02 ,  B60T8/17 ,  B60T8/176

摘要： 一种摩托车(10)，包括具有第一开口(128)的第一车架构件(110)以及多根线。接头构件(140)联接到第一车架构件和至少第二车架构件(122，62)。接头构件具有穿过其中的第二开口(142)。多根线穿过第一车架构件并且穿过接头构件的第二开口延伸到第一开口中。

公开(公告)号：CN118083015A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202410203056.0

申请日：2021-01-27

申请人： 印度摩托车国际有限公司

发明人： 布赖恩·K·朗格洛伊斯 ,  杰弗里·D·奥尔特曼斯 ,  瑞安·P·朗东 ,  罗纳德·A·福恩德兰 ,  大卫·W·克里斯蒂安 ,  科里·J·舒马赫尔 ,  蒂莫西·L·南尼施 ,  凯文·E·尼尔森 ,  理查德·J·克里斯托夫 ,  迈克尔·W·格布瑞安 ,  达斯廷·D·凯勒 ,  威廉·H·多尔宁克 ,  迈克尔·W·拉弗蒂 ,  杰弗里·M·奥哈洛伦 ,  奥拉·I·斯特内加德 ,  玛拉基·R·罗特

IPC分类号： B62J11/16 ,  B62J11/19 ,  B62K19/40 ,  B62L3/02

摘要： 本发明涉及摩托车。在一个方面中，提供一种摩托车，包括：第一车架构件和第二车架构件，所述第一车架构件与该第二车架构件间隔开；第一手制动器，该第一手制动器设置在车把上；制动歧管，该制动歧管联接到该第一车架构件并且联接到从该第一车架构件延伸的第一制动线，所述第一制动线能够从该制动歧管断开联接。

公开(公告)号：CN115298085A

公开(公告)日：2022-11-04

申请号：CN202180021717.2

申请日：2021-01-27

申请人： 印度摩托车国际有限公司

发明人： 布赖恩·K·朗格洛伊斯 ,  杰弗里·D·奥尔特曼斯 ,  瑞安·P·朗东 ,  罗纳德·A·福恩德兰 ,  大卫·W·克里斯蒂安 ,  科里·J·舒马赫尔 ,  蒂莫西·L·南尼施 ,  凯文·E·尼尔森 ,  理查德·J·克里斯托夫 ,  迈克尔·W·格布瑞安 ,  达斯廷·D·凯勒 ,  威廉·H·多尔宁克 ,  迈克尔·W·拉弗蒂 ,  杰弗里·M·奥哈洛伦 ,  奥拉·I·斯特内加德 ,  玛拉基·R·罗特

IPC分类号： B62J11/19 ,  B62J35/00 ,  B62K11/04 ,  B62K19/06 ,  B62K19/18 ,  B62K19/30 ,  B62K19/40 ,  B62J45/412 ,  B62J45/423 ,  B62K19/38 ,  B62L3/02 ,  B62L3/08 ,  B62M7/02 ,  B60T8/17 ,  B60T8/176

摘要： 一种摩托车(10)，包括具有第一开口(128)的第一车架构件(110)以及多根线。接头构件(140)联接到第一车架构件和至少第二车架构件(122，62)。接头构件具有穿过其中的第二开口(142)。多根线穿过第一车架构件并且穿过接头构件的第二开口延伸到第一开口中。