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公开(公告)号：CN115298085B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202180021717.2
申请日：2021-01-27
Applicant: 印度摩托车国际有限公司
Inventor： 布赖恩·K·朗格洛伊斯 , 杰弗里·D·奥尔特曼斯 , 瑞安·P·朗东 , 罗纳德·A·福恩德兰 , 大卫·W·克里斯蒂安 , 科里·J·舒马赫尔 , 蒂莫西·L·南尼施 , 凯文·E·尼尔森 , 理查德·J·克里斯托夫 , 迈克尔·W·格布瑞安 , 达斯廷·D·凯勒 , 威廉·H·多尔宁克 , 迈克尔·W·拉弗蒂 , 杰弗里·M·奥哈洛伦 , 奥拉·I·斯特内加德 , 玛拉基·R·罗特
IPC: B62J11/19 , B62J35/00 , B62K11/04 , B62K19/06 , B62K19/18 , B62K19/30 , B62K19/40 , B62J45/412 , B62J45/423 , B62K19/38 , B62L3/02 , B62L3/08 , B62M7/02 , B60T8/17 , B60T8/176
Abstract: 一种摩托车(10)，包括具有第一开口(128)的第一车架构件(110)以及多根线。接头构件(140)联接到第一车架构件和至少第二车架构件(122，62)。接头构件具有穿过其中的第二开口(142)。多根线穿过第一车架构件并且穿过接头构件的第二开口延伸到第一开口中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118083016A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410202652.7
申请日：2021-01-27
Applicant: 印度摩托车国际有限公司
Inventor： 布赖恩·K·朗格洛伊斯 , 瑞安·P·朗东 , 罗纳德·A·福恩德兰 , 基思·B·施泰德尔 , 妮科尔·A·赖利
Abstract: 本发明涉及机动车辆。在一个方面中，提供了一种机动车辆，该机动车辆具有车架和可旋转地联接到车架的车轮。该机动车辆包括：第一挡泥板壳体，该第一挡泥板壳体安装到车架；第二挡泥板壳体，该第二挡泥板壳体联接到第一挡泥板壳体，使得在第二挡泥板壳体与第一挡泥板壳体之间限定空间；以及电子部件，该电子部件设置在空间中；电池箱，该电池箱联接到车架并容纳电池，该电池箱包括盖，该盖包括密匙扣天线。
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公开(公告)号：CN115298085A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202180021717.2
申请日：2021-01-27
Applicant: 印度摩托车国际有限公司
Inventor： 布赖恩·K·朗格洛伊斯 , 杰弗里·D·奥尔特曼斯 , 瑞安·P·朗东 , 罗纳德·A·福恩德兰 , 大卫·W·克里斯蒂安 , 科里·J·舒马赫尔 , 蒂莫西·L·南尼施 , 凯文·E·尼尔森 , 理查德·J·克里斯托夫 , 迈克尔·W·格布瑞安 , 达斯廷·D·凯勒 , 威廉·H·多尔宁克 , 迈克尔·W·拉弗蒂 , 杰弗里·M·奥哈洛伦 , 奥拉·I·斯特内加德 , 玛拉基·R·罗特
IPC: B62J11/19 , B62J35/00 , B62K11/04 , B62K19/06 , B62K19/18 , B62K19/30 , B62K19/40 , B62J45/412 , B62J45/423 , B62K19/38 , B62L3/02 , B62L3/08 , B62M7/02 , B60T8/17 , B60T8/176
Abstract: 一种摩托车(10)，包括具有第一开口(128)的第一车架构件(110)以及多根线。接头构件(140)联接到第一车架构件和至少第二车架构件(122，62)。接头构件具有穿过其中的第二开口(142)。多根线穿过第一车架构件并且穿过接头构件的第二开口延伸到第一开口中。
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公开(公告)号：CN118083015A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410203056.0
申请日：2021-01-27
Applicant: 印度摩托车国际有限公司
Inventor： 布赖恩·K·朗格洛伊斯 , 杰弗里·D·奥尔特曼斯 , 瑞安·P·朗东 , 罗纳德·A·福恩德兰 , 大卫·W·克里斯蒂安 , 科里·J·舒马赫尔 , 蒂莫西·L·南尼施 , 凯文·E·尼尔森 , 理查德·J·克里斯托夫 , 迈克尔·W·格布瑞安 , 达斯廷·D·凯勒 , 威廉·H·多尔宁克 , 迈克尔·W·拉弗蒂 , 杰弗里·M·奥哈洛伦 , 奥拉·I·斯特内加德 , 玛拉基·R·罗特
Abstract: 本发明涉及摩托车。在一个方面中，提供一种摩托车，包括：第一车架构件和第二车架构件，所述第一车架构件与该第二车架构件间隔开；第一手制动器，该第一手制动器设置在车把上；制动歧管，该制动歧管联接到该第一车架构件并且联接到从该第一车架构件延伸的第一制动线，所述第一制动线能够从该制动歧管断开联接。
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公开(公告)号：CN115279654B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202180021331.1
申请日：2021-01-27
Applicant: 印度摩托车国际有限公司
Inventor： 布赖恩·K·朗格洛伊斯 , 瑞安·P·朗东 , 罗纳德·A·福恩德兰 , 亚当·D·班尼特 , 基思·B·施泰德尔 , 妮科尔·A·赖利
IPC: B62J15/00 , B62J50/26 , B62J6/055 , B62J9/22 , B62J9/40 , B62J11/19 , B62J43/20 , B62J43/30 , B62J45/00 , B62J45/20 , B60R13/10
Abstract: 一种用于机动车辆(10)的系统，该机动车辆具有车架(14)和可旋转地联接到车架的车轮(18)，该系统具有：第一挡泥板壳体(154)，该第一挡泥板壳体安装到车架；第二挡泥板壳体(570)，该第二挡泥板壳体联接到第一挡泥板壳体，使得在第二挡泥板壳体与第一挡泥板壳体之间限定空间；以及电子部件(552，554)，该电子部件设置在空间中。
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公开(公告)号：CN115279654A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202180021331.1
申请日：2021-01-27
Applicant: 印度摩托车国际有限公司
Inventor： 布赖恩·K·朗格洛伊斯 , 瑞安·P·朗东 , 罗纳德·A·福恩德兰 , 亚当·D·班尼特 , 基思·B·施泰德尔 , 妮科尔·A·赖利
IPC: B62J15/00 , B62J50/26 , B62J6/055 , B62J9/22 , B62J9/40 , B62J11/19 , B62J43/20 , B62J43/30 , B62J45/00 , B62J45/20 , B60R13/10
Abstract: 一种用于机动车辆(10)的系统，该机动车辆具有车架(14)和可旋转地联接到车架的车轮(18)，该系统具有：第一挡泥板壳体(154)，该第一挡泥板壳体安装到车架；第二挡泥板壳体(570)，该第二挡泥板壳体联接到第一挡泥板壳体，使得在第二挡泥板壳体与第一挡泥板壳体之间限定空间；以及电子部件(552，554)，该电子部件设置在空间中。
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