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公开(公告)号：CN212176875U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020516859.9
申请日：2020-04-08
申请人： 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种车辆铰链结构，涉及车辆安全技术领域。车辆铰链结构包括上板，一侧与所述车辆的机罩连接，所述上板上开设有第一通孔；下板，其一侧与所述上板远离所述机罩的一侧连接，其另一侧与所述车辆的铰链下页板连接，所述下板上开设有第二通孔；锁止销，穿过所述第一通孔和所述第二通孔使得所述上板与所述下板连接，所述锁止销配置成在所述车辆与所述行人发生碰撞时断开。本实用新型提供的车辆铰链结构在车辆与行人发生碰撞后易于维修。
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公开(公告)号：CN111081051A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911260020.1
申请日：2019-12-10
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本申请涉及车辆事故处理方法、装置、事故监测设备、车载终端和存储介质，若监测到碰撞信号，从碰撞传感器集合确定当前碰撞传感器，根据当前碰撞传感器的安装位置信息确定碰撞部位信息；基于座椅乘员探测器集合确定当前车辆内乘员数量、基于碰撞信号确定车辆受损程度、基于重力传感器确定车辆的状态信息。另外，还获取车辆的详细位置信息。最后，向救援中心服务器发送救援请求信息，救援请求信息包括碰撞部位信息、当前车辆内乘员数量、车辆受损程度、状态信息和位置信息。如此，在车辆发生交通事故时，可以立即向救援中心发送全面且准确的事故信息，有利于救援中心第一时间做出准确判断处理，可以提高救援效率，从而提升整车系统的安全性能。
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公开(公告)号：CN111016841A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911260071.4
申请日：2019-12-10
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R21/015 , B60Q9/00 , G08B25/10
摘要： 本申请涉及一种车内生命体遗落的提醒方法、装置、汽车和存储介质，适用于无线连接的车辆和终端，车辆包括检测装置、车载系统和紧急呼叫系统。检测装置当检测到车辆处于熄火状态和锁车状态，基于生命探测传感器获取生命信号，根据生命信号向车载系统发送第一预警信号；若在预设时间内未接收到第一预警信号的响应信号，检测装置向车载系统发送第二预警信号；第二预警信号用于使车载系统开启紧急呼叫系统，紧急呼叫系统用于向与车辆无线连接的终端发送提醒消息。上述提醒方法基于车辆紧急呼叫系统可以进行二级安全提醒，如此，可以提高整车的安全等级，同时可以丰富车联网的功能，提升整车科技品质。
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公开(公告)号：CN207889829U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820013074.2
申请日：2018-01-04
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B62D25/08
摘要： 本实用新型提供了一种用于车辆的前风窗下横梁，所述前风窗下横梁具有两个端部，所述两个端部分别连接在车身的两个A柱处，所述前风窗下横梁构造成从一个A柱延伸至另一个A柱，其包括：支撑部，用以支撑车辆的前风窗；固定部，与所述支撑部相连接并成一预设角度，所述固定部与所述支撑部相连接的部位为连接部，所述连接部构造为与所述前风窗的下边缘的形状相适配；所述支撑部和所述固定部之间具有在所述车辆的前风窗受到外力撞击时为所述前风窗提供向所述固定部溃缩的空间。本实用新型的前风窗下横梁在兼顾整车模态和乘员安全性的同时可以对行人提供保护。
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公开(公告)号：CN207889671U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820033721.6
申请日：2018-01-09
申请人： 宁波吉利汽车研究开发有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种车辆进气系统的空气导向装置，包括两个空气导向板，两个空气导向板对称地设置在车辆的散热器框架两侧，并位于车辆的散热器和前保险杠所限定的第一空间内；每一空气导向板具有第一Z型横截面，以沿着空气导向板的表面向第一空间内引入外部空气；每一空气导向板包括安装面以及非安装面，安装面用于将空气导向板安装在散热器框架和前保险杠处，非安装面位于空气导向板的外围区域，非安装面与前保险杠接触；其中，安装面采用硬质材料，非安装面采用软质材料，以在前保险杠受到撞击而发生溃缩时至少部分地吸收撞击能量。本实用新型方案在满足空气导向板的导风面积、安装强度以及装配工艺的前提下，同时提升行人的安全保护性能。
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