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公开(公告)号：CN113954768B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202111218404.4
申请日：2021-10-19
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , B60R16/02
摘要： 本发明公开了检测数据的获取方法、车辆控制器及存储介质，该方法包括：终端在确定第一故障排查数据，其中，所述第一故障排查数据包括设定排查参数以及所述设定排查参数的数据提取条件；将所述第一故障排查数据发送至车辆控制器；所述车辆控制器接收终端发送的第一故障排查数据后，从预先建立的参数变量列表中提取满足所述数据提取条件的所述设定排查参数对应的目标数据，并将所述目标数据发送至所述终端，从而提高故障排查能力。
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公开(公告)号：CN116001917A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310163317.6
申请日：2023-02-21
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于车辆的下支撑，下支撑适于设置在车辆的进气格栅组件的底部，下支撑包括下支撑主体，下支撑主体具有弱化区域和强化区域，弱化区域适于与进气格栅组件对应，强化区域位于弱化区域的两侧。本发明通过设置弱化区域与强化区域，弱化区域对应强度较低的进气格栅组件，强化区域对应强度较大的零部件，防止行人被卷入车辆底部，降低对行人的伤害。
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公开(公告)号：CN115123131A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210818261.9
申请日：2022-07-08
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： B60R21/0134 , B60R21/26 , B60R22/46 , B60Q9/00 , G08B25/00
摘要： 本申请公开了一种车辆安全电子控制方法、装置、设备及存储介质，该车辆安全电子控制方法包括：获取车辆行驶过程的行驶信息和环境信息，结合所述行驶信息和环境信息对预测所述车辆发生碰撞状况的碰撞概率；根据所述碰撞概率确定对应的分级保护策略，通过所述分级保护策略控制对应的保护设备响应，以对人员进行保护。可以理解，本申请基于车辆的行驶信息和环境信息，预测碰撞概率，为分级保护策略提供关键信息，以提高对成员保护约束的精准度以及保护强度，并且通过损伤预测实现在发生碰撞后，及时与相关救援部门建立连接，第一时间开展事故救援，以保障事故救援。
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公开(公告)号：CN112172757B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202011026613.4
申请日：2020-09-25
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： B60T7/06
摘要： 本发明提供一种可溃缩落地式踏板总成及汽车，包括固定板、导向板和连接在固定板与导向板之间的滑动组件，固定板与导向板均固定连接至车身，滑动组件上设置有踏板，滑动组件包括锥形结构，固定板与滑动组件相对的一个端面上设置有与锥形结构抵接的定位件；在撞击力的作用下，滑动组件在导向板的引导下带动锥形结构朝向固定板移动，并刺穿定位件。本发明提供的可溃缩落地式踏板总成及汽车，可以在发生正面碰撞时使落地式踏板发生溃缩吸能并让出更多的脚部处空间，有效保护假人脚部、小腿和膝部。
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公开(公告)号：CN112950884A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110120424.1
申请日：2021-01-28
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： G08B17/06
摘要： 本发明提供了一种汽车火灾预警方法，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术未解决在未通电状态下对车辆火灾进行预警的问题。本汽车火灾预警方法包括：以预设的第一时间间隔对车内乘员舱、机舱和电池包的温度信息进行采集；在采集到的温度大于或等于温度阈值一时激活车内一氧化碳浓度的采集，反之，返回温度采集步骤；在采集到的一氧化碳浓度大于或等于一氧化碳浓度阈值或采集的温度大于或等于温度阈值二时，控制整车低压电路通电并发出相应控制指令给执行单元，通过执行单元执行车门解锁、车窗下降、轮胎泄压及声光报警操作；反之，在温度持续小于温度阈值一时返回温度采集步骤。本发明能够实现车辆停车熄火时的火灾预警，提高车辆安全性。
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公开(公告)号：CN112937437A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110149655.5
申请日：2021-02-03
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： B60Q9/00 , B60R21/01 , B60R21/015 , B60R21/00 , G08B21/02
摘要： 本发明提供了一种车辆分级报警方法及报警系统，涉及车辆技术领域。本发明的车辆分级报警方法包括：当车内有目标物时，在车辆停车且车门开启同时发出一级警报；当车门关闭或车辆的发动机熄火持续的时间大于第一预设时间，且车内的所述目标物仍然存在时，发出二级警报；当发出二级警报的时间大于第二预设时间，且车内的所述目标物仍然存在时，根据车内感知系统对车内环境和目标物的健康状态监测得到监测结果，在监测结果异常时发出三级警报。本发明中的车辆分级报警方法和系统根据不同的情况分为三级根据情况的轻重缓急有针对性的进行报警，增加报警及救援的针对性和及时性。
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公开(公告)号：CN112172757A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011026613.4
申请日：2020-09-25
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： B60T7/06
摘要： 本发明提供一种可溃缩落地式踏板总成及汽车，包括固定板、导向板和连接在固定板与导向板之间的滑动组件，固定板与导向板均固定连接至车身，滑动组件上设置有踏板，滑动组件包括锥形结构，固定板与滑动组件相对的一个端面上设置有与锥形结构抵接的定位件；在撞击力的作用下，滑动组件在导向板的引导下带动锥形结构朝向固定板移动，并刺穿定位件。本发明提供的可溃缩落地式踏板总成及汽车，可以在发生正面碰撞时使落地式踏板发生溃缩吸能并让出更多的脚部处空间，有效保护假人脚部、小腿和膝部。
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公开(公告)号：CN112950884B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110120424.1
申请日：2021-01-28
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： G08B17/06
摘要： 本发明提供了一种汽车火灾预警方法，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术未解决在未通电状态下对车辆火灾进行预警的问题。本汽车火灾预警方法包括：以预设的第一时间间隔对车内乘员舱、机舱和电池包的温度信息进行采集；在采集到的温度大于或等于温度阈值一时激活车内一氧化碳浓度的采集，反之，返回温度采集步骤；在采集到的一氧化碳浓度大于或等于一氧化碳浓度阈值或采集的温度大于或等于温度阈值二时，控制整车低压电路通电并发出相应控制指令给执行单元，通过执行单元执行车门解锁、车窗下降、轮胎泄压及声光报警操作；反之，在温度持续小于温度阈值一时返回温度采集步骤。本发明能够实现车辆停车熄火时的火灾预警，提高车辆安全性。
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公开(公告)号：CN113954768A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111218404.4
申请日：2021-10-19
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , B60R16/02
摘要： 本发明公开了检测数据的获取方法、车辆控制器及存储介质，该方法包括：终端在确定第一故障排查数据，其中，所述第一故障排查数据包括设定排查参数以及所述设定排查参数的数据提取条件；将所述第一故障排查数据发送至车辆控制器；所述车辆控制器接收终端发送的第一故障排查数据后，从预先建立的参数变量列表中提取满足所述数据提取条件的所述设定排查参数对应的目标数据，并将所述目标数据发送至所述终端，从而提高故障排查能力。
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公开(公告)号：CN113147677A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110654515.3
申请日：2021-06-11
申请人： 吉利汽车研究院(宁波)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R25/30
摘要： 本发明提供了一种汽车防盗检测系统、方法及汽车，包括信号发生模块，用于按照一预设的频率产生延时信号和未延时信号；超宽带雷达模块，用于发送未延时信号，接收未延时信号对应的回波信号；特征提取模块，用于根据延时信号对回波信号进行预处理，得到特征信号；判断模块，用于获取特征信号中的频谱值，并在频谱值达到预先设置的活体频谱阈值时，判定汽车内存在生命体。本发明使用超宽带雷达，发射出的信号频率高、带宽宽，降低了环境温度对于检测精度的影响；根据特征信号的频谱值进行生命体和非生命体的区分，检测结果更精确；且应用于车身内部，杜绝了车旁行人、动物路过而误触发告警的情况。
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