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公开(公告)号：CN118911001A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411139141.1
申请日：2024-08-19
Applicant: 吉林大学
IPC: E01D19/02 , E01D19/00 , E01D101/28
Abstract: 一种节段拼装桥墩用预应力提升系统，属于桥梁设计领域。现阶段的节段拼装桥墩在受到地震载荷时，相邻两节桥墩之间随着节段拼装桥墩的摆动容易发生横向位移或产生裂缝，导致整体结构的刚度和承载能力下降。本发明包括预应力筋，预应力筋纵向贯穿于多段桥墩并锚固，预应力筋上轴向串联有N个预应力提升单元，每个预应力提升单元包括至少一根预应力提升弹性件，每段桥墩内开有预留卡槽，预应力提升弹性件轴向卡装在预留卡槽内，预应力提升弹性件与预应力筋连接，以承载预应力筋所受的部分张拉应力。本发明主要用于提升预应力筋的预应力和实现减振耗能的作用。
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公开(公告)号：CN118606847B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411080744.9
申请日：2024-08-08
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F18/2431 , G06F18/2415 , G06F18/15 , G06F18/2113 , G06N5/01 , G06N20/20 , G06Q50/08
Abstract: 本发明公开一种基于机器学习的桥梁技术状况预测方法及系统，属于机器学习技术领域，解决了桥梁技术状况准确预测与评估水平有待进一步提高的问题。通过对原始数据进行预处理，利用随机森林方法评估特征重要性后，采用Spearman方法计算相关系数并排除相关性较高的特征，减少数据中的多重共线性；利用SMOTETomek方法进行数据平衡处理，增加少数类样本；通过随机搜索算法对XGBoost模型进行参数调优后，采用XGBoost方法对桥梁技术状况等级进行预测。通过迭代训练决策树模型并优化目标函数，构建最终的集成学习模型。本发明能够更准确地预测桥梁技术状况，提高预测准确性和稳定性，适应性更强，效率更高。
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公开(公告)号：CN119475107A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510061691.4
申请日：2025-01-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F18/2415 , G06F18/23213 , G06F18/10 , G06F30/13 , G06F30/27
Abstract: 本发明涉及一种桥梁病害两阶段分析与风险评估方法及系统，属于桥梁病害分析技术领域，解决现有的桥梁病害分析和风险评估方法桥梁病害预测精度低及风险评估不全面的问题。其中方法包括步骤：获取多座桥梁的数据，包括几何特性、材料特性、环境因素和病害数据；数据预处理，并对预处理后数据进行数据平衡处理；采用两阶段分析方法进行桥梁病害的特征优化，构建多标签分类模型以预测联合病害概率分布；基于联合病害预测概率，采用模糊C均值聚类方法对桥梁进行风险聚类分析，将桥梁风险分为不同类别并输出风险聚类结果。本发明提高了桥梁病害预测的准确性和风险评估的可靠性，具有更强的适应性，展现出良好的应用前景和经济效益。
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公开(公告)号：CN115429247B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202211162875.2
申请日：2022-09-23
Applicant: 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 , 吉林大学第一医院
IPC: A61B5/05
Abstract: 本发明提供了一种骨盆测量方法、装置、电子设备和存储介质，方法包括：获取第一磁传感器阵列针对骨盆采集的第一磁场信息数据；并基于转化为数字态后的第一磁场信息数据，通过目标定位算法计算骨盆的三维坐标位置，作为第一类三维坐标位置；获取第二磁传感器阵列针对骨盆采集的第二磁场信息数据；将转化为数字态后的第二磁场信息数据输入预先训练好的神经网络模型，通过神经网络模型输出骨盆的三维坐标位置，作为第二类三维坐标位置；根据第一类三维坐标位置和第二类三维坐标位置，确定骨盆的目标三维坐标位置。应用本发明实施例，实现了对骨盆的测量。
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公开(公告)号：CN118098460A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410508799.9
申请日：2024-04-26
Applicant: 吉林大学
IPC: G16C60/00 , G06F30/20 , G06V10/28 , G01N3/20 , G06F119/14
Abstract: 一种高韧性ECC服役全过程结构开裂损伤特征预测方法，属于路桥结构健康监测技术领域，仅需要容易获得的高韧性ECC配合比与结构静力特性（荷载/跨中挠度）参数，能够有效预测高韧性ECC服役全过程结构开裂损伤特征（裂缝分形维数/平均裂缝宽度），操作过程更为快速、便捷，预测结果更加科学全面、准确可靠，为基于高韧性ECC的路桥结构耐久性监测和全寿命周期评估提供了重要依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119670625A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411784308.X
申请日：2024-12-06
Applicant: 吉林大学
Inventor： 吴春利 , 寇瑞洋 , 谭国金 , 黄晓明 , 顾正伟 , 艾永明 , 秦绪喜 , 周培蕾 , 何昕 , 王文盛 , 李魁 , 邹巍 , 刘威 , 刘洋 , 孔庆雯 , 李贺 , 林思远
IPC: G06F30/28 , G06F30/13 , G06F17/10 , E02B1/02 , E01D19/02 , G08B21/10 , G06F119/14 , G06F113/08 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及一种洪水作用下桥墩损伤预警分析方法，解决现有混凝土桥梁抗洪灾技术中存在基于监测设备的灾害识别造价高、桥梁损伤识别精度低及预警报警不及时等技术难题。该方法借助建立的塑性损伤仿真模型，无需在桥梁结构上布设昂贵的传感器，仅获取桥梁结构基本信息和流速、水位、冲刷深度等洪水信息，即可通过研究洪水作用对不同影响因素作用下的桥墩结构损伤及失效分析，将结构损伤状态定性分析与模态完整度损伤指标定量分析结合起来确定桥墩结构损伤等级及损伤失效判定准则，反演桥墩不同损伤等级对应的预警值，实现洪水作用下桥墩结构的损伤精准识别及快速分级预警，提高桥梁结构抵抗洪水灾害能力，保障桥梁的安全运行，延长桥梁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN119475107B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510061691.4
申请日：2025-01-15
Applicant: 吉林大学
IPC: G06F18/2415 , G06F18/23213 , G06F18/10 , G06F30/13 , G06F30/27
Abstract: 本发明涉及一种桥梁病害两阶段分析与风险评估方法及系统，属于桥梁病害分析技术领域，解决现有的桥梁病害分析和风险评估方法桥梁病害预测精度低及风险评估不全面的问题。其中方法包括步骤：获取多座桥梁的数据，包括几何特性、材料特性、环境因素和病害数据；数据预处理，并对预处理后数据进行数据平衡处理；采用两阶段分析方法进行桥梁病害的特征优化，构建多标签分类模型以预测联合病害概率分布；基于联合病害预测概率，采用模糊C均值聚类方法对桥梁进行风险聚类分析，将桥梁风险分为不同类别并输出风险聚类结果。本发明提高了桥梁病害预测的准确性和风险评估的可靠性，具有更强的适应性，展现出良好的应用前景和经济效益。
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公开(公告)号：CN119555202A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411788115.1
申请日：2024-12-06
Applicant: 吉林大学
IPC: G01H13/00
Abstract: 本发明涉及一种基于移动测量装置的桥梁频率间接测量方法及系统，属于桥梁工程测量领域，首先预估待测桥梁的理论频率，根据理论频率和预设车桥频率比反算出装置频率并计算空气弹簧总刚度，调节空气弹簧总刚度至计算值后将装置放于待测桥梁上行驶，无线动态加速度测试分析子系统对各磁电式振动传感器采集的加速度信号分别进行变分模态分解，再对得到的多个分量分别进行快速傅里叶变换得到频谱图，确定桥梁振动分量频谱图后提取桥梁频率，对从各传感器信号的桥梁振动分量频谱图提取的桥梁频率取平均值得到桥梁频率间接测量结果。本发明不需要封闭交通及布设繁杂的传感器，检测精度和效率都较高，并能通过改变装置自身参数有针对性的对桥梁进行检测。
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公开(公告)号：CN118344103A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410712437.1
申请日：2024-06-04
Applicant: 吉林大学
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明公开了一种桥面铺装调平层高延性泵送混凝土及其制备方法，涉及混凝土建筑材料技术领域，以重量份数计，包括水泥610‑740份、粉煤灰200‑300份、硅灰60‑90份，细砂800份，水280‑290份，纤维15份，减水剂10‑12份，膨胀剂80份，引气剂5.4份；制备方法包括如下步骤：首先加入水泥、粉煤灰和硅灰至强制式搅拌机中慢速搅拌30s，加入部分水后慢速搅拌2min，使胶凝材料浆体至粘稠状态，其次分散加入纤维和减水剂，慢速搅拌2min后，再快速搅拌3min，使其充分拌合均匀，接着加入细砂、膨胀剂、引气剂和剩余水，慢速搅拌2min后，再快速搅拌3min即可，最后将拌合料浇筑倒入模具中，振动密实后静置24h，脱模放入标准养护室（温度20±2℃，相对湿度95%以上）中养护；本发明满足抗压强度、变形能力与抗裂韧性方面的工作性能相平衡的工程需求，保障桥面铺装混凝土的泵送效果与粘结效果。
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公开(公告)号：CN117610138A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311790505.8
申请日：2023-12-25
Applicant: 广西交科集团有限公司 , 吉林大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种实时车流作用下拱桥吊杆疲劳寿命预测方法，该方法首先建立用于代表拱桥过桥车辆的当地标准疲劳车模型；再建立吊杆拱桥的桥梁模型，并提取吊杆各车道的影响线，且基于已知的过桥车流信息，根据蒙特卡洛法，模拟出多车道随机车流量；接着，加载车辆载荷，加载所得结果在各吊杆恒载基础上考虑车辆荷载及冲击系数，得到拱桥各吊杆的应力谱；最后，根据应力谱，计算得到每辆标准疲劳车对吊杆造成的损伤，将吊杆的疲劳寿命转换为过桥车辆数目。本发明的预测方法将吊杆疲劳寿命转化为过桥车辆数，实现了仅通过视频监控监测统计实时过桥车流，便可简便快捷的实时预测吊杆剩余疲劳寿命，进而及时更换危险吊杆，保障桥梁安全。
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