-
公开(公告)号：CN110029942B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201910445140.2
申请日：2019-05-27
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于钻探的热稳定型聚晶金刚石复合片及其制备方法，属材料学领域，该复合片是由镀衣金刚石微粉、立方氮化硼微粉、金刚石微粉及粘结剂构成的混合粉末作为原料，利用六面顶大腔体压机，在压力为5.5GPa～6.0GPa，温度为1500℃～1600℃的条件下与硬质合金烧结制得，本发明采用粒径为30um～50um的镀衣金刚石微粉为主粒径，从最佳堆积密度最优配比出发，制得用于钻探领域的金刚石和立方氮化硼复合材料，提升PDC复合片硬度、耐磨性以及热稳定性。
-
公开(公告)号：CN110090963A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910445130.9
申请日：2019-05-27
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种高韧性导电型聚晶金刚石复合片及其制备方法，属材料学领域，该聚晶金刚石复合片是由镀硅金刚石微粉、碳纤维、金刚石微粉及铁镍合金粉作为混合粉末，利用传统的六面顶大腔体压机在压力为5.5GPa～6.0GPa，温度为1500℃～1700℃的条件下与硬质合金烧结制得的；本发明利用碳纤维及铁镍合金粉为添加剂，制备用于钻探领域的高抗冲击韧性复合片，提升PDC复合片综合性能。进一步提高其强度、断裂韧性、抗冲击韧性以应对各种各样的复杂地层钻探。
-
公开(公告)号：CN109778040A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910271009.9
申请日：2019-04-04
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种石墨烯增强预合金基金刚石复合材料及其制备方法，属于材料学领域，该金刚石复合材料由预合金基胎体粉末、氧化石墨烯和金刚石磨粒组成，预合金基胎体粉末由质量比为13：1：6的铁镍预合金粉、Mn锰粉和WC碳化钨粉组成；本发明使用铁镍预合金粉，较传统金属单质粉末烧结孕镶金刚石材料时烧结温度显著下降，有效避免了金刚石在烧结过程中的热损伤，提高了金刚石工具锋利度。采用静电自组的方法，氧化石墨烯被吸附在铁镍预合金粉表面，之后再实现其与锰粉、碳化钨粉及金刚石磨粒均匀混合，在热压烧结过程中氧化石墨烯被还原成石墨烯。将石墨烯加入到预合金基胎体粉末中，可以显著提高胎体材料的致密性、硬度、抗氧化性，改善其摩擦特性。
-
公开(公告)号：CN108918406A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201811080352.7
申请日：2018-09-17
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明涉及一种井内钻具材料腐蚀模拟试验装置，为了解决目前缺少能够为试件提供可控的加载力和腐蚀介质，用来研究井内复杂工况对材料腐蚀行为的影响的实验器材的问题。本发明包括固定架、实验容器、上夹具、下夹具、加载弹簧、千分表、升降器、腐蚀介质容器和水泵，本发明结构简单、操作方便、安装容易，减少了人力、物力的投入，并且实验节约时间；能够为试件提供可控的加载力和腐蚀介质，避免实验中腐蚀介质对加载弹簧的腐蚀，减小实验数据的误差，实现多场耦合对实际钻井内情况进行模拟研究；加载弹簧的拉力、夹具和试件都处于同一竖直中心线内，减小施力偏差造成的结果误差。
-
公开(公告)号：CN107543727A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201710721733.8
申请日：2017-08-22
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 一种正交力控制摩托车车架室内多轴疲劳度试验方法，涉及摩托车车架疲劳度试验方法，解决现有进行摩托车车架疲劳度试验过程存在试验系统结构复杂、激励通道耦合并难于迭代收敛等问题，包括试验系统，该系统为多轴向多激励的载荷谱模拟迭代系统，能够模拟车架实际道路行驶所受到的多轴向冲击载荷，其装夹和加载方式与车架实际道路行驶受载特征更趋一致；该方法能够模拟摩托车在实际道路行驶时车架所受到的多轴向冲击载荷，能够在室内逼真再现车架实际受载特征，能够更加高效准确的考核车架的疲劳性能，采用了正交力控制模式，即水平激振器与垂直激振器均采用力激励和控制模式，很好地满足了系统的结构自由度和运动解耦，得到较高的模拟精度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107521411A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710583625.9
申请日：2017-07-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种辅助驾驶员的车道级导航增强现实装置，通过将车辆行驶信息同相同工况下的完美驾驶员模型进行比对，对当前的驾驶行为进行评价并从而给出当前工况下实时的驾驶行为指导意见，基于信息采集装置获取的车辆两侧车道线信息分析当前车辆所处位置，基于信息采集装置采集的前方障碍物信息，根据车辆的具体行驶工况对上述信息进行筛选处理，并将具体的显示内容实时传输给抬头显示装置，进行动态实时显示。本发明在向驾驶员提供更加准确的车道级导航及预警信息的同时，对驾驶员的驾驶行为提出指导意见，针对每个工况下驾驶员应有的实际操作给出精准的辅助提示。
-
公开(公告)号：CN112744824B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110068029.3
申请日：2021-01-19
Applicant: 吉林大学
IPC: C01B35/04
Abstract: 本发明的一种过渡金属二硼化物纳米针阵列疏水材料的制备方法属于硬质导体纳米针阵列疏水材料制备的技术领域。以过渡金属二硼化物粉末为原料，压成圆柱状，利用六面顶压机在5GPa、1600℃下保温保压90min，然后冷却卸压，将样品取出，放入酸中浸泡4小时至14天；浸泡后将样品取出，使用去离子水清洗，烘干，得到二硼化钛纳米针阵列。本发明在不使用其它基底和催化剂的条件下，制备出过渡金属二硼化物纳米针阵列，填补了过渡金属二硼化物纳米针阵列制备的技术空白，且具有操作简单，成本低廉，过程环保，适于工业化生产等优点。
-
公开(公告)号：CN107521411B
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201710583625.9
申请日：2017-07-18
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种辅助驾驶员的车道级导航增强现实装置，通过将车辆行驶信息同相同工况下的完美驾驶员模型进行比对，对当前的驾驶行为进行评价并从而给出当前工况下实时的驾驶行为指导意见，基于信息采集装置获取的车辆两侧车道线信息分析当前车辆所处位置，基于信息采集装置采集的前方障碍物信息，根据车辆的具体行驶工况对上述信息进行筛选处理，并将具体的显示内容实时传输给抬头显示装置，进行动态实时显示。本发明在向驾驶员提供更加准确的车道级导航及预警信息的同时，对驾驶员的驾驶行为提出指导意见，针对每个工况下驾驶员应有的实际操作给出精准的辅助提示。
-
公开(公告)号：CN110479187A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910771949.4
申请日：2019-08-21
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明的一种在高压力样品腔中产生局部剪切应力的方法，属于超硬材料技术领域。在样品内部随机位置放置1～10粒高硬度单晶，将包含高硬度单晶的样品粉压成圆柱状后放入叶腊石组装块中，由常压升压至3～5GPa，保压1.5min后卸至常压，随后将样品取出重新碾碎成粉末状，上述全部操作记为一次冷压操作，总共进行18～30次冷压操作，即可在样品中产生局部剪切应力。本发明操作简单，成本低，便于推广，实施过程中样品不易受到污染，与离心相结合可以得到粒径较为均匀的纳米样品。
-
公开(公告)号：CN108608935A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810351811.4
申请日：2018-04-19
Applicant: 吉林大学
IPC: B60Q1/34
Abstract: 本发明公开了一种基于碰撞检测模型的智能车换道转向灯控制方法，利用毫米波雷达及车辆自身传感器判断出本车与本车道前车、后车、相邻车道前车、后车的相对运动状态，并利用刚体运动学碰撞检测模型判断出本车是否会与周边车辆在换道时发生碰撞，根据模型判断结果通过CAN信号来控制车辆转向灯；该转向灯经过特殊改装，可以在相邻车道投射出本车的预行驶区域，投射的区域对于周边车辆会是一个非常醒目的提醒，该方法可以使智能车在换道过程中的安全性进一步得到提高。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
45
records
(took 0.022 seconds)
