发动机组件
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104088693B

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:CN201410255334.3

    申请日:2014-06-10

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种发动机组件,该发动机组件包括:散热器;发动机,发动机内形成有冷却水套,散热器与冷却水套相连以在两者间形成发动机冷却循环水路,曲轴上设置有第一飞轮,曲轴的一端设置有曲轴延长段,曲轴延长段上设置有第二飞轮;水介质缓速器,水介质缓速器位于第一飞轮与第二飞轮之间且包括定子和转子,转子可随曲轴延长段旋转,水介质缓速器的进口和出口分别连接到发动机冷却循环水路上;第一控制阀,第一控制阀设置在发动机冷却循环水路上且与水介质缓速器的进口相连用于将水介质缓速器的进口与发动机循环水路导通或隔断;压力控制阀,压力控制阀设置在水介质缓速器的出口处。该发动机组件可以实现水介质缓速器持续大功率输出制动扭矩。

    发动机组件
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104088693A

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201410255334.3

    申请日:2014-06-10

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种发动机组件,该发动机组件包括:散热器;发动机,发动机内形成有冷却水套,散热器与冷却水套相连以在两者间形成发动机冷却循环水路,曲轴上设置有第一飞轮,曲轴的一端设置有曲轴延长段,曲轴延长段上设置有第二飞轮;水介质缓速器,水介质缓速器位于第一飞轮与第二飞轮之间且包括定子和转子,转子可随曲轴延长段旋转,水介质缓速器的进口和出口分别连接到发动机冷却循环水路上;第一控制阀,第一控制阀设置在发动机冷却循环水路上且与水介质缓速器的进口相连用于将水介质缓速器的进口与发动机循环水路导通或隔断;压力控制阀,压力控制阀设置在水介质缓速器的出口处。该发动机组件可以实现水介质缓速器持续大功率输出制动扭矩。

Patent Agency Ranking