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公开(公告)号：CN113802540A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111150855.9
申请日：2021-09-29
申请人： 同济大学 , 苏州轨道交通市域一号线有限公司
摘要： 本发明涉及一种滤管外带液压十字楔入式淤泥质土内排水通道切割器，该切割器包括：切割机构，用于切割淤泥质土，形成排水通道(20)；液压机构，用于向切割机构提供动力；抽水井机构，用于排出排水通道(20)收集的水；切割机构设置在抽水井机构内，抽水井机构埋设于淤泥质土(15)内。切割机构包括：上固定臂(10)、下固定臂(8)；可弯折的切土刀片(13)，用于切割淤泥质土，形成排水通道；活动臂(2)，用于推动切土刀片(13)向下滑动切土；至少一个滑轨(9)，用于确保活动臂(2)稳定向下滑动。与现有技术相比，本发明具有能够实现短时间内有效降低淤泥质土的含水量、对实现防治淤泥土地区运输过程中污染环境等问题有重大意义等优点。
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公开(公告)号：CN113431067A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110771841.2
申请日：2021-07-08
申请人： 同济大学 , 苏州轨道交通市域一号线有限公司
摘要： 本发明涉及一种快速压入式管桩井及其应用，该装置包括快速压入式管桩井和高压水扰动机构两个部分。快速压入式管桩井为高强度预制构件，包括井管层、填料层、外加固层，使用液压式压桩机可将其压入土体中。高水压扰动机构可产生高压水流和震荡水流，用于冲开透水孔表面的网塞和封蜡以及清洗井管内表面的泥皮和孔底沉淀物，同时在水流的冲击作用下可改变淤泥质土的孔隙结构，增大淤泥质土的渗透性。本发明用于基坑降水工程领域管井降水工程，为突变渐变等复杂地层，可替代传统管井用于基坑降水工程中，改善了淤泥质土的渗透性，提高了管井成井效率及管井降水效率，可缩短降水工期，节省工程费用。
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公开(公告)号：CN113431067B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202110771841.2
申请日：2021-07-08
申请人： 同济大学 , 苏州轨道交通市域一号线有限公司
摘要： 本发明涉及一种快速压入式管桩井及其应用，该装置包括快速压入式管桩井和高压水扰动机构两个部分。快速压入式管桩井为高强度预制构件，包括井管层、填料层、外加固层，使用液压式压桩机可将其压入土体中。高水压扰动机构可产生高压水流和震荡水流，用于冲开透水孔表面的网塞和封蜡以及清洗井管内表面的泥皮和孔底沉淀物，同时在水流的冲击作用下可改变淤泥质土的孔隙结构，增大淤泥质土的渗透性。本发明用于基坑降水工程领域管井降水工程，为突变渐变等复杂地层，可替代传统管井用于基坑降水工程中，改善了淤泥质土的渗透性，提高了管井成井效率及管井降水效率，可缩短降水工期，节省工程费用。
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公开(公告)号：CN113802540B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202111150855.9
申请日：2021-09-29
申请人： 同济大学 , 苏州轨道交通市域一号线有限公司
摘要： 本发明涉及一种滤管外带液压十字楔入式淤泥质土内排水通道切割器，该切割器包括：切割机构，用于切割淤泥质土，形成排水通道(20)；液压机构，用于向切割机构提供动力；抽水井机构，用于排出排水通道(20)收集的水；切割机构设置在抽水井机构内，抽水井机构埋设于淤泥质土(15)内。切割机构包括：上固定臂(10)、下固定臂(8)；可弯折的切土刀片(13)，用于切割淤泥质土，形成排水通道；活动臂(2)，用于推动切土刀片(13)向下滑动切土；至少一个滑轨(9)，用于确保活动臂(2)稳定向下滑动。与现有技术相比，本发明具有能够实现短时间内有效降低淤泥质土的含水量、对实现防治淤泥土地区运输过程中污染环境等问题有重大意义等优点。
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公开(公告)号：CN116882938A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310938268.9
申请日：2023-07-28
申请人： 苏州轨道交通市域一号线有限公司 , 上海同岩土木工程科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种地铁保护区工程活动精细化管控方法，包括以下步骤：S1、获取地铁保护区数据，并确定控制参数和安全评价指标；S2、基于所述控制参数和安全评价指标构建和训练神经网络模型；S3、基于所述神经网络模型绘制所述控制参数和安全评价指标关系的四维云图；S4、基于所述四维云图，获取待管控的保护区工程活动的控制参数中的已确定项，确定该保护区工程活动的管控标准或安全性。与现有技术相比，本发明针对不同的工程活动精细化地确定地铁保护区地界限，并通过可视化手段使得技术人员能够直观、快速、定量地判断工程活动对地铁结构安全性影响。
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公开(公告)号：CN113482654B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202110982886.4
申请日：2021-08-25
申请人： 中国铁建重工集团股份有限公司 , 中亿丰建设集团股份有限公司 , 苏州轨道交通市域一号线有限公司
摘要： 本发明公开了一种联络通道掘进机及联络通道施工方法，包括掘进机本体、掘进刀具和切割刀具；转动驱动装置，转动驱动装置与切割刀具连接、以带动掘进刀具绕掘进机本体的轴线转动；滑移驱动装置，滑移驱动装置与掘进刀具连接、以带动掘进刀具沿掘进机本体的轴向移动。应用该装置，通过切割刀具和掘进刀具分别进行管片切割和土体掘进，在始发端可通过掘进刀具直接对始发端管片进行粉碎破除，无需人工辅助排除破碎管片；在接收端通过切割刀具对钢筋混凝土管片进行切割，以解决接收端主隧道管片与刀盘呈反弧接触，难以快速破除管片的问题；通过滑移驱动装置带动掘进刀具沿掘进方向进行小范围移动破碎；增加掘进刀具的掘进范围。
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公开(公告)号：CN113482654A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110982886.4
申请日：2021-08-25
申请人： 中国铁建重工集团股份有限公司 , 中亿丰建设集团股份有限公司 , 苏州轨道交通市域一号线有限公司
摘要： 本发明公开了一种联络通道掘进机及联络通道施工方法，包括掘进机本体、掘进刀具和切割刀具；转动驱动装置，转动驱动装置与切割刀具连接、以带动掘进刀具绕掘进机本体的轴线转动；滑移驱动装置，滑移驱动装置与掘进刀具连接、以带动掘进刀具沿掘进机本体的轴向移动。应用该装置，通过切割刀具和掘进刀具分别进行管片切割和土体掘进，在始发端可通过掘进刀具直接对始发端管片进行粉碎破除，无需人工辅助排除破碎管片；在接收端通过切割刀具对钢筋混凝土管片进行切割，以解决接收端主隧道管片与刀盘呈反弧接触，难以快速破除管片的问题；通过滑移驱动装置带动掘进刀具沿掘进方向进行小范围移动破碎；增加掘进刀具的掘进范围。
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公开(公告)号：CN117825019A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311775704.1
申请日：2023-12-21
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 苏州轨道交通市域一号线有限公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明提供的一种疏散平台支架加载测试系统及方法，包括待测平台支架，设于疏散平台下端用于支撑疏散平台，且水平固定于隧道管片内壁；多个滑轮，交错固定于待测平台支架以及隧道管片内壁上；以及绳索，一端为自由端，另一端为固定端；所述固定端固定于靠近隧道管片与待测平台支架端部的一滑轮上，所述自由端连续多次依次绕过隧道管片内壁上以及待测平台支架上的滑轮且最终通过拉力装置受到向下的拉力。本发明无需大量搬运堆载，只需通过对绳索施加拉力，即可实现荷载模拟，有效避免钢梁垮塌或堆载物堆载不当倒塌带来的安全隐患，且与传统方法相比，本方法还节省了大量的人力、物力和时间成本，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN116971838A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310937765.7
申请日：2023-07-28
申请人： 苏州轨道交通市域一号线有限公司 , 上海同岩土木工程科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种盾构管片受力状态智能感知结构和方法，该智能感知结构包括管片和钢锚杆，所述管片的外侧开设有注浆孔，所述钢锚杆的一端穿过所述注浆孔固定在管片内，钢锚杆为中空，所述管片由包含具有导电特性的材料制成。该智能感知结构使得管片本身具有感知功能，能够感知管片的变形受力，通过求解后就能够获得管片的受力状态。与现有技术相比，本发明具有使得管片自身具备传感器功能并且能够获取管片任意位置的受力状况等优点。
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公开(公告)号：CN216110738U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122018822.0
申请日：2021-08-25
申请人： 中国铁建重工集团股份有限公司 , 苏州轨道交通市域一号线有限公司 , 中亿丰建设集团股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种联络通道掘进装备，包括掘进装备本体、掘进刀具和切割刀具，切割刀具设在掘进装备本体上；转动驱动装置，转动驱动装置与切割刀具连接、以带动切割刀具绕掘进装备本体的轴线转动；滑移驱动装置，滑移驱动装置与切割刀具连接、以带动切割刀具沿掘进装备本体的轴向移动。应用该装置，在始发端可通过掘进刀具直接对始发端管片进行粉碎破除，无需人工辅助排除破碎管片；在接收端通过切割刀具对钢筋混凝土管片进行切割，以解决接收端主隧道管片与刀盘呈反弧接触，难以快速破除管片的问题；滑移驱动装置带动切割刀具相对于掘进装备本体轴向移动，同时转动驱动装置带动切割刀具绕掘进装备本体的轴线转动，以实现对管片的切割。
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