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公开(公告)号：CN118672173A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410656688.2
申请日：2024-05-24
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 , 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 一种发动机选配零件装配过程人机交互防错装置及方法，属于智能制造与质量控制技术领域。所述人工输入系统及视觉识别系统均与制造执行系统信号连接，所述制造执行系统与数据输出系统信号连接，所述数据输出系统与错误报警系统信号连接，所述错误报警系统与提示系统信号连接，所述提示系统与执行机构信号连接。发明专利通过引入人机交互防错方法，有效解决了发动机装配过程中选配零件装配错误导致的质量隐患，具有显著的有益效果。
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公开(公告)号：CN207578306U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721644286.2
申请日：2017-12-01
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： B25B27/02
摘要： 本实用新型公开了一种能够装配轴承挡圈的简易工装，所述能够装配轴承挡圈的简易工装包括装配引导工装、装配冲头，其中：所述装配引导工装为上小下大的锥形段，锥形段的中心设有阶梯孔；所述装配冲头的中心设有上大下小的锥孔；所述锥孔的锥度与锥形段的锥度相匹配，使得所述装配冲头套装在装配引导工装外侧。装配时，将装配引导工装穿过输出轴套装到轴承上方，将轴承挡圈套装到装配引导工装上，利用装配冲头向下冲击，能够使轴承挡圈开口均匀张大且保证轴承挡圈开口变形量最小，将其安装到轴承槽内。本实用性结构简单，能够快速装配，操作方便，提高装配效率，实用有效，降低关键零部件装配的质量风险。
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公开(公告)号：CN221987433U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202420838904.0
申请日：2024-04-22
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 , 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
发明人： 谷崇博 , 姚玉洋 , 武征男 , 隋宏伟 , 贲广宏 , 于海洋 , 曹明起 , 袁丹 , 张元海 , 李加福 , 董彬 , 那鹏 , 张悦 , 刘志超 , 王方龙 , 杨帆 , 汪洋 , 杨野 , 周春秋
摘要： 一种椭圆形橡胶圈自动整列选取装置，属于发动机装配技术领域。气缸、光纤传感器、料斗及电机设在底板上端，料斗出料口与柔性毛刷连接。料斗内滑动有楔形块，楔形块与气缸连接。电机输出轴与取料圆盘连接，取料圆盘外壁有取料针，取料针与柔性毛刷及取料针配合设置；气缸、光纤传感器及电机均与控制机构信号传输连接。本实用新型通过控制单元控制橡胶圈分离机构和圆盘整列机构协同动作，将橡胶圈从料斗中逐一整列取出，可以自动分离残次不规则橡胶圈，并且将橡胶圈自动分离、整列、定量供给作业人员，提升了工作效率，整列选取后的橡胶圈一致性高，保障了D系列增程发动机装配质量。
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公开(公告)号：CN222002507U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420857878.6
申请日：2024-04-23
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 , 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： B23P19/027 , B23P19/00
摘要： 一种平衡轴垫片压装机，属于发动机装配技术领域。所述框体顶板通过气缸固定板与竖直设置的气缸的缸体固定连接，所述气缸的活塞杆与压装头支架固定连接，所述压装头支架的下端与多个压装头固定连接；框体底板的上端与压装台固定连接，所述压装台的上表面设有垫片定位槽，所述垫片定位槽内插接有垫片定位销，压装台与压装头对应设置；所述气缸通过控制机构控制工作。本实用新型解决了装配操作人员的体力消耗大，生产效率无法满足生产节拍的问题，提高了装配过程效率，解决了人工使用橡胶锤敲击过程易使碎屑粘附在平衡轴从而导致齿轮啮合过程中出现异响的质量问题，保障了装配过程质量，使发动机生产过程更趋于自动化。
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公开(公告)号：CN222001703U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202420864007.7
申请日：2024-04-24
申请人： 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 , 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
发明人： 姚玉洋 , 谷崇博 , 武征男 , 隋宏伟 , 贲广宏 , 于海洋 , 曹明起 , 董彬 , 袁丹 , 张元海 , 李加福 , 那鹏 , 张悦 , 刘志超 , 王方龙 , 杨野 , 杨帆 , 汪洋 , 周春秋
摘要： 一种软材质铅丝自动定距定量备件装置，属于发动机装配技术领域。所述底座的上端设有驱动机构、切割机构、输送机构以及控制机构，所述输送机构、驱动机构以及切割机构沿工作方向依次设置，所述驱动机构以及切割机构均与控制机构信号传输连接。本实用新型实现了备件使用数量与生产数量的自动比对，有效避免了漏装风险，提高了生产过程的准确性和可靠性，实现了铅丝定距取出，解决了手工剪切长度不一致的问题，实现了铅丝最小长度的精准控制，避免了材料浪费，自动作业，无需人工管控，一旦完成预设数量的备件，设备会自动停止工作，实现了生产过程的自动化和智能化，提高了生产效率和安全性能。
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公开(公告)号：CN218934554U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202320093668.X
申请日：2023-01-31
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
发明人： 牟红雨 , 高春梅 , 郝世杨 , 赵兴天 , 滕红 , 卢洪泉 , 王德春 , 方立辉 , 张晓龙 , 金研 , 武彬 , 闫萌萌 , 孙超 , 孙妍 , 杨守财 , 包爽 , 曹雷 , 王丛志 , 郑琪琦 , 李振宇 , 韩朔 , 朱立哲 , 杜紫薇 , 刘朋 , 郑英善 , 苗秀 , 许广伟 , 关雯雯 , 明添 , 鲁宇章 , 郑慧英 , 隋宏伟
摘要： 本实用新型涉及节温器技术领域，公开了一种新型集成式双出水节温器，包括节温器座、节温器罩，所述节温器座和节温器罩之间通过安装螺钉进行固定连接，所述节温器座上端通过水温传感器卡簧卡接有水温传感器，所述水温传感器内部通过设置O型圈进行密封，所述节温器座内部两侧分别连接有缸盖节温器支架和缸体节温器支架，所述缸盖节温器支架上设置有缸盖节温器。本实用新型中，在满足发动机各部件冷却和温度均衡的情况下，提升节温器响应速度，提高节温器的感温精确性和工作效率，实现冷却系统小型化、紧凑化、轻量化，降低发动机的摩擦损失、机械损失和水泵功耗，进而改善油耗，提高可靠性。
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公开(公告)号：CN207585639U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721644163.9
申请日：2017-12-01
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： G01D11/30
摘要： 一种兼容同一系列多姿态发动机共用托盘试车的支撑结构，属于发动机技术领域。它可以快速切换托盘支点状态满足斜置后驱发动机、直立姿态发动机的热试支撑。两个前横梁立柱底面、两个支撑梁立柱底面和两个支柱底面均与托盘底板顶面可拆卸连接，两个前横梁立柱上端、两个支撑梁立柱上端和两个支柱上端均为U型，前横梁支架两端分别插入对应前横梁立柱的U型口内，变速器支撑梁两端分别插入对应支撑梁立柱的U型口内，横梁放置支架设置在前横梁支架的下方且与托盘底板顶面固定连接。本实用新型结构简单、操作便捷，能够支撑多种姿态的发动机进行热试，并且可以快速切换托盘支点状态满足斜置后驱发动机、直立姿态发动机的热试支撑。
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公开(公告)号：CN207584348U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721644321.0
申请日：2017-12-01
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
IPC分类号： F16N21/00
摘要： 本实用新型公开了一种自密封润滑油加油枪接头，所述加油枪接头包括套筒、转接管、活动臂、单向阀、密封橡胶套、转接头、紧锁螺母，其中：套筒为圆柱状中空筒体，侧壁上设置有转接管接口开口，左侧端面中央设有通孔；转接管的侧壁上设有转接管接口，左端设有活动臂连接端，右端连接有单向阀；套筒套接在转接管外部，活动臂连接端穿过通孔与活动臂铆接；活动臂与套筒配合，通过活动臂控制套筒移动；转接头的左端连接有单向阀，右端设置有紧锁螺母，密封橡胶套套接在转接头上；所述单向阀与密封橡胶套之间设置有垫片，密封橡胶套与紧锁螺母之间设置有后止推片。本实用新型操作简单，无需人工扶正注油枪进行注油，不造成润滑油浪费。
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公开(公告)号：CN207580431U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721644325.9
申请日：2017-12-01
申请人： 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
发明人： 陈玉 , 刘雨竹 , 敬德胜 , 曹观波 , 范晓刚 , 焦丽恒 , 周锴 , 邹清亮 , 袁秋平 , 程庆达 , 任秋雨 , 王皓楠 , 邵帅 , 朱鸿盛 , 隋宏伟 , 贾峰 , 史迪 , 张大川
摘要： 本实用新型公开了一种变速器包装箱，所述包装箱包括箱体、箱盖和卡托，其中：所述箱体的上侧由箱盖封盖；所述箱体的内部设置有若干个容纳腔；所述卡托位于各个容纳腔中，并与容纳腔胶结；所述卡托由上卡托、输出轴下卡托和输入轴下卡托组成；所述上卡托与输出轴下卡托相对设置，用于固定输出轴。该包装箱能够满足新型产品长距离运输，保障运输质量安全，同时通过发挥包装物的优势，实现最大容量，提升运输效率和降低成本。
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