一种用于轻质隔热储油机翼/舵翼的多模块串联油箱

    公开(公告)号:CN120003697A

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202510276515.2

    申请日:2025-03-10

    Abstract: 一种用于轻质隔热储油机翼/舵翼的多模块串联油箱,本发明属于航空航天制造技术领域。本发明要解决现有轻量化需求的高超声速飞行器机翼/舵翼油箱存在高温服役环境容易出现过热,应力集中,部分油箱属于流动死区致使该区域击穿热防护形成热桥,严重影响油箱使用寿命的问题。多模块串联油箱由n个油库通过油路管道相互串联而成,且沿中心线L为左右对称结构;所述的油库沿高度方向的侧面由上下对称的两个斜面组成。本发明用于轻质隔热储油机翼/舵翼的多模块串联油箱。

    基于残余应力场预测轴承疲劳寿命的方法

    公开(公告)号:CN118296902A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410505742.3

    申请日:2024-04-25

    Abstract: 基于残余应力场预测轴承疲劳寿命的方法,属于轴承疲劳寿命预测技术领域。解决了现有轴承疲劳寿命预测方法存在准确性差的问题,本发明采用盘棒接触模型对轴承接触疲劳进行模拟,实际测量盘棒接触模型的工件尺寸,利用Solidworks建立盘棒接触疲劳三维几何模型;建立局部坐标系,对所述三维几何模型进行网格划分,获取具有网格的疲劳应力场,结合局部网络控制方法,获取网格化的接触疲劳模型,建立棒的初始残余应力场;根据实际工况实时调整盘三维模型的载荷和边界条件,采用求解器对网格化的接触疲劳模型进行求解,获取所述盘棒接触疲劳三维几何模型的疲劳应力场和寿命,进而实现轴承的疲劳寿命预测值。本发明适用于轴承疲劳寿命预测。

    大尺寸变截面Ω形件的预制坯设计方法及锻造成形方法

    公开(公告)号:CN117463925A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311522397.6

    申请日:2023-11-15

    Abstract: 大尺寸变截面Ω形件的预制坯设计方法及锻造成形方法,本发明属于锻造领域。解决现有大尺寸变截面Ω形件加工制造难度大、成本高的问题。方法:一、沿Ω形件长度方向的对称面D构建Ω形件半模型;二、绘制预制坯腹板纵截面轮廓;三、设计预制坯腹板半模型;四、设计预制坯腹板—法兰半模型;五、设计预制坯半模型;六、镜像。锻造成形方法:根据预制坯模型制备预制坯,将预制坯开口向下放在下模上,然后将上模压下一步成形。本发明用于大尺寸变截面Ω形件的预制坯设计方法及锻造成形。

    一种板材表面微结构的辊压成形方法

    公开(公告)号:CN114273480B

    公开(公告)日:2023-09-01

    申请号:CN202111671151.6

    申请日:2021-12-31

    Abstract: 本发明涉及金属加工方法技术领域,具体而言,涉及一种板材表面微结构的辊压成形方法。将轧辊机构设置在轧机上,启动所述轧机以驱动所述轧辊机构,对设置在所述轧机上的板材进行轧制;将加热装置和压辊机构设置在所述轧机上,先启动所述加热装置对所述板材加热,直至所述板材再结晶,再启动所述轧机以驱动所述压辊机构对所述板材进行辊压。先使用轧辊机构对板材进行轧制,在板材内部累积大的塑性变形,增大再结晶的驱动力;之后,使用设置在轧机上的加热装置对板材进行加热、保温,使板材发生再结晶;最后,压辊机构对加热、保温后的板材进行辊压,板材上的小晶粒可以便于对压辊上的沟槽进行充填,有利于提升板材表面微结构的精度。

    一种利用极图分析的滑移线快速精确标定方法

    公开(公告)号:CN113203763B

    公开(公告)日:2023-07-04

    申请号:CN202110626731.7

    申请日:2021-06-04

    Abstract: 一种利用极图分析的滑移线快速精确标定方法,本发明涉及一种利用极图分析的滑移线快速精确标定方法。本发明是为了解决现有表面滑移线标定困难且速度慢的问题。方法:一、前期准备:对试样进行抛光,然后进行拉伸变形,出现滑移线;将待观察试样固定于样品台上,进行二次电子和电子背散射衍射的分析;二、实验数据处理:建立滑移线分析模型;三、滑移线分析:利用模型将滑移线上选定点处的金属各个滑移面对应在极图中的位置标定出来,与中心连线,垂线的方向即为待定滑移线方向,对比步骤二中在二次电子图像中标定的实际滑移线方向,方向完全吻合的滑移面即为此处实际运动的滑移系。本发明用于快速准确标定金属表面滑移线对应的滑移系。

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