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公开(公告)号：CN117536695A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311544792.4
申请日：2023-11-17
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
摘要： 一种汽轮机单侧双进汽蜗壳，它涉及汽轮机技术领域。本发明解决了现有的蜗壳+横置导叶的结构无法应用于汽轮机中单侧双进汽模块，以及传统插管进汽结构总压损失大、流动均匀性差的问题。本发明的蜗壳本体内部设有呈椭圆形环状的蜗壳流道，蜗壳流道的截面尺寸沿着气流流动方向逐渐减小，蜗壳流道的上部或下部设有同侧布置的第一进汽管道和第二进汽管道，第一进汽管道和第二进汽管道的一端汇合后与蜗壳流道的进汽侧连通，第一进汽管道和第二进汽管道的另一端分别为第一蜗壳进汽口和第二蜗壳进汽口，二者沿蜗壳垂直中心线两侧布置。本发明用于实现蜗壳+横置导叶的结构在单侧双进汽汽轮机上的应用。
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公开(公告)号：CN118008503A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410249106.9
申请日：2024-03-05
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
摘要： 一种北重300MW亚临界冲反结合汽轮机组，它涉及供热机组改造领域。本发明解决了现有的电力系统存在调峰能力、平衡调节能力不足的问题。本发明的高压内缸的后端内壁上同轴插装有高压过桥汽封，高压外缸后侧上部插装有新增汽封管路，新增汽封管路下端与高压过桥汽封相对应，新增汽封管路上端与高压旁路管道连接，中压内缸的前端内壁上同轴插装有中压过桥汽封，中压外缸后端上部设有中压排汽口，中压排汽口与连通管一端连接，低压外缸上部设有低压进汽口，低压进汽口通过连通管与中压排汽口连接。本发明机组采用新型连通管联通中低压模块，使机组具备深度调峰功能，增设过桥汽封通往高旁汽封管道，优化高压端部汽封工作条件，提高了高压缸效率。
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公开(公告)号：CN220909776U
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202323122526.0
申请日：2023-11-17
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
摘要： 一种汽轮机单侧双进汽蜗壳，它涉及汽轮机技术领域。本实用新型解决了现有的蜗壳+横置导叶的结构无法应用于汽轮机中单侧双进汽模块，以及传统插管进汽结构总压损失大、流动均匀性差的问题。本实用新型的蜗壳本体内部设有呈椭圆形环状的蜗壳流道，蜗壳流道的截面尺寸沿着气流流动方向逐渐减小，蜗壳流道的上部或下部设有同侧布置的第一进汽管道和第二进汽管道，第一进汽管道和第二进汽管道的一端汇合后与蜗壳流道的进汽侧连通，第一进汽管道和第二进汽管道的另一端分别为第一蜗壳进汽口和第二蜗壳进汽口，二者沿蜗壳垂直中心线两侧布置。本实用新型用于实现蜗壳+横置导叶的结构在单侧双进汽汽轮机上的应用。
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公开(公告)号：CN102352783A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201110348378.7
申请日：2011-11-07
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种汽轮机滑销系统，它涉及一种滑销系统。本发明为了解决现有的滑销系统卡涩，机组运行中汽缸膨胀不畅，影响了机组的经济性和安全运行的问题。本发明包括轴承箱部分(1)和基架部分(2)，轴承箱部分(1)设置在基架部分(2)上，基架部分(2)上开有导向键安放孔(2-1)，所述汽轮机滑销系统还包括两组压板(4)和多个金属润滑片(3)，金属润滑片(3)为三层自润滑涂层的金属润滑片，多个金属润滑片(3)水平铺设在基架部分(2)的上表面上，且基架部分(2)上的导向键安放孔(2-1)处不铺设，两组压板(4)设置在多个金属润滑片(3)的两侧上，多个金属润滑片(3)的两端固装在基架部分(2)上。本发明适用于汽轮机中。
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公开(公告)号：CN202280479U
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201120416526.X
申请日：2011-10-27
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： F01D11/00
摘要： 汽轮机高压进汽插管叠片式密封装置，它涉及一种密封装置。本实用新型为了解决现有汽轮机高压进汽插管的密封结构密封性能差、漏气量大、进汽效率低的问题。本实用新型包括压环、多个外密封环和多个内密封环，外密封环与内密封环间隔设置，内密封环和外密封环均套装在进汽插管外侧，内密封环与内缸进汽环槽之间留有径向间隙，外密封环与进汽插管之间留有径向间隙。本实用新型密封效果好，漏气量小，用于汽轮机高压进汽插管的密封。
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公开(公告)号：CN2653132Y
公开(公告)日：2004-11-03
申请号：CN02273898.3
申请日：2002-06-25
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号： F01D5/30
摘要： 本实用新型公开一种汽轮机装配式隔板。采用先进的设计思想和机械加工技术，完全满足汽轮机整机设计要求，降低汽轮机的制造成本，提高汽轮机的工作效率。本实用新型是由隔板套6、多个导叶组成，其特征在于：所述的隔板套为两个半圆套的组合，在隔板套6的内环面开有工字形环槽7，各导叶其根部8开有与隔板内环面环槽的槽形相配合的双面定位槽9，导叶逐个依次排列安装于环槽内，导叶根部与环形槽的底之间的间隙处装有垫片4，两半圆套之间的水平中分面用组合定位销3将首叶片1和末叶片2固定为一体。导叶的顶部和根部为自带菱形叶冠，各导叶的叶冠排列成导叶内环。
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公开(公告)号：CN202325708U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120436589.1
申请日：2011-11-07
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种汽轮机滑销系统，它涉及一种滑销系统。本实用新型为了解决现有的滑销系统卡涩，机组运行中汽缸膨胀不畅，影响了机组的经济性和安全运行的问题。本实用新型包括轴承箱部分(1)和基架部分(2)，轴承箱部分(1)设置在基架部分(2)上，基架部分(2)上开有导向键安放孔(2-1)，所述汽轮机滑销系统还包括两组压板(4)和多个金属润滑片(3)，金属润滑片(3)为三层自润滑涂层的金属润滑片，多个金属润滑片(3)水平铺设在基架部分(2)的上表面上，且基架部分(2)上的导向键安放孔(2-1)处不铺设，两组压板(4)设置在多个金属润滑片(3)的两侧上，多个金属润滑片(3)的两端固装在基架部分(2)上。本实用新型适用于汽轮机中。
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公开(公告)号：CN202250251U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120412977.6
申请日：2011-10-26
申请人： 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要： 一种叠片式汽轮机中压进汽插管，它涉及一种汽轮机中压进汽插管，具体涉及一种叠片式汽轮机中压进汽插管。本实用新型为了解决现有汽轮机中压进汽插管的结构形式无法减少中压进汽插管的漏气量，降低了中压进汽插管的进汽效率和中压缸的效率的问题。本实用新型包括插管主体、若干个内密封环和若干个外密封环，所述插管主体由上管体和下管体组成，所述上管体和下管体由上至下固接成一体，若干个内密封环和若干个外密封环交错叠加设置在上管体内，所述内密封环与上管体的内侧壁之间留有第一径向间隙，所述外密封环与气缸外侧壁之间留有第二径向间隙。本实用新型用于连接汽轮机中压内缸。
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