汽轮机和汽封结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117027968A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311121327.X

    申请日:2023-08-31

    IPC分类号: F01D11/08

    摘要: 本申请提供汽轮机和汽封结构,汽轮机包括转子和定子,所述转子和所述定子中的至少一者设置有多个沿轴向分布的第一凹槽,所述第一凹槽的槽口朝向另一者;所述第一凹槽的槽表面包括底面和相对的两个侧表面,位于外侧的侧表面为压力面,位于内侧的侧表面为吸力面,所述底面为第一回转面,所述吸力面、所述第一回转面以及所述压力面均为凹曲面,所述压力面的曲率半径小于所述吸力面的曲率半径,所述吸力面、所述压力面均由各自的边缘向内倾斜。在保证汽封效果的前提下,不影响转子的安全运行,也可以节省轴向空间。

    180°切向进汽低压铸造内缸
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108005738A

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201711270237.1

    申请日:2017-12-05

    IPC分类号: F01D25/26

    摘要: 180°切向进汽低压铸造内缸,涉及低压内缸领域。本发明是为了解决现有的钢板焊接结构形成的低压内缸,汽腔室无法控制,汽流不均匀,而单进汽口进汽形式的铸铁内缸存在进汽口单一,进汽量小的问题。第一进汽口与第二进汽口180°对称设置在蜗壳结构上,其中第一进汽口位于蜗壳结构的入口,在第一进汽口和第二进汽口之间且在蜗壳结构底部开有抽汽口,通过该抽汽口将汽体抽走,蜗壳结构的内壳沿周向开有出汽口,汽流通过第一进汽口和第二进汽口进入蜗壳结构内,从出汽口流入到外缸里。该结构的低压内缸及低压模块汽腔汽流流动均匀,进汽量大。

    一种应用于超临界汽轮机的新型整体高中压内缸

    公开(公告)号:CN105370329A

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201510889330.5

    申请日:2015-12-04

    IPC分类号: F01D25/24

    CPC分类号: F01D25/24

    摘要: 一种应用于超临界汽轮机的新型整体高中压内缸,涉及汽轮机高中压内缸结构。它为了解决现有超临界汽轮机组的高中压部分因各装配面间存在装配间隙,导致高中压通流的效率低、机组热耗增加,且装配效率低的问题。本发明的高中压内缸、高压隔板套和中压1号隔板套为一体件,高压部分的叶片直接安装在高中压内缸上。高压进汽口、中压进汽口、0号高压加热器抽汽口、1号高压加热器抽汽口、高中压进汽侧平衡孔、以及隔板槽为一体件。本发明的整体结构提高机组的高中压部分的效率,减少漏汽损失,降低整个机组的热耗,提高电厂的效益;能够减少高中压的装配部套,工艺性好,总装简单省时省力,缩短现场安装周期。本发明适用于超临界汽轮机。

    一种汽轮机用补汽阀门
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112228166B

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202011216115.6

    申请日:2020-11-04

    IPC分类号: F01D17/10 F01D17/14 F01D25/04

    摘要: 本发明的一种汽轮机用补汽阀门涉及一种补气阀,目的是为了克服现有补气阀在小开度下产生不稳定的振动,无法控制蒸汽流量和产生很大噪声的问题,包括阀壳和位于阀壳内的阀座、孔式阀蝶、阀盖和补汽调节阀蝶;阀座、孔式阀蝶和阀盖均为管状,且阀座的一端、孔式阀蝶和阀盖的一端依次同轴连通;孔式阀蝶的侧壁设有多个流量控制孔,该多个流量控制孔均与阀腔连通;补汽调节阀蝶在旋转时能够沿孔式阀蝶和阀盖的轴向移动;当补汽调节阀蝶位于阀座侧死点时,补汽调节阀蝶将阀座另一端和所有流量控制孔密封;当补汽调节阀蝶向阀盖侧运动时,补汽调节阀蝶逐渐露出流量控制孔;当补汽调节阀蝶位于阀盖侧死点时,流量控制孔全部露出。

    汽轮机的汽封装置以及汽轮机
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118442133A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410731210.1

    申请日:2024-06-06

    IPC分类号: F01D11/04

    摘要: 本申请提供一种汽轮机的汽封装置以及汽轮机,利于汽轮机的顺利启动且保障密封防泄漏。汽封装置安装于汽轮机的汽封体,汽封装置包括多个沿周向分布的汽封弧段,汽封弧段的径向内侧设置有汽封齿;汽封装置还包括第一弹性件,第一弹性件沿径向设置在汽封体和汽封弧段之间,以沿径向向内的方向抵压汽封弧段;汽封弧段设置有第一限位面,用于和汽封体的第二限位面在径向上向内止挡配合;汽封装置还包括限位装置,限位装置包括第二弹性件和连接件,连接件的至少部分位于汽封弧段的径向外侧,且连接件和汽封弧段连接,第二弹性件沿径向设置在连接件和汽封体之间,以沿径向向外的方向抵压连接件。

    汽轮机及汽轮机的低压末级隔板
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117027963A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311120751.2

    申请日:2023-08-31

    IPC分类号: F01D9/04

    摘要: 本申请涉及一种汽轮机及汽轮机的低压末级隔板,其中,低压末级隔板包括隔板外环、隔板内环以及沿周向连接于隔板外环和隔板内环之间的静叶片;隔板外环沿周向设有第一空腔和第二空腔,隔板外环还设有进气口和出气口;隔板内环沿周向设有第三空腔;静叶片为空心结构并设有第一腔室和第二腔室;进气口、第一空腔,第一腔室、第三空腔、第二腔室、第二空腔和出气口依次连通并形成蒸汽通道,进气口能够与前级的蒸汽出口连通。该低压末级隔板通过前级高温蒸汽对低压末级隔板加热,使得撞击到静叶片表面的小水滴在形成水膜之前就被蒸发掉,从而避免由于水滴造成的叶片侵蚀损坏和机械损失,保证动叶片的强度和汽轮机运行安全。

    一种高炉煤气透平首级导叶的调整机构

    公开(公告)号:CN106194287B

    公开(公告)日:2017-08-15

    申请号:CN201610739055.3

    申请日:2016-08-26

    IPC分类号: F01D17/16

    摘要: 一种高炉煤气透平首级导叶的调整机构,它涉及一种调整机构。本发明为了解决现有的高炉煤气透平机组的静叶非调整形式的结构就不能随着高炉冶炼容量的变化而动态改造机组的功率,存在透平的效率低和变相能量损失的问题。本发明的首级导叶穿过套筒并并锁在转柄上,第一调整垫片安装在套筒的上部外侧壁,通过调整第一调整垫片的高度调整转柄的工作位置;上半环和下半环上下设置并通过连接块连接,转动环Q安装在气缸的轴向槽道里;轴竖直穿设在转柄上,位于转柄下端的轴端部通过连接挡圈固定,连接筒套装在位于转柄上部的轴上,关节轴承套装在轴的上部。本发明用于冶金行业的高炉煤气透平机组首级导叶的控制。