公开(公告)号：CN118887812A

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202411389219.5

申请日：2024-10-08

申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 ,  西南交通大学 ,  四川成南高速公路有限责任公司

发明人： 吴兵 ,  唐晓波 ,  李昀泓 ,  邱忠权 ,  袁红霞 ,  梁瑶 ,  万忠金 ,  张帅 ,  陈世杰 ,  王伟杰 ,  唐利丽 ,  童泽旭 ,  邓霖阳 ,  王钰杰

IPC分类号： G08G1/01 ,  G06F18/2134 ,  G06F18/214 ,  G06F18/2132 ,  G06N3/084

摘要： 本申请公开了高速公路交通流预测方法、装置、设备及介质，涉及交通流预测领域，其技术方案要点是：获取高速公路路段在初始时刻的第一交通流数据，以及在出入口的第二交通流数据；构建包含时空坐标的输入数据矩阵；其中所述时空坐标为离散化后的空间点和时间点；结合所述输入数据矩阵、第一交通流数据、第二交通流数据和预先配置的损失函数，对KAN神经网络模型进行训练，在损失函数收敛或者达到预设的训练次数时，得到交通流预测模型；根据所述交通流预测模型对高速公路在某一时间和某一位置的交通流进行预测。本申请解决了目前高速公路交通流预测结果的准确性低的问题，能够准确预测出高速公路在不同时空点的交通密度和交通速度。

公开(公告)号：CN118917495A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202411398821.5

申请日：2024-10-09

申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 ,  四川成南高速公路有限责任公司 ,  西南交通大学

发明人： 梁瑶 ,  万忠金 ,  张帅 ,  邱忠权 ,  袁红霞 ,  唐晓波 ,  李昀泓 ,  吴兵 ,  陈世杰 ,  王伟杰 ,  唐利丽 ,  童泽旭 ,  邓霖阳 ,  王钰杰

IPC分类号： G06Q10/04 ,  G06F18/2411 ,  G06Q50/26

摘要： 本发明公开了一种高速公路改扩建瓶颈路段动态限速优化方法及装置，涉及交通技术领域，通过强化学习算法，能够根据实时交通状况和环境条件，动态调整高速公路限速，避免了传统固定限速方法的局限性，提高了交通流量和安全性；近端策略优化算法能够处理高维状态和离散动作空间，适用于各种复杂的交通环境和高速公路改扩建场景，具有广泛的适用性；近端策略优化算法通过引入剪切目标函数，限制每次策略更新的步幅，确保策略优化过程的稳定性和高效性，避免了其他算法中常见的策略更新不稳定问题；在实际运行过程中，持续收集和处理数据，不断更新和优化限速调整策略，确保系统能够适应长期的交通变化和环境变化，实现可持续的交通管理优化。

公开(公告)号：CN117743852A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202311780639.1

申请日：2023-12-22

申请人： 西南交通大学 ,  四川省交通勘察设计研究院有限公司 ,  四川成南高速公路有限责任公司

发明人： 邱忠权 ,  梁瑶 ,  廖壮志 ,  袁红霞 ,  周垲轶 ,  吴兵 ,  唐晓波 ,  李昀泓

IPC分类号： G06F18/214 ,  G06F17/16 ,  G06F18/21 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/084

摘要： 本发明涉及交通技术领域，且公开了基于扩散神经网络的交通缺失数据填补方法，具体包括以下步骤：S1.数据获取与预处理：获取路网传感器记录的不包含缺失值的原始交通流量和速度数据，对其进行预处理，构建二维矩阵#imgabs0#其中行代表不同时间点，列代表不同传感器；S2.数据集划分和处理：将交通数据按时间维度划分为训练集Xtrain，验证集Xval和测试集Xtest，为模拟数据缺失情况，随机删除一定比例的数值，形成含有缺失率的数据集；本发明采用网络训练方式，能够直接处理包含缺失值的交通数据，并且填补的缺失值更接近真实值，这种方法有助于提高数据填补的准确性和可靠性。

公开(公告)号：CN118365346B

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202410796090.3

申请日：2024-06-20

申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 ,  四川省交通运输重点项目工作中心

发明人： 梁瑶 ,  郭胜 ,  赵晓彦 ,  程深圳 ,  吴兵 ,  唐晓波 ,  曾伟益 ,  袁李刚 ,  王艺萱 ,  杨莹

IPC分类号： G06Q30/018 ,  G06F18/27 ,  G06F18/2431

摘要： 本发明公开了一种车辆行驶过程碳排放量预测方法、装置和设备，本发明属于碳排放量预测技术领域，方法包括：获取车辆运行过程的二氧化碳排放量、车辆行驶数据和环境数据；计算得到车辆比功率；根据不同的车辆瞬时速度区间和车辆比功率区间对车辆的运行工况进行分类；以二氧化碳排放量为因变量，以影响因子为自变量进行多元逐步回归分析，得到最优回归函数；利用最优回归函数对车辆行驶过程二氧化碳排放量进行预测并输出。本发明综合考虑包括车辆运行状态和环境影响因素对二氧化碳排放量的影响权重，以不同速度区间的影响因子实测数据和二氧化碳排放量建立碳排放预测模型，能够快速准确地预测得到各种道路类型各种行驶状态下的二氧化碳排放总量。

公开(公告)号：CN117272688B

公开(公告)日：2024-02-13

申请号：CN202311541564.1

申请日：2023-11-20

申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司

发明人： 肖春红 ,  牛秋晨 ,  孙中秋 ,  李心鹏 ,  徐益飞 ,  赵见 ,  但晨 ,  亢捷 ,  宋松科 ,  吴兵 ,  贾飞扬

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/048 ,  G06F18/214 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种结构力学仿真数据的压缩与解压方法、装置及系统，通过在压缩过程中进行差异化压缩，以及加入了神经网络进行特征提取，实现了更高的数据压缩率，从而减少了结构力学仿真数据的传输和存储需求，并确保了在压缩过程中不会丢失关键的仿真数据信息，特别是对于高度精确或敏感的应用场景。同时，将分块压缩加入压缩过程中，进一步降低了数据在前端显示的延迟，为用户提供了流畅的可视化体验。(56)对比文件王小兵 等.数字高程模型压缩研究进展浅析.测绘科学.2013,第38卷(第06期),第23-25,28页.

公开(公告)号：CN117272688A

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202311541564.1

申请日：2023-11-20

申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司

发明人： 肖春红 ,  牛秋晨 ,  孙中秋 ,  李心鹏 ,  徐益飞 ,  赵见 ,  但晨 ,  亢捷 ,  宋松科 ,  吴兵 ,  贾飞扬

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/048 ,  G06F18/214 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种结构力学仿真数据的压缩与解压方法、装置及系统，通过在压缩过程中进行差异化压缩，以及加入了神经网络进行特征提取，实现了更高的数据压缩率，从而减少了结构力学仿真数据的传输和存储需求，并确保了在压缩过程中不会丢失关键的仿真数据信息，特别是对于高度精确或敏感的应用场景。同时，将分块压缩加入压缩过程中，进一步降低了数据在前端显示的延迟，为用户提供了流畅的可视化体验。

公开(公告)号：CN116695697A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310844748.9

申请日：2023-07-11

申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司

发明人： 梁瑶 ,  吴兵 ,  李杰 ,  肖世国 ,  唐晓波 ,  任剑 ,  李为 ,  陈兵 ,  张菂 ,  赵洪湖 ,  袁李刚 ,  彭世江 ,  张富军

IPC分类号： E02D5/58 ,  E02D5/30 ,  E02D17/20 ,  E02D15/04 ,  E02D15/08

摘要： 针对现有大截面桩和微型桩抗滑技术，在边(滑)坡应急抢险和永久处治方面的不足，本发明提供一种装配式预应力高强混凝土抗滑管桩组合结构及施工方法，属于抗滑管桩组合结构技术领域。组合结构包括预应力高强混凝土预制抗滑管桩，同时还包括：①预制抗滑管桩内部为中空结构，在预制抗滑管桩中空部位的现浇混凝土补强结构；②单排式预制抗滑管桩组合结构，以及在预制抗滑管桩顶部的现浇混凝土纵向冠梁；③框架式预制抗滑管桩组合结构，以及在预制抗滑管桩顶部的现浇混凝土纵向冠梁和横向系梁；④单排式或框架式预制抗滑管桩组合结构，以及在预制抗滑管桩顶部的现浇混凝土顶板。基于该组合结构，本发明同时适于边(滑)坡失稳应急抢险和永久加固。

公开(公告)号：CN113914336A

公开(公告)日：2022-01-11

申请号：CN202111289148.8

申请日：2021-11-02

申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司

发明人： 梁瑶 ,  吴兵 ,  唐晓波 ,  宋杰 ,  李为 ,  赵洪湖 ,  焦方辉 ,  梁秀雯 ,  梁逸潇

IPC分类号： E02D17/20 ,  E02D31/02 ,  A01G9/02

摘要： 本发明公开了一种加强排水的柔性生态护坡，涉及近水边坡防护技术领域，包括边坡，所述边坡自坡底至坡顶排列覆盖有依次连接的若干生态袋，所述生态袋之间通过联结扣连接，所述联结扣设置有前后贯通的横向通水槽与现有的浆砌片石、传统混凝土的护坡结构相比，使用联结扣和生态袋装配形成的护坡，工艺简单，造价低廉，施工效率高工期短。同时，联结扣设置的前后贯通的横向通水槽能够大大提升该护坡的排水性能，横向通水槽使该护坡具有了水平方向的的排水能力，利于引导边坡土体中的含水穿过生态袋排至土体之外。

公开(公告)号：CN109763484B

公开(公告)日：2021-04-13

申请号：CN201910099052.1

申请日：2019-01-31

申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司

发明人： 王希宝 ,  袁松 ,  邓霁伟 ,  吴兵

IPC分类号： E02D5/24 ,  E02D33/00

摘要： 本发明公开了一种h型桩荷载计算方法，包括以下步骤：1)、h型桩受力分解：将h型桩的荷载分解为后桩前侧土压力T21、前桩后侧土压力T22、前桩前侧土压力T3和后桩后侧土压力T1；2)、2)、将分解后的土压力单独进行分布形状分析：将土压力T21的分布形状简化为三角形和梯形分布，其中三角形分布高度0.2H12，0.2H12为后桩的锚固面至横梁的高度，将土压力T22的分布形状简化为三角形和梯形分布，其中三角形分布高度0.2h1，h1为前桩的悬臂高度，将前桩前侧土压力T3的分布形状简化为三角形和矩形分布，其中三角形分布高度0.3h1，h1为前桩的受荷段高度。本发明所述计算方法直接提出了h型桩的荷载结构技术模型，可直接用于h型桩结构设计。

公开(公告)号：CN111827316A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN202010807203.7

申请日：2020-08-12

申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司

发明人： 吴兵 ,  梁瑶 ,  吴晓春 ,  唐晓波 ,  彭友松 ,  陈兵 ,  李为 ,  王同俊 ,  贠志强

IPC分类号： E02D17/20 ,  E02D5/74 ,  E02D5/22

摘要： 本发明公开了一种既有桩增设预应力锚索的组合抗滑结构及施工方法，通过对既有抗滑桩的悬臂段进行钻孔，增设竖向预应力锚索A及多排斜拉预应力锚索B对既有抗滑桩进行增强改进、优化结构受力的新型组合抗滑结构；旨在优化既有桩的桩体内力分布，为其提供足够锚固力，并分担一部分滑坡推力，以对因坡脚开挖引起的工程失稳进行加固治理。