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公开(公告)号：CN104993535A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510382552.8
申请日：2015-07-02
Applicant: 国家电网公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动公交车充换电站电池储存及集中充电优化方法，在制定优化目标的基础上制定优化原则；构建电动公交车充换电站参数设计模型；基于换电站为单条线路服务,并且车辆只运行一圈就换电充电的前提下，给出了在不同条件下车辆数、备用电池数、换电工位数及充电功率的计算方法；最终给出电动公交车充换电站运作模式。采用本发明的方法，解决了既有方法存在的问题。
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公开(公告)号：CN104852430A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510224725.3
申请日：2015-05-05
Applicant: 国家电网公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
Abstract: 本发明提供一种基于PLC通信的智能电动汽车充电装置，包括充电桩和电动汽车、控制器、PLC电力载波模块、控制主CPU模块、采样模块、人机模块、导引控制模块以及充电连接器的充电插头和充电插座等。充电插头与充电桩相连,充电插座通过线缆与电动汽车相连。本发明提供的充电装置能够通过控制策略和数据报文间的传输通信实现电动汽车的自动搜索与其匹配的充电桩。该充电装置的内部数据信息通过PLC电力载波板调制到电力线上进行传输。本发明的装置采用电力载波通信方式进行充电数据的信息传输，不需要重新布线减少投资，且安装简单、设置灵活。
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公开(公告)号：CN105825434A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201510831547.0
申请日：2015-11-25
Applicant: 国家电网公司 , 国网电力科学研究院 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网山东省电力公司电力科学研究院
IPC: G06Q50/06
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车充电负荷计算方法，通过综合评估三类典型电动汽车充电负荷影响因素，从中整合并抽象量化电动汽车充电负荷变量，制定充电负荷主客观因素影响因子表，最终求得考虑负荷影响因子的充电负荷模型。本模型能够反映不同应用场景下的充电负荷变化情况，提高了充电负荷模型的精确性。
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公开(公告)号：CN108407636A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810127931.6
申请日：2018-02-08
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: B60L11/18
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车本地实时优化充电控制方法，包括以下几个步骤：步骤(1)：充电设备实时检测本地电网频率；步骤(2)：确定所述充电设备初始响应时间；步骤(3)：确定功率调整过程中的限值；步骤(4)：根据步骤(1)中检测到的本地电网频率，调整充电设备的功率输出值。每辆电动汽车采用相同的控制策略，当电动汽车充电设备输出功率满足用户充电需求时，考虑电网状态，根据策略要求进行响应不断调整充电设备的输出功率值，减小对电网的冲击。本发明公开的充电控制方法实现不但能够考虑用户需求，而且实现电动汽车与电网的互动，减小电动汽车对电网的不利影响，可促进充电设施的推广和应用，该方法操作简单，管理方便。
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公开(公告)号：CN105488337A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510828057.5
申请日：2015-11-25
Applicant: 国家电网公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 国网北京市电力公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车充换电网络服务能力评估方法，包括以下步骤：设计第一层评价因素集合以及综合评价集中各评价因素的子因素集合：采用层次分析法确定各子因素的权重，并建立权重系数矩阵，利用专家打分法给出指标评价矩阵，并建立综合目标评价决策矩阵，然后求得综合评估结果，并利用综合评估结果求风险评估总得分f。本发明兼顾了充换电服务网络风险评估各因素间存在的模糊性和层次性，并通过专家打分环节明确各因素在系统中表现，使方案能力评估更具客观性。算例分析表明，本方法可有效评估各因素服务能力等级，为电动汽车充换电服务网络正常运营提供参考。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN108320064A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810399869.6
申请日：2018-04-28
Applicant: 国电南瑞南京控制系统有限公司 , 国电南瑞科技股份有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网公司 , 国网山东省电力公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多目标粒子群算法的电动汽车与风电协同充电双层优化调度方法，利用多目标粒子群算法对电动汽车充电调度进行优化，包括从时间角度出发的电动汽车充电上层调度方法和从空间角度出发的电动汽车充电下层调度方法。本发明提高了风电利用率，降低碳排放，降低用户充电成本同时提高用户充电满意度。
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公开(公告)号：CN106488690A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611030825.3
申请日：2016-11-16
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网公司 , 国网上海市电力公司 , 南京南瑞集团公司 , 东南大学 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: H05K7/20 , H05K9/00 , H01L23/473
CPC classification number: H05K7/20218 , H01L23/473 , H05K9/0067
Abstract: 本发明公开了一种低电磁干扰的水冷散热器，包括水箱及水箱内的冷却液，所述水箱包括上盖和下盖，上盖和下盖均为导体，上盖和下盖之间通过绝缘安装槽绝缘连接，上盖接直流0V地，下盖接机壳地；所述上盖的外壁覆有导热硅脂，导热硅脂中间设有金属屏蔽层，所述金属屏蔽层接直流0V地；所述冷却液为绝缘液体。本发明结构简单，可以降低通过水冷散热器寄生电容传播的电磁干扰，保证水冷散热器的散热性能不受影响。
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公开(公告)号：CN108407636B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201810127931.6
申请日：2018-02-08
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车本地实时优化充电控制方法，包括以下几个步骤：步骤(1)：充电设备实时检测本地电网频率；步骤(2)：确定所述充电设备初始响应时间；步骤(3)：确定功率调整过程中的限值；步骤(4)：根据步骤(1)中检测到的本地电网频率，调整充电设备的功率输出值。每辆电动汽车采用相同的控制策略，当电动汽车充电设备输出功率满足用户充电需求时，考虑电网状态，根据策略要求进行响应不断调整充电设备的输出功率值，减小对电网的冲击。本发明公开的充电控制方法实现不但能够考虑用户需求，而且实现电动汽车与电网的互动，减小电动汽车对电网的不利影响，可促进充电设施的推广和应用，该方法操作简单，管理方便。
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公开(公告)号：CN109539480B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201811264294.3
申请日：2018-10-26
Applicant: 国电南瑞科技股份有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 , 南瑞集团有限公司 , 国电南瑞南京控制系统有限公司
IPC: F24F11/46 , F24F11/56 , F24F11/64 , F24F11/83 , F24F11/88 , F24D19/10 , G01K17/10 , G01D4/00 , F24F110/10 , F24F110/20
Abstract: 本发明公开了一种面向分布式能源站的冷热负荷绿色节能优化调度系统，在电力调度系统、用电信息采集、多表抄收的基础上，搭建了冷热负荷调度系统，使用终端用户的冷、热负荷数据作为调度策略的制定依据，通过区域能源站主能源设备的运行控制作为调度执行的抓手，来系统提升冷热供应系统的运行能效。将用户分项热量计量与能源站调度实现融合互通，可以在调动用户节能积极性的基础上，进一步发挥用户建筑热惯性潜力，实现电网调峰、消纳清洁能源等综合效益，有助于提升分布式能源站的运行经济性，加快投资回收进度。
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