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公开(公告)号：CN106022827A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610330679.X
申请日：2016-05-18
Applicant: 国家电网公司 , 国网天津市电力公司 , 国网信息通信产业集团有限公司 , 北京国电通网络技术有限公司
CPC classification number: G06Q30/0201 , G06Q30/0601 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种基于用户行为信息的电网服务方法，获取国网电子商城平台的注册用户信息、第三方公司的全部注册信息以及交易信息；依据信息的种类、数量以及获取的难易程度列举电子商城中的信息资源层次结构；从信息特性以及用户特性的角度出发，构建电子商城信息的价值评价指标体系；通过模糊综合评价方法对电子商城信息的价值评价指标体系中的信息价值进行分析，筛选出具有价值的信息。因此，所述基于用户行为信息的电网服务方法解决海量数据不能合理应用，甚至成为包袱、负担，最终被遗弃的问题。
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公开(公告)号：CN106407492A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610078415.X
申请日：2016-02-03
Applicant: 上海交通大学 , 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 北京国电通网络技术有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009
Abstract: 本发明公开了一种用于电力系统的多重开关处理的微网实时仿真方法，步骤包括：判断电力电子开关动作时刻所在时间段，采用线性内插法计算准确的开关时间点；若某一时间步长内存在多个开关动作，选取各开关动作时间点的平均值作为该步长内统一开关动作点，并采用插值法计算该时刻系统状态变量；根据开关动作平均时刻在该步长内的具体位置，引入分段函数参数并计算积分权重，后经一至二步后向欧拉积分至下一整步时间点，得到该时刻正确的网络拓扑与系统初值，而后转换至隐式梯形积分法完成全局计算。本发明有效地解决了电力系统电磁暂态实时仿真中同一步长内出现多重开关导致系统拓扑发生高频变化进而影响仿真效率和精确度的传统难题。
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公开(公告)号：CN108596667B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201810377399.3
申请日：2018-04-25
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 华北电力大学 , 国网天津市电力公司滨海供电分公司
Inventor： 于建成 , 麻秀范 , 王旭东 , 田世明 , 王伟 , 吴磊 , 李国栋 , 朱思嘉 , 周长新 , 崇志强 , 姚程 , 余庆红 , 陈静 , 李思远 , 戚艳 , 段颖 , 张剑 , 杨宇全 , 李志远
Abstract: 本发明涉及一种基于车联网的电动汽车实时充电电价计算方法，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、输入某地电网典型的96点日负荷曲线，利用蒙特卡洛随机模拟电动汽车的出行和充电过程；步骤2、根据电动汽车SOC状态，判断用户是否能够参与电网需求响应；步骤3、通过计算电动汽车因满足其出行需求而接入电网的充电功率与充电时长，确定电动汽车的充电需求；步骤4、确定电动汽车的充电需求后，通过判断电网负荷与充电负荷之和与峰时负荷阈值M的关系,得到实时电价，电动汽车根据实时电价选择充电方式进行充电后，车联网系统更新运行信息。本发明兼顾了时间和空间两个维度，制定出考虑预约充电的实时电价的计算方法。
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公开(公告)号：CN108596667A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810377399.3
申请日：2018-04-25
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 华北电力大学 , 国网天津市电力公司滨海供电分公司
Inventor： 于建成 , 麻秀范 , 王旭东 , 田世明 , 王伟 , 吴磊 , 李国栋 , 朱思嘉 , 周长新 , 崇志强 , 姚程 , 余庆红 , 陈静 , 李思远 , 戚艳 , 段颖 , 张剑 , 杨宇全 , 李志远
CPC classification number: Y04S50/14
Abstract: 本发明涉及一种基于车联网的电动汽车实时充电电价计算方法，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、输入某地电网典型的96点日负荷曲线，利用蒙特卡洛随机模拟电动汽车的出行和充电过程；步骤2、根据电动汽车SOC状态，判断用户是否能够参与电网需求响应；步骤3、通过计算电动汽车因满足其出行需求而接入电网的充电功率与充电时长，确定电动汽车的充电需求；步骤4、确定电动汽车的充电需求后，通过判断电网负荷与充电负荷之和与峰时负荷阈值M的关系,得到实时电价，电动汽车根据实时电价选择充电方式进行充电后，车联网系统更新运行信息。本发明兼顾了时间和空间两个维度，制定出考虑预约充电的实时电价的计算方法。
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公开(公告)号：CN108665188B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN201810502086.6
申请日：2018-05-23
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明涉及一种基于优化模型的园区多能源主体综合配比方法，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、以年值成本最小化为园区多能源主体综合配比优化目标，构建年值成本最小化的优化模型目标函数；步骤2、构建优化模型约束条件；步骤3、基于粒子群算法求解步骤1的年值成本最小化的优化模型，输出目标值和最优解，得到园区多能源主体综合配比。本发明有助于促进园区内部可再生能源消纳，提升园区综合能源利用效率，实现园区内部多种能源资源的优化配置，在园区内部形成清洁、安全、智能的新型能源消费方式。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108173263B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201711476473.9
申请日：2017-12-29
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网公司
IPC: H02J3/00
Abstract: 本发明涉及一种基于AMI量测信息的配电网拓扑错误辨识算法，其计算特点在于：包括以下步骤：步骤1、计算各负荷所属的耦合节点电压Upc，获得负荷所属的耦合节点电压样本空间；步骤2、计算各负荷所属的支路电流IL，获得负荷所属的支路电流样本空间；步骤3、根据步骤1和步骤2获得的电压和电流样本空间，分别计算各负荷间的电压相关系数和电流相关系数；步骤4、完成拓扑的校验与修正。本发明有效减少辨识所需运行时间，保证了拓扑辨识的速动性保证了拓扑辨识的可靠性和有效性。
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公开(公告)号：CN108183498B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201711488230.7
申请日：2017-12-30
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网公司 , 东南大学
Inventor： 刘亚丽 , 王峥 , 李树鹏 , 陈培育 , 刘云 , 胡晓辉 , 吕金炳 , 李国栋 , 王旭东 , 马世乾 , 于光耀 , 王天昊 , 崇志强 , 徐青山 , 刘瑜俊 , 胡澄 , 任国岐
Abstract: 本发明涉及一种含风光储配电网背景下的车储混合配置方法，其主要技术特点是：步骤1、输入电网参数及算法参数；步骤2、采用试频法进行内层优化，确定储能及电动汽车联合系统运行策略；步骤3、采用前推回带法潮流计算得到电网各节点的状态量；步骤4、判断是否符合电压偏差约束，计算外层优化目标函数，进行适应度排序；步骤5、判断算法是否收敛，若不收敛，则用遗传算法生成下一代种群回到步骤2，若收敛，则输出结果。本发明有效地确定电动汽车调度频率平抑范围，利用了遗传算法，具有良好的寻优能力及快速的收敛性，能够对电动汽车可调度容量进行合理引导与配置，解决了储能装置造价偏贵、使用寿命短、难以大规模配置运用等问题。
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公开(公告)号：CN107909253B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201711062619.5
申请日：2017-11-02
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网公司 , 天津大学
Abstract: 本发明涉及一种基于区间层次分析法的智能配电网调度控制效果评估方法，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、构建智能配电网调度控制效果估指标体系；步骤2、基于步骤1构建的智能配电网调度控制效果评估指标体系，结合区间层次分析法求解指标权重值，建立基于层次分析法的智能配电网调度控制效果评估模型；步骤3、对智能配电网调度效果进行综合评估。本发明通过对核心指标的评价，对智能配电网调度控制效果的定量评价提供了有力支持，可有效地对配电网调度情况提供建议和解决方案。
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公开(公告)号：CN108183460B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201711484275.7
申请日：2017-12-29
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网公司
Abstract: 本发明涉及一种基于关联规则学习的配电网自适应保护整定方法，其技术特点在于：包括以下步骤：步骤1、将配电网中的数据将分为状态数据S、运行数据O和保护数据P三类，并对各类数据进行数据结构的格式化后，将所有信息进行整合存储形成运行状态数据库；步骤2、当配电网运行方式和拓扑结构变化时，可以通过离线计算该变化引起的保护定值的变化量，从而得到配电网特定运行方式和拓扑结构变化与保护定值之间的关联规则；步骤3、当检测到配电网运行方式或者拓扑结构发生变化时，根据当前实时运行状态对保护进行自适应整定。本发明大大降低了自适应保护定值在线实时整定所需要的计算量和通信时间，提高了自适应保护的速动性。
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公开(公告)号：CN108964093A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810682748.2
申请日：2018-06-28
Applicant: 国网天津市电力公司电力科学研究院 , 国网天津市电力公司 , 国家电网公司 , 天津大学
Inventor： 丁一 , 张磐 , 唐萍 , 张愉 , 张炳达 , 马雪莹 , 张佳 , 陈沛 , 王旭东 , 米娜 , 霍现旭 , 王鹏 , 黄潇潇 , 李国栋 , 项添春 , 李洁 , 马世乾 , 吕跃 , 张志君 , 黄朝 , 吴磊 , 王海波 , 戚艳 , 郭跃伟 , 王天昊
IPC: H02J3/26
CPC classification number: H02J3/26
Abstract: 本发明涉及换相开关集群控制的低压配网三相不平衡治理系统及方法，其技术特点在于：包括电流互感器、主控终端、主控开关和智能换相开关；所述电流互感器安装在变压器低压侧并与三相电网相连接，用于测量变压器低压侧和三相分支线路始端的电流信号，所述主控终端用于监测配变低压侧三相线路的不平衡度，实时采集各三相分支线路始端的三相电流数据并下发换相指令给智能换相开关；所述主控开关与智能换相开关相连接，用于监测三相分支线路始端不平衡度，并对智能换相开关进行换相控制；所述智能换相开关与负载相连接，用于接收主控终端或主控开关的换相指令换以切换相位。本发明可以有效降低配变低压侧和三相分支线路始端的不平衡度。
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