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公开(公告)号:CN117494961A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311142944.8
申请日:2023-09-06
申请人: 国网上海市电力公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: G06Q10/0631 , G06Q10/109 , G06Q50/06
摘要: 本发明公开了一种充电桩流水线检测任务分配方法、装置及应用,本发明首先获取待检测充电桩的检测任务数量和每个检测任务的检测时间;其次将检测任务数量划分为n个任务组合,使得每个任务组合的检测时间都最接近于组合平均检测时间,其中,所述组合平均检测时间为所有检测任务的总检测时间除以n得到的商,n为流水线工位数量;最后将所有任务组合按照检测时间从大到小排序,并将排序后的任务组合依次分配给流水线上从前到后的工位。本发明检测效率更高。
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公开(公告)号:CN115619742A
公开(公告)日:2023-01-17
申请号:CN202211285451.5
申请日:2022-10-20
申请人: 国网上海市电力公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: G06T7/00 , G06V10/764 , G06Q50/06
摘要: 本发明公开了一种充放电设备分布式云检测方法及系统,本发明采用联邦学习训练的分类模型进行检测,无需对图片进行集中,不会造成数据传输负担和存储负担,并且本发明的模型训练的损失函数中包含不变性约束损失项,解决了训练过程中各个子节点数据分布具有显著的统计异质性的问题,即充放电设备分布分散问题,使得训练更快收敛,模型泛化性能更强,提高充放电设备安全检测的准确率。
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公开(公告)号:CN117764007A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311748583.1
申请日:2023-12-18
申请人: 国网电力科学研究院有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号: G06F30/3308 , G01R31/00 , G01R21/00 , G01R19/00
摘要: 本发明公开了一种兆瓦级充电装置态势检测方法及装置,包括:建立若干与兆瓦级充电装置等效的兆瓦级充电电路模型;对于每个兆瓦级充电电路模型,从工作功率区间中提取若干功率测试点,并在每个功率测试点上测试不同负载阻抗下不同输入电压下兆瓦级充电电路模型和兆瓦级充电装置的输出电压;根据测试数据,拟合得到理论函数和实测函数;基于理论函数与实测函数的误差校正对应兆瓦级充电电路模型,并存入模型库中;获取待测试兆瓦级充电装置的实测函数,并在模型库中检索与所述实测函数最接近的理论函数,采用该理论函数对应的兆瓦级充电电路模型进行仿真检测。本发明实现了兆瓦级充电装置的检测。
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公开(公告)号:CN115561543A
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202211126712.9
申请日:2022-09-16
申请人: 国网电力科学研究院有限公司 , 张家港友诚新能源科技股份有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明公开了一种电动汽车直流充电连接组件的温升测试系统及方法,其温升测试系统包括:在被测直流充电连接组件输入端和输出端分别连接有供电电源和车辆插座量规;在车辆插座量规与被测直流充电连接组件的接触区设置有加热装置和参考测温装置;在被测直流充电连接组件处设置有自身测温装置;通过供电电源模拟充电机输出电流;通过车辆插座量规模拟电动汽车充电插座;通过加热装置模拟被测直流充电连接组件与车辆插座量规接触阻抗变大产生的热量;通过自身测温装置采集被测直流充电连接组件的温度;通过参考测温装置采集被测直流充电连接组件与车辆插座量规接触区的温度;本发明能够客观精确测量被测直流充电连接组件的温度传感性能。
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公开(公告)号:CN111313274A
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN201911080281.5
申请日:2019-11-07
申请人: 南瑞集团有限公司 , 国网电力科学研究院有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要: 本发明公开了移动式岸电检测箱,箱体的顶部设有发电装置,正面设有门和进线箱,侧面设有通风装置,箱体内设有检测装置;储能装置存储发电装置产生的电能,通过逆变器为检测装置和通风装置供电;检测装置包括负载设备、检测设备、接线设备;进线箱用于外接待检测的岸电设备,通过接线设备与检测设备相连接;检测设备根据检测项选择负载设备内相应的负载单元,并输出检测结果。其利用集装箱进行改造,有效利用港口丰富的太阳能和风能,产生电能实现检测设备的自我供电,不需使用外来电源驱动检测设备,让整个检测实现独立,在储能存储过量时可以将多余的电量送入电网中,符合船舶岸电的理念,既环保又能够最大化的利用资源,做到绿色节能减排。
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公开(公告)号:CN116052942A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202310276395.7
申请日:2023-03-21
申请人: 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司泰州供电分公司
摘要: 本发明公开了一种冷却电缆、充电连接装置及充电设备,本发明采用热传递装置包裹动力导线,将动力导线产生的热量传递至热传递装置外端,采用进液通道、空隙腔和回液通道构成冷却液通路,通过冷却液将传递至热传递装置外端的热量排出,实现了热量快速向外转移,提高了连接器的性能和可靠性,保证了充电车辆的安全。
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公开(公告)号:CN116620089A
公开(公告)日:2023-08-22
申请号:CN202310733400.2
申请日:2023-06-20
申请人: 张家港友诚新能源科技股份有限公司 , 国网上海市电力公司 , 国网电力科学研究院有限公司
摘要: 本申请涉及一种电动汽车充电控制方法,应用于电动汽车安全充电领域,其中方法包括:在电动汽车充电开始阶段通过在充电连接组件加载一个由充电连接组件制造商规定的某个电流值;在指定时间段内采集充电连接组件温度传感器的温度数据,基于温度数据及时间来计算充电连接组件的温升速率;将所测得的温升速率值与连接器厂家提供的基于相同电流、时间所测得的温升速率干预值进行比较,若充电过程中测得的温升斜率值大于连接组件制造商提供的温升速率干预值时,充电桩及汽车则根据温升速率超标程度进行适当的减小充电电流或停止充电,反之所测得的温升速率在充电连接组件制造商提供的相应的干预值范围内,则可按额定电流范围内的任意电流值进行充电。
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公开(公告)号:CN117763813A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311661715.7
申请日:2023-12-06
申请人: 国网上海市电力公司 , 国网电力科学研究院有限公司
IPC分类号: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F113/04
摘要: 本发明公开了一种电动船舶负荷的电磁暂态仿真系统、方法、设备、存储介质,所述系统包括:无穷大系统、第一断路器、第二断路器、第一输电线路、第二输电线路、第一普通负荷、第二普通负荷、第一电动船舶充电站、第二电动船舶充电站;其中,无穷大系统分别连接第一断路器和第二断路器;第一断路器、第一输电线路、第一普通负荷、第一电动船舶充电站依次连接;第二断路器、第二输电线路、第二普通负荷、第二电动船舶充电站依次连接;本发明提出了一种电动船舶负荷的电磁暂态仿真方法,从而实现了在电网中进行电动船舶负荷的特性研究。
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公开(公告)号:CN113682247A
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202110783935.1
申请日:2021-07-12
申请人: 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司
摘要: 本发明提出一种电动汽车V2X装置复用供电的导引电路及供电方法,可应用于自身没有额外电源或需要激活信号的V2X装置,通过在V2X装置内设置电阻Rx、开关Sx’和监测点,与车辆内监测点和开关Sx配合工作,连接后V2X装置可以通过车辆内电源进行唤醒和工作。本发明能够为设备制造商提供实现V2X功能的解决方案。本发明设置硬节点信号、提高响应速度和可靠性,同时提高了车辆和V2X装置对故障的判断和响应能力,提高充放电安全可靠性。
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公开(公告)号:CN113682247B
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202110783935.1
申请日:2021-07-12
申请人: 国网电力科学研究院有限公司 , 南瑞集团有限公司
摘要: 本发明提出一种电动汽车V2X装置复用供电的导引电路及供电方法,可应用于自身没有额外电源或需要激活信号的V2X装置,通过在V2X装置内设置电阻Rx、开关Sx’和监测点,与车辆内监测点和开关Sx配合工作,连接后V2X装置可以通过车辆内电源进行唤醒和工作。本发明能够为设备制造商提供实现V2X功能的解决方案。本发明设置硬节点信号、提高响应速度和可靠性,同时提高了车辆和V2X装置对故障的判断和响应能力,提高充放电安全可靠性。
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