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公开(公告)号：CN217227379U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202123431207.9
申请日：2021-12-30
IPC分类号： B60P3/00
摘要： 本实用新型公开了一种移动式电力服务车，它的驾驶舱后端与工作舱前端通过半隔断分隔，工作舱前段的左侧设置有左侧展示柜，工作舱前段的右侧设置有电力自助服务机，工作舱中段的左侧设置工作桌和对应的工作座椅，工作舱中段的右侧设置有电视机柜，工作舱的后段设置连排座椅，左侧展示柜与电力自助服务机之间为第一段过道，工作桌与电视机柜之间为第二段过道，第一段过道的前端与驾驶舱连通，第一段过道的后端与第二段过道的前端连接，第二段过道的后端通向连排座椅。本实用新型具有办公快捷、方便，成本比较少，且流动能力比较好的特点。
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公开(公告)号：CN110620341A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910984916.8
申请日：2019-10-16
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
摘要： 本发明涉及电力行业应急供电检修或抢修作业领域，具体涉及一种自卸式小型化箱变车，包括履带式底盘、车厢、扩展支撑脚与控制系统，车厢固定于履带式底盘上，控制系统设于车厢外壁上，履带式底盘的四个角上分别设有扩展支撑脚，扩展支撑脚通过控制系统控制可向车厢两侧以及向下伸出，实现将履带式底盘以及设于履带式底盘上的车厢支撑起离开地面一定高度。从而便于完成自卸式小型化箱变车上车或下车的目的。
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公开(公告)号：CN117533556A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311271120.0
申请日：2023-09-28
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种具有双机坪的无人机巡检车及其控制方法，包括车体，车体的车顶后部开设有无人机放飞窗口，车体的车顶设置有可沿车体的长度方向往复运动、封闭无人机放飞窗口的天窗，车体内后部固定有无人机框架，无人机框架内滑动连接有可沿车体的长度方向往复运动、伸出车体的尾门的伸缩框架；无人机框架和伸缩框架上分别设置有可升降的上机坪和下机坪；上机坪位于无人机放飞窗口的正下方；下机坪的最低位置位于上机坪的最低位置下方，上机坪与下机坪之间的空间以及上机坪的最低位置与车体的车顶之间的空间均为无人机的存放空间。本发明可以一次性放飞和收回两台无人机，两台无人机的放飞和回收操作相互独立，可匹配不同的巡检场景需要。
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公开(公告)号：CN109143006A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811316496.8
申请日：2018-11-07
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC分类号： G01R31/14
CPC分类号： G01R31/14
摘要： 本发明公开了一种冲击电压发生器，其点火球组件包括全封闭的壳体，所述壳体将所述点火球组件与周围环境隔离，避免空气中的水分子及外界温度直接影响球隙气体的介电系数，而且，设置在相邻的两个充电电容之间的断路器为气动开关，使得不同充电电压分布平衡，不同级别放电单元组件的同步性较好，放电效率高。
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公开(公告)号：CN109116205A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811337734.3
申请日：2018-11-12
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC分类号： G01R31/12
摘要： 本发明涉及高电压技术领域，特指一种车载移动式现场冲击耐压试验系统，包括试验系统、车辆本体与试验展开机构，试验系统设于车辆本体的车厢内，试验展开机构与试验系统对应设置，试验系统包括电源装置、冲击电压发生器、弱阻尼电容分压器、直流充电装置与测量控制系统，电源装置连接于直流充电装置，直流充电装置电联接于冲击电压发生器，冲击电压发生器电联接于弱阻尼电容分压器，弱阻尼电容分压器电联接于被试品，直流充电装置、冲击电压发生器与弱阻尼电容分压器分别电联接于测量控制系统，试验展开机构包括电动卷帘天窗、翻转装置与滑动装置。该试验系统能在车上独立完成现场冲击耐压试验，试验设备不下车、无需二次组装，提高试验效率。
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公开(公告)号：CN113532537A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110839974.9
申请日：2021-07-22
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC分类号： G01D21/02 , G05B19/042 , G06K9/00 , G06K17/00 , G07C5/08
摘要： 本发明属于车载终端技术领域，涉及一种车载终端数据管理系统，包括：车辆诊断模块、车载数据模块、外围感知数据模块及车载终端模块；其中，车辆诊断模块，用于获取车辆GPS信息数据、车辆里程数据及车辆平均耗油量数据；车载数据模块，用于获取车辆发动机信息、RFID信息及车载工控机数据；外围感知数据模块，用于获取人脸识别数据及车外数字摄像机所采集的视频数据；车载终端模块，用于接收上述数据，并对其进行管理及显示。本发明提供的车载终端数据管理方法，通过上述系统获取数据，实现了对各种车载模块采集的数据的管理。
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公开(公告)号：CN107807290B
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201711035902.9
申请日：2017-10-30
发明人： 陈枫 , 俞哲人 , 李梁 , 刘志凯 , 吴芳芳 , 王蔚 , 宋天斌 , 周际 , 梁轶峰 , 闫培渊 , 汤国龙 , 戴迎宏 , 陈威 , 胡华峰 , 徐驰 , 彭一鸣 , 何应齐 , 董旺
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及一种直流充电桩检测系统，它包括直流模拟器、模拟充电过程测试负载、充电桩带载能力测试负载、模拟电源、录波器、信号选通器，所述直流模拟器包括模数转换器、数字电路处理模块和与被测直流充电桩接口匹配的检测系统接口。本发明可以对输入输出电流电压信号进行检测分析，还可以对充电桩本机充电控制兼容性检测和充电通信兼容性检测。其中控制兼容性测试包括桩体控制导引参数测试、正常充电过程测试和模拟蓄电池故障测试，通信兼容性测试包括直流充电桩握手阶段、配置阶段、充电阶段、结束阶段这四个阶段的通信测试。本发明可全面检测直流充电桩性能指标，保证直流充电桩可靠运行。
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公开(公告)号：CN109787160A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201910145772.7
申请日：2019-02-27
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC分类号： H02G1/12
摘要： 本发明涉及电缆工装技术领域，特指一种电缆柔性剥线装置，包括机架底座与剥线装置本体，剥线装置本体固定安装于机架底座上，剥线装置本体包括用于电缆在各个工作间流转的电缆输送单元、用于夹紧电缆的电缆夹紧单元、用于对电缆进行轴向剥切的轴向切割单元、用于对电缆进行径向剥切的径向切割单元、用于在剥线过程中安全防护的防护罩以及用于控制各机构协调运作完成电缆剥线的控制单元。本发明采用这样的结构设置，可完成不同线径的电力电缆的中间剥线及端部剥线，提高剥线效率与质量，减少了人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN109787160B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201910145772.7
申请日：2019-02-27
申请人： 国网电力科学研究院武汉南瑞有限责任公司
IPC分类号： H02G1/12
摘要： 本发明涉及电缆工装技术领域，特指一种电缆柔性剥线装置，包括机架底座与剥线装置本体，剥线装置本体固定安装于机架底座上，剥线装置本体包括用于电缆在各个工作间流转的电缆输送单元、用于夹紧电缆的电缆夹紧单元、用于对电缆进行轴向剥切的轴向切割单元、用于对电缆进行径向剥切的径向切割单元、用于在剥线过程中安全防护的防护罩以及用于控制各机构协调运作完成电缆剥线的控制单元。本发明采用这样的结构设置，可完成不同线径的电力电缆的中间剥线及端部剥线，提高剥线效率与质量，减少了人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN107942159B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201711073402.4
申请日：2017-11-03
发明人： 陈枫 , 俞哲人 , 李梁 , 刘志凯 , 吴芳芳 , 王蔚 , 宋天斌 , 周际 , 梁轶峰 , 闫培渊 , 汤国龙 , 戴迎宏 , 陈威 , 胡华峰 , 徐驰 , 彭一鸣 , 何应齐 , 董旺
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明涉及一种直流充电机功率试验负载，其特征在于：包括10A电压可调负载模块、5A电压可调负载模块、1A电压可调负载模块、0.5A电压可调负载模块和0.1A电压可调负载模块。本发明通过模块化设计，优化散热方式，解决了常用电阻箱电阻过程繁琐、工作量大等缺点，达到了准确、高效、便捷的效果。
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